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Saria News 2/02 - Saria Bio-Industries AG & Co. KG

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J’épargnerai au lecteur des détails<br />

souvent «délicats» qui nous attendaient<br />

dans les différentes exploitations.<br />

Cela n’est probablement pas<br />

supportable pour tout le monde.<br />

Certains même se moquèrent ensuite<br />

de moi : «Des conditions idéales : le<br />

lundi, après un long week-end bien<br />

chaud... !» Mais c’est peut-être<br />

justement ce détail qui m’a fait voir<br />

clairement l’immensité de la tâche de<br />

SARIA et de ses chauffeurs et<br />

employés des usines d’équarrissage<br />

qui accomplissent ce travail «pas net»<br />

: il s’agit ici de lutte contre les<br />

épidémies, de prévention des<br />

épidémies, d’hygiène publique, de<br />

Dans un élevage :<br />

Klaus Müller charge le<br />

cadavre dans son camion<br />

de collecte<br />

Auf einem Bauernhof: mit<br />

dem Greifarm lädt Klaus<br />

Müller gefallene Tiere in<br />

sein Sammelfahrzeug<br />

den während des Wochenendes<br />

eingegangenen 170 Tiermeldungen<br />

abhörte und die Daten in den<br />

<strong>Co</strong>mputer eingab: „Ja, hier Bernsm...,<br />

....straße 13, Loiku..., 1 Fresser....“.<br />

Wie man das verstehen kann, weiß<br />

der Teufel. Aber langjährige Übung<br />

macht die Meisterin.<br />

Kurzum, um 6.00 Uhr wurden alle<br />

Abholscheine nach Postleitzahlen<br />

ausgedruckt und an die einzelnen<br />

Fahrer übergeben. Diese setzten sich<br />

protection de l’environnement dans<br />

le sens le plus large du terme (se<br />

reporter à l’encadré ci-contre).<br />

Nous avons chargé ce lundi-là au<br />

total 27 cochons, 20 porcelets, 10<br />

veaux, 1 cheval, 1 poney, 2 vaches,<br />

1 mouton et une quantité importante<br />

de poulets.<br />

Klaus Müller connaît sa tournée. Un<br />

bref regard sur ses ordres d’enlèvement<br />

lui suffit pour tourner dans le<br />

prochain chemin vicinal et arriver<br />

sans se tromper à la prochaine ferme.<br />

Les bêtes se trouvent le plus souvent<br />

dans le coin le plus à l’écart,<br />

dann im Aufenthaltsraum an die<br />

Tische, um bei einer Tasse Kaffee<br />

oder Tee ihre Abholtour zu optimieren.<br />

Das gesamte Einzugsgebiet der<br />

TBAen Marl und Linnich (bei<br />

Aachen) reicht von Hopsten im<br />

Norden, Menden im Osten, über<br />

Monschau im Süden bis an die<br />

holländische Grenze im Westen. Das<br />

Gebiet teilen sich insgesamt 50<br />

Fahrer, die es auf unterschiedlichen<br />

Touren von Montag bis Freitag, bei<br />

Feiertagen oder Seuchenfällen auch<br />

fréquemment recouvertes seulement<br />

d’une bâche, quelquefois dans des<br />

coffres maçonnés avec des couvercles,<br />

ou dans des brouettes, voire<br />

même dans des poubelles. Une fois,<br />

alors que l’un des paysans demande<br />

à Klaus Müller s’il a bien déposé<br />

l’animal, celui-ci répond avec son<br />

humour profond : «Exactement ce<br />

qui lui faut : un coin bien ensoleillé<br />

et puis une bâche noire par dessus ... !»<br />

Vers trois heures de l’après-midi<br />

nous avons fait 37 arrêts, nous<br />

sommes donc bien dans la moyenne,<br />

et nous revenons à l’usine. Mais,<br />

avec 235 km, nous sommes en<br />

schon mal Samstags, vollständig<br />

„hygienisieren“. Durchschnittlich<br />

werden 16 Touren für gefallene Tiere<br />

und 11 Touren für Schlachtabfälle<br />

gefahren.<br />

Mein Fahrer ist Klaus Müller (38),<br />

seit 16 Jahren in Marl beschäftigt,<br />

verheiratet und Vater eines 7jährigen<br />

Sohnes, der ihn „beim Wettschwimmen<br />

schon mal abhängt.“ In ihren<br />

blütenweißen Overalls machen die<br />

Fahrer einen blendenden Eindruck.<br />

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