Selektive katalytische Reduktion von Stickoxiden in Kraftfahrzeugen ...
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T w [K]<br />
680<br />
TE 1<br />
640<br />
600<br />
560<br />
Experiment<br />
Simulation<br />
TV = 20 %<br />
TV = 20 %<br />
TV = 5 %<br />
520<br />
0 100 200 300<br />
t [s]<br />
T w [K]<br />
680<br />
TE 1<br />
640<br />
600<br />
TV = 40 %<br />
5.7 Ergebnisse<br />
Experiment<br />
Simulation<br />
TV = 20 %<br />
TV = 30 %<br />
560<br />
0 100 200 300<br />
t [s]<br />
Abbildung 5.23: Berechnete und gemessene Abkühlkurven bei Variation der Gastemperatur<br />
(l<strong>in</strong>ks) und des Tastverhältnisses (rechts)<br />
T w [K]<br />
680<br />
640<br />
600<br />
560<br />
t = 300 s<br />
Experiment<br />
Simulation<br />
TV = 20 %<br />
TV = 20 %<br />
TV = 5 %<br />
520<br />
0 0.1 0.2 0.3 0.4<br />
x [m]<br />
Abbildung 5.24: Berechnete und gemessene Temperaturprofile bei t = 300 s<br />
Die Siedeverzugszeit folgt als Funktion der Wandtemperatur im Bereich <strong>von</strong><br />
≈ 520 - 670 K zu<br />
ts = −1.687 · 10 −7 s Tw/K+1.376 · 10 −4 s. (5.57)<br />
In Abbildung 5.25 s<strong>in</strong>d zusätzlich zu dieser Siedeverzugszeit noch die Werte <strong>von</strong> Wruck<br />
[125] für die Komb<strong>in</strong>ation Isopropanol/NiCr bei 523 K und der Wert für die Temperatur<br />
angegeben, oberhalb der Nishio [88] für die Paarung Wasser/Kupfer ke<strong>in</strong>en<br />
Direktkontakt mehr experimentell feststellen konnte. Die Siedeverzugszeit <strong>von</strong> HWL<br />
zeigt e<strong>in</strong>e Abnahme mit steigender Wandtemperatur, was die physikalische Bedeutung<br />
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