scania bewegt 2008-04

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SERVICE Text und Fotos: Martin Heying BieliTrans setzt auf Scania XPI Mitten in Rheinland-Pfalz in Karbach ist die BieliTrans GmbH ansässig. Im reinen Scania Fuhrpark hat das Unternehmen 15 Wechselbrückenfahrzeuge und 20 Sattelzüge im Einsatz. Die Lkw sind mit modernsten Bordcomputern ausgestattet und fest auf den Touren großer Speditionen gebucht. Von der herkömmlichen Trockenfracht bis hin zu Feuerwerkskörpern: Die BieliTrans ist ein verlässlicher Partner ihrer Kunden. Für Geschäftsführerin Claudia Bielenberg und ihre rechte Hand Frank Fischer gab es daher bei der Wahl der Lkw-Marke keinen Zweifel: Es mussten die Schweden aus Södertälje sein. „Die Fahrzeuge sind gut, sicher, zuverlässig und haben ein gutes Image“, sagt Frank Fischer, „aber vor allem haben wir bei Scania Koblenz einen Super-Service.“ „Mit einem Scania habe ich es außerdem leichter, gute Fahrer zu finden“, ergänzt Claudia Bielenberg. „Und das schafft nicht nur Vertrauen beim Kunden, es spart einfach bares Geld!“ Deswegen setzt BieliTrans im Fernverkehr auch nur Topliner ein, ganz im Sinne der Fahrer. Der 42-jährige Ronald Schmidt fährt seit seinem 18. Lebensjahr Lkw. Für ihn gibt es nichts Besseres als die R-Baureihe von Scania. Hier stimmen für ihn Komfort, Ergonomie und Leistung. Aber außer diesen bekannten Vorzügen der schwedischen Trucks kommt für Fischer und Bielenberg inzwischen noch ein weiterer wichtiger Punkt dazu: die XPI- Motorenplattform. „Die innermotorische Schadstoffverbrennung spart uns Zeit und Kosten“, erläutert Frank Fischer. Die BieliTrans Lkw sind in ganz Westeuropa unterwegs, AdBlue ist nicht flächendeckend zu bekommen. Und dazu sind die Kostenschwankungen bei dem Additiv oft beträchtlich: „Für den Zehn-Liter-Tank zahlen wir zwischen acht und 40 Euro“, sagt Frank Fischer, der Fahrer Ronald Schmidt brückt auf – Routine bei BieliTrans. Die Familie Bielenberg-Fischer schwört auf die Fahrzeuge mit Greif und ohne AdBlue. Markenrein BieliTrans GmbH Geschäftsführung Claudia Bielenberg Apfelwiese 2 D-56281 Karbach Telefon +49 (0) 67 47/9 52 38 72 Telefax +49 (0) 67 47/9 52 38 73 info@bieli-trans.de www.bieli-trans.de jahrelang als Selbstfahrer seine Erfahrungen gesammelt hat. „Die neuen EGR-Motoren sind im Verbrauch nicht höher als die SCR-Motoren der Mitbewerber – und ich spare das AdBlue“, erklärt Fischer. Kein logistischer Aufwand und keine zusätzlichen Kosten für die BieliTrans: Frank Fischer und Claudia Bielenberg planen die Erneuerung fast der gesamten Flotte. Der erste R 440 ist schon ausgeliefert, ihm folgen in den nächsten Wochen sechs weitere, schlussendlich wollen Fischer und Bielenberg im nächsten Jahr 20 Fahrzeuge mit der überzeugenden Scania EGR- und XPI-Technologie einsetzen. Auch der Umweltaspekt ist den beiden wichtig. „Wir verdienen unser Geld mit dem Transport von Gütern“, sagen sie, „aber dabei sollen die Fahrer sich wohl fühlen und die Umwelt möglichst wenig belastet werden.“ Das verschafft Scania schon beinahe ein Alleinstellungsmerkmal, zumindest für die insgesamt 45 „BieliTranser“ aus Karbach. 20 SCANIA BEWEGT • 4.2008 www.scania.de
3000 begeisterte Kunden durch Scania EGR. Mehr Drehmoment - mehr Leistung - mehr Ertrag. Scania Euro 5-Motoren: ohne AdBlue seit 2007. Evolution ist, wenn das Vorteilhafte über das weniger Vorteilhafte obsiegt. Aktuelles Beispiel: unsere neuartigen Euro 5-Motoren mit Scania EGR. EGR steht für „Exhaust Gas Recirculation“. Dabei handelt es sich um ein innovatives Prinzip der Abgasrückführung. Keine Additive, kein zweiter Tank, keine laufenden Zusatzkosten. Dafür mehr Nutzlast, mehr Drehmoment, mehr Komfort durch weniger Schalten. Und an der Tankstelle: Einfach Diesel - so wie immer. Was meinen Sie, Evolution oder Revolution? www.scania.de
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