15,8 MB, pdf - Wohnbauforschung

S19 ‚Sommerstraßen‘
Seit etwa zwei Jahren werden an drei Samstagen im August einige Straßen
Manhattans gesperrt und für Fußgänger zugänglich gemacht. Über eine Strecke von
10 km, von der Brooklyn Bridge bis zum Central Park, können Menschen auf den
Straßen machen, was sie wollen. Ergänzend gibt es Fahrradwerkstätten,
Fahrradverleihe, Digitalcamera-Verleihstationen, Konzerte und Fitness-Klassen.
Das Projekt ist sehr erfolgreich. Wie auf den nebenstehenden Bilder zu sehen, sind
die Straßen voll. Der persönliche Kontakt zu anderen Menschen und der Abbau von
Vorurteilen kann nur auf direktem Wege, in der direkten Konfrontation mit dem
Anderen geschehen. Straßen, die für den Autoverkehr konzipiert sind, verhindern das
Begegnen einander fremden Menschen, ein Umstand, für den laut Richard Sennett
die Stadt eigentlich berüchtigt ist und inzwischen als Diversitätsvorteil angesehen
wird.
DIVERSITÄT IM HALBÖFFENTLICHEN RAUM
2.3 BEST PRACTICES - SOFTWARE
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