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ÜBERFAHRTSBRÜCKE SELZTHAL - Betonwerk Rieder

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<strong>Betonwerk</strong> <strong>Rieder</strong> GmbH<br />

Mühlenweg 22 Tel.: +43 (0) 6542 690 - 0 e-mail: office@rieder.at<br />

A - 5751 Maishofen Fax: +43 (0) 6542 690 - 28 www.rieder.at<br />

Bauelemente fürs Leben.Bauelemente fürs Leben.<br />

www.nill.at<br />

www.nill.at<br />

Objektbericht <strong>ÜBERFAHRTSBRÜCKE</strong> <strong>SELZTHAL</strong><br />

„Stützkonstruktionen der verschiedensten Art"<br />

www.rieder.at


<strong>ÜBERFAHRTSBRÜCKE</strong> <strong>SELZTHAL</strong><br />

Bahnstrecke Amstetten-Tarvis<br />

<strong>ÜBERFAHRTSBRÜCKE</strong> <strong>SELZTHAL</strong><br />

Auftraggeber: Österreichische Bundesbahnen<br />

Geschäftsbereich Planung & Engineering<br />

Gesamtplanung und<br />

Planung der Paneelwände: Dipl.-Ing. Walter Begusch, Wiener Neudorf<br />

Planung<br />

NEW-Geogitter Stützwand: Dipl.-Ing. Peter Fuchs, Salzburg/Wals<br />

Bauausführung: GTB Bau - Gesellschaft für Tief- und<br />

Brückenbau, Anif<br />

Lieferung Stützwandsystem<br />

und technische Beratung: <strong>Betonwerk</strong> <strong>Rieder</strong> GmbH, Maishofen<br />

Material: <strong>Rieder</strong> Paneelwand<br />

NEW-Junior Stützwand mit<br />

Tensar ® Geogittern<br />

Ausführungszeitraum: Februar-April 2004<br />

Stützkonstruktionen mit Tensar ® Geogittern als Rampenmauern<br />

nach dem Boden-Anker-Verbundprinzip<br />

Aufgrund der beengten Platzverhältnisse wurden die Begrenzungen<br />

der Auffahrtsrampen als Stützbauwerke mit einem Gesamtausmaß<br />

von ca. 1400 m 2 ausgeführt.<br />

Wegen der ungünstigen Untergrundverhältnisse fiel die Wahl auf<br />

Stützwandsysteme nach dem Boden–Anker–Verbundprinzip.<br />

Höhen bis zu 7,00 m.<br />

Konstruktive Einbautiefe (Länge der Geogitter) bis 500 cm.<br />

Objektbericht // <strong>ÜBERFAHRTSBRÜCKE</strong> <strong>SELZTHAL</strong>

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