Vom Klischee hin zur Realität - Lust aufs Land

29. März 2011/I Lust aufs Land
Seite 13
Radfahr-Spaß mit Rückenwind
Elektrofahrrad – Der Gegenwind verliert seinen Schrecken und Berge werden zum wahren Vergnügen.
Ein leichter Druck auf das Radpedal
– und los geht‘s. Die neue
Generation der Elektrofahrräder
bringt bei vielen wieder die Begeisterung
zum Radsport zurück. Ganz egal
ob bergige Straßen oder heimtückisch
auftretender Gegenwind – das E-Bike
hält was es verspricht. Und gesund ist
es allemal. Denn Treten muss man
immer noch selber. Und das in der
frischen Luft und freien Natur. Der
Elektromotor dient lediglich der Unterstützung.
Neue Kräfte
entdecken
Doch auch Vorsicht ist geboten. Gerade
vor den ersten Ausfahrten sollte
man sich auf die neuen Kräfte einstellen
und ein paar Übungsfahrten unternehmen.
Nicht nur die neue Geschwindigkeit
ist dabei zu testen. Auch
der längere Bremsweg, da Elektroräder
mit 25 Kilogramm aufwärts zudem
etwas schwerer als herkömmliche
Fahrräder sind.
In Österreich gelten Elektrofahrräder
als Fahrräder mit einer Leistung bis
0,25 kW. Unterstützung gibt es bis
25 km/h. Alles darüber gilt als Moped.
Angetrieben wird das E-Bike von
einem Motor. Je nach Lage wird zwischen
Front-, Heck- oder Mittelmotor
unterschieden. Eingebaut werden die
Motoren mittlerweile in alles was zwei
Räder hat. Vom Mountainbike über
das Trekking- und Citybike bis zum
Rennrad. Die Antriebskonzepte werden
dabei immer raffinierter und sind
meist schon schwer zu entdecken. War
Mittlerweile findet man Elektromotoren in allen Radtypen – vom City- bis zum Mountainbike.
früher der halbe Gepäckträger notwendig,
um den Akku mitzuschleppen, ist
er bei manchen Rädern schon im Rahmen
und der Motor in der Radnarbe
versteckt.
Vor dem Kauf ist es ratsam, die jeweiligen
Antriebsarten zu testen.
Denn je nach Bauart haben die Räder
unterschiedliche Schwerpunkte, die
das Fahrverhalten beeinflussen kön-
nen. Auch das Lenkverhalten kann
beeinflusst werden. Also erst probieren
und dann kaufen.
Im Fachhandel stellt dies meistens
kein Problem dar, anders sieht es bei
Rädern aus, die im Internet gekauft
werden oder von Super- oder Baumärkten
angeboten und ohne Probefahrt
gekauft werden. Mit Billigangeboten
sollte man bei den Elektrofahrrädern
Foto: OÖ. Tourismus/Erber
überdies vorsichtig sein. Ein gutes E-
Bike ist ab zirka 2000 Euro erhältlich.
Der unterschiedliche Preis wirkt sich
auch in der Akku-Leistung aus. Billigräder
können die Fahrfreude aufgrund
einer geringeren Reichweite trüben.
Auch die Kosten von Ersatzakkus
sollten schon beim Kauf beachtet werden.
Denn meist ist nach ein paar
Jahren einer notwendig. W.W.
Radeln in Linz
Radwege Mit dem Linzer
Großraum Radwege-Plan kann von
Neulichtenberg im Norden bis Ritzlhof
(Ansfelden) im Süden, von
Pucking im Westen bis zum Pichlingersee
im Osten jederzeit die richtige
Radroute gefunden werden.
Gerade für diejenigen, die die Landesgartenschau
2011 in Ritzlhof
mit dem Rad besuchen wollen, ein
wertvollerRatgeber.
Der
Plan ist in
Trafiken
und im
Buchhandel
um
fünf Euro
erhältlich.
Ab Mitte
April ist
ein Mountainbike-
Plan erhältlich.
Eisen-RATH
Entsorgung + Recycling
Total günstig, Zuschnitte auf Maß!
z. B.: Formrohre 2. Wahl
4020 Linz
Zaunmüllerstr. 5
Tel. 0732-65 32 18
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Elektromobilität: Chance für die Zukunft
Strom – Energie AG schafft mit sicherer Versorgung und flächendeckender Infrastruktur die Basis für umweltfreundliche Fortbewegung.
Elektromobilität ist – abseits des
aktuellen Medienrummels – seit
Jahrzehnten unser alltäglicher
Begleiter: Strom ist heute die treibende
Kraft unserer Gesellschaft. Bei der
Eisenbahn, bei Straßenbahnen, U-
Bahnen und O-Bussen, bei Skiliften
und Gondelbahnen, bei Rolltreppen
und Personenliften bis hin zu Arbeitsgeräten
wie Hubstaplern und Hebegeräten.
Neuerdings und unterstützt
durch die massive Aufmerksamkeit der
Medien vermehrt auch im Individualverkehr
in Form von Rollern, Scootern,
Mopeds, Fahrrädern und Autos.
In den 1980er- und 1990er-Jahren
schickte die Energie AG die ersten
Elekt roautos los. Der Erfolg war – weil
vor allem die technischen Voraussetzungen
noch eine Barriere waren –
überschaubar. Weiterentwicklungen
und notwen dige Technologien sind
heute reif für den Serieneinsatz. Bei
Schlüsseltechnologien, wie zum Beispiel
der Energiespeicherung in den für
den Betrieb notwendigen Batterien der
Fahrzeuge, sehen Experten noch riesiges
Entwicklungspotenzial – Potenzial,
das entscheidend für den Erfolg von
Elektromobilität in Zukunft sein wird.
Intelligente Netze
als Grundlage
Deshalb werden die Energiesysteme
der Zukunft „smart“ sein müssen:
Intelligente Stromzähler, mitdenkende
Stromnetze, schlaue, sich selbst koordinierende
Kleinerzeugungsanlagen und
maßgeschneiderte Kundenlösungen für
Energiedienstleistungen werden unser
Leben nachhaltig verändern. Sie bilden
den Grundstein für maximale Energieeffizienz
auf der Basis von Elekt rizität
Vielfältige Einsatzmöglichkeiten: vom E-Roller, E-Bike bis zum E-Auto.
Fotos: EAG
– der Energiequelle der Zukunft.
„Die Energie AG hat durch eine sichere
Versorgung mit elektrischer Energie
und leistungsfähigen Netzen die
Grundlage für das Funktionieren von
Elektromobilität geschaffen“, sagt Energie-AG-Generaldirektor
Leo Windtner.
Österreich befindet sich durch seinen
von erneuerbaren Energien geprägten
Aufbringungsmix in der Pole-Position
für die flächendeckende Einführung von
Elektromobilität. Mehr als zwei Drittel
unserer elekt rischen Energie kommt
aus Wasserkraft, Wind- und Sonnenenergie
– die idealen Rahmenbedingungen,
um Elektromobilität klimaschonend
zum Durchbruch zu verhelfen.
E-Mobilität selbst
erfahren
Die Landesausstellung 2010 in Grieskirchen
hatte viele Highlights, ein
Ren ner waren jedoch die von der Energie
AG zur Verfügung gestellten E-
Bikes: So haben sich über 1200 Personen
ein E-Fahrrad ausgeliehen und
sind damit 39.000 Kilometer, also fast
einmal um die ganze Welt, geradelt.
Hätten sie diese Strecke mit einem
Pkw zurückgelegt, so hätte dies die
Umwelt mit einem CO 2 -Ausstoß von
9000 Kilogramm belastet. Auch 2011
wird die Energie AG sich weiter in
diesem Bereich engagieren und Möglichkeiten
anbieten, Elektromobilität
zu erleben und selbst zu erfahren.
E-Mobilität ist
Klimaschutz
Schon heute sind mehr als 90 Prozent
aller Strecken, die pro Tag zurück-
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gelegt werden, kürzer als 50 Kilo-
meter. Für diese Kurzdistanzen zum
Beispiel im Stadt- und Nahverkehr
eignen sich Elektrofahrzeuge ganz
besonders. „Dank des sauberen, emissionslosen
Antriebs ist die Nutzung
„Elektromobilität
ist
ein aktiver
Beitrag zum
Umweltschutz“,
sagt GD Leo
Windtner.
der Elektromobilität ein aktiver Beitrag
zum Umweltschutz und geleb-
ter Klimaschutz“, sagt Energie-AG-
Generaldirektor Leo Windtner. Nicht
zuletzt deshalb werde die Akzep-
tanz in der Gesellschaft einen wesentlichen
Beitrag dazu leisten, dass sich
Elektromobilität nachhaltig durchsetzen
und in Zukunft eine wesentliche
Rolle im Verkehrsbereich spielen
kann.
Fahrverbote für Autos mit Verbrennungsmotoren
in Ballungsräumen
werden den Weg für Elektrofahrzeuge
ebnen. Getankt werden kann direkt
am Parkplatz, abgerechnet wird über
das persönliche Stromverrechnungskonto.
Und wer zuhause zum Bei-
spiel mit einer Photovoltaik-Anlage
in das Netz einspeist, kann den eigenen
Strom überall tanken. So könnten
Zukunftsszenarien aussehen, die derzeit
aufbauend auf intelligente Stromnetze
zu einer realistischen Vision der
elektromobilen Zukunft werden.
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