Saria News 2/02 - Saria Bio-Industries AG & Co. KG
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J’épargnerai au lecteur des détails<br />
souvent «délicats» qui nous attendaient<br />
dans les différentes exploitations.<br />
Cela n’est probablement pas<br />
supportable pour tout le monde.<br />
Certains même se moquèrent ensuite<br />
de moi : «Des conditions idéales : le<br />
lundi, après un long week-end bien<br />
chaud... !» Mais c’est peut-être<br />
justement ce détail qui m’a fait voir<br />
clairement l’immensité de la tâche de<br />
SARIA et de ses chauffeurs et<br />
employés des usines d’équarrissage<br />
qui accomplissent ce travail «pas net»<br />
: il s’agit ici de lutte contre les<br />
épidémies, de prévention des<br />
épidémies, d’hygiène publique, de<br />
Dans un élevage :<br />
Klaus Müller charge le<br />
cadavre dans son camion<br />
de collecte<br />
Auf einem Bauernhof: mit<br />
dem Greifarm lädt Klaus<br />
Müller gefallene Tiere in<br />
sein Sammelfahrzeug<br />
den während des Wochenendes<br />
eingegangenen 170 Tiermeldungen<br />
abhörte und die Daten in den<br />
<strong>Co</strong>mputer eingab: „Ja, hier Bernsm...,<br />
....straße 13, Loiku..., 1 Fresser....“.<br />
Wie man das verstehen kann, weiß<br />
der Teufel. Aber langjährige Übung<br />
macht die Meisterin.<br />
Kurzum, um 6.00 Uhr wurden alle<br />
Abholscheine nach Postleitzahlen<br />
ausgedruckt und an die einzelnen<br />
Fahrer übergeben. Diese setzten sich<br />
protection de l’environnement dans<br />
le sens le plus large du terme (se<br />
reporter à l’encadré ci-contre).<br />
Nous avons chargé ce lundi-là au<br />
total 27 cochons, 20 porcelets, 10<br />
veaux, 1 cheval, 1 poney, 2 vaches,<br />
1 mouton et une quantité importante<br />
de poulets.<br />
Klaus Müller connaît sa tournée. Un<br />
bref regard sur ses ordres d’enlèvement<br />
lui suffit pour tourner dans le<br />
prochain chemin vicinal et arriver<br />
sans se tromper à la prochaine ferme.<br />
Les bêtes se trouvent le plus souvent<br />
dans le coin le plus à l’écart,<br />
dann im Aufenthaltsraum an die<br />
Tische, um bei einer Tasse Kaffee<br />
oder Tee ihre Abholtour zu optimieren.<br />
Das gesamte Einzugsgebiet der<br />
TBAen Marl und Linnich (bei<br />
Aachen) reicht von Hopsten im<br />
Norden, Menden im Osten, über<br />
Monschau im Süden bis an die<br />
holländische Grenze im Westen. Das<br />
Gebiet teilen sich insgesamt 50<br />
Fahrer, die es auf unterschiedlichen<br />
Touren von Montag bis Freitag, bei<br />
Feiertagen oder Seuchenfällen auch<br />
fréquemment recouvertes seulement<br />
d’une bâche, quelquefois dans des<br />
coffres maçonnés avec des couvercles,<br />
ou dans des brouettes, voire<br />
même dans des poubelles. Une fois,<br />
alors que l’un des paysans demande<br />
à Klaus Müller s’il a bien déposé<br />
l’animal, celui-ci répond avec son<br />
humour profond : «Exactement ce<br />
qui lui faut : un coin bien ensoleillé<br />
et puis une bâche noire par dessus ... !»<br />
Vers trois heures de l’après-midi<br />
nous avons fait 37 arrêts, nous<br />
sommes donc bien dans la moyenne,<br />
et nous revenons à l’usine. Mais,<br />
avec 235 km, nous sommes en<br />
schon mal Samstags, vollständig<br />
„hygienisieren“. Durchschnittlich<br />
werden 16 Touren für gefallene Tiere<br />
und 11 Touren für Schlachtabfälle<br />
gefahren.<br />
Mein Fahrer ist Klaus Müller (38),<br />
seit 16 Jahren in Marl beschäftigt,<br />
verheiratet und Vater eines 7jährigen<br />
Sohnes, der ihn „beim Wettschwimmen<br />
schon mal abhängt.“ In ihren<br />
blütenweißen Overalls machen die<br />
Fahrer einen blendenden Eindruck.<br />
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