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Selektive katalytische Reduktion von Stickoxiden in Kraftfahrzeugen ...

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Penetration [mm]<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

Experiment<br />

Simulation<br />

Vorspray<br />

Hauptspray<br />

0<br />

0 1 2 3 4<br />

Zeit [ms]<br />

Massenanteil [−]<br />

0.2<br />

0.15<br />

0.1<br />

0.05<br />

4.2 Sprayabgleich<br />

Experiment<br />

Simulation<br />

0<br />

0 10 20 30<br />

Halber Kegelw<strong>in</strong>kel [°]<br />

Abbildung 4.3: Penetration <strong>von</strong> Vor- und Hauptspray (l<strong>in</strong>ks) und die Verteilung der<br />

Spraymasse <strong>in</strong> 100 mm Abstand <strong>von</strong> der Düse (rechts), jeweils Messdaten<br />

<strong>von</strong> Schwarzenberg [106] und Simulation<br />

konstanten Massenstromdichte <strong>in</strong>itialisiert. In der Realität stellt sich jedoch e<strong>in</strong> Profil<br />

der Massenstromdichte entsprechend der Injektorströmung und den unterschiedlichen<br />

Haftrandbed<strong>in</strong>gungen an der Außen- und Innenseite der Lamelle e<strong>in</strong>. Die gemessene<br />

Massenverteilung wird somit direkt als Randbed<strong>in</strong>gung für die Tropfen<strong>in</strong>itialisierung<br />

e<strong>in</strong>gesetzt.<br />

Der Impulsaustausch zwischen Tropfen- und Gasphase wird anhand <strong>von</strong><br />

Tropfengrößen/Tropfengeschw<strong>in</strong>digkeits-Korrelationen aus PDA-Messungen und Simulation<br />

<strong>in</strong> zwei unterschiedlichen Abständen <strong>von</strong> der Düse bewertet, siehe Abbildung<br />

4.4. Besonders bei 30 mm Düsenabstand s<strong>in</strong>d große Tropfen noch durch den<br />

Axialgeschw<strong>in</strong>digkeit [m/s]<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

Experiment 30 mm<br />

Experiment 50 mm<br />

Simulation<br />

0<br />

0 50 100<br />

Tropfendurchmesser [µm]<br />

Abbildung 4.4: Vergleich der Tropfengrößen/Tropfengeschw<strong>in</strong>digkeits-Korrelation aus<br />

PDA-Messungen und Simulation für 30 mm und 50 mm Abstand <strong>von</strong><br />

der Düse<br />

53

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