Altstadtsanierung Teil 3 - Stadt Salzgitter

Heute befinden sich die Altentagesstätte und
das Biedermeier-Trauzimmer des Standesamtes,
in dem sich Paare in einem stilvollen Ambiente
zwischen zahlreichen Möbeln der Biedermeierzeit
das Ja-Wort geben können, im
Kniestedter Gutshaus.
Die Verlegung bzw. Translotion des historischen
und nach dem einstigen Eigentümer im
17.Jahrhundert benannten „Garßenhofes“ im
Bereich des Salinengartens westlich an den
Ratskeller erfolgte von 1980 bis April 1982 als
Hotelerweiterung mit eigener Tiefgarage.
Der Garßenhof stand zuvor in Salzgitter-Gitter
an der Heerstraße als Teil der landwirtschaftlichen
Hofanlage „Behrens“ und war zunehmend
dem Verfall preisgegeben.
Der oberhalb der eigenen Tiefgarage mit Dachausbau wieder
aufgebaute „Garßenhof“ als Teil des „Hotel Ratskeller“
von der Warnestraße (von Norden) aus gesehen. Rechts
vorne, die Einfahrt in die Tiefgarage
Seine aus dem Programm für Zukunftsinvestitionen
(ZIP) geförderte Translotion diente der Errichtung
eines pseudohistorischen Ensembles
mit Rosengarten oberhalb der Tiefgarage als
Ersatz für den einstigen Salinengarten mit dem
im Juni 1974 abgebrochenen historischen Solbad-Kurmittelhaus
oder auch „Badehaus“ genannt.
Hier entstand dann eine Art „gute Stube“ in der
Altstadt von Salzgitter-Bad.
Solbad-Kurmittelhaus
Private Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen
Die der Grundkonzeption zur Sanierung vorausgehende
Bestandsaufnahme aus dem Jahre
1962 verdeutlichte die Bedeutung der privaten
Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen
in besonderem Maße.
Rund 2/3 der Bausubstanz wurde zu Beginn der
Sanierung als mehr- oder minder dringend „modernisierungsbedürftig“
eingestuft. Erhebliche
bauliche Mängel und Nutzungsmängel ergaben
sich vor allem für Wohngebäude. Mit dem Städtebauförderungsgesetz
aus dem Jahre 1971
wurde erstmals die Grundlage geschaffen, modernisierungswilligen
Eigentümern die ihnen
wirtschaftlich nicht zumutbaren Kosten einer
Modernisierung nach einem besonderen Förderungssystem
(Kostenerstattungsprinzip) abzunehmen.
Diese speziellen Förderungsregeln konnten allerdings
erst Jahre später als Instrument einer
planvollen und sanierungsgerechten Modernisierungsförderung
eingesetzt werden. Das Bemühen
der Stadt im Rahmen der Sanierung beschränkte
sich am Anfang weitgehend auf städtische
Objekte.
Die Erfahrungen zeigten sehr schnell, dass eine
Intensivierung privater Modernisierungsmaßnahmen
aufgrund der Finanzkraft der Grundstückseigentümer
nur dann möglich ist, wenn
eine angemessene Bezuschussung der privaten
Modernisierungsmittel durch die öffentliche
Hand erfolgt. Ein derart zielgerichtetes Vorgehen
führte zu einer deutlichen Zunahme privater
Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen
und damit zur Verbesserung des Erscheinungsbildes
und zu einer Aufwertung der
Wohnnutzung in der Altstadt.
Jede private Mitwirkung an der Sanierung begann
mit der Planung und einer Kostenschätzung.
Es folgte eine allgemeine bauaufsichtliche
und denkmalpflegerische Vorprüfung mit der
Teilerörterung zur Durchführbarkeit mit dem Eigentümer
und den Mietern.
Nach abschließender Klärung der Finanzierung
mit einer vorläufigen Berechnung des Kostenerstattungsbetrages
unter Berücksichtigung des
vom Eigentümer zu fordernden zumutbaren Eigenmitteleinsatzes
erfolgten diverse Abschlüsse
von Modernisierungsvereinbarungen.
Im Laufe der Sanierungsmaßnahme wurden 71
Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen
gefördert.
Beispielhaft werden einige hervorzuhebende
Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen
nachfolgend unter „Private Baumaßnahmen“
dargestellt.
47

Die Sanierung der Altstadt Salzgitter-Bad ist
auch stark von der Beseitigung (dem Abbruch)
z.T. einst Stadtbildprägender und bedeutender
Gebäude geprägt. Im Laufe des Sanierungsverfahrens
wurden 44 Abbruchmaßnahmen durchgeführt.
48
Private Baumaßnahmen …
… im Bereich Vöppstedter Tor …
Wesentliches Ziel der Stadtsanierung war die
Herstellung der Fußgängerzone „Vöppstedter
Tor“ und die Herstellung des Straßenzuges
„Bohlweg“, d.h. der so genannte „Bohlwegdurchbruch“.
Durch die Realisierung dieser neuen Straßenführung
wurde ein völlig neuer Straßenraum mit
entsprechend neuer Bebauung auf der Basis einer
entsprechenden Bauleitplanung gebildet.
Einige Gebäude mussten dafür „weichen“, so
zum Beispiel im August 1974 das Wohngebäude
„Vöppstedter Tor 2 und 2A“ mit dem bereits erwähnten
einstigen Nachlokal „Zum Fässchen“
im Keller, die Wohnhäuser „Kaiserstraße 6“,
„Bohlweg 14“ und „Vöppstedter Tor 14“.

Als wesentliche Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen
sind die im Mai und Juli
1998 und im März 2000 vorgenommenen Fassadeninstandsetzungen
am Gebäude „Vöppstedter
Tor 12“ sowie an dem Wohnhaus
„Vöppstedter Tor 9“ zu verzeichnen.
Es entstanden die „modernen“ Bauten auf der
Nordseite des neuen Bohlweges mit der Architektur
der 60er Jahre in Form der Gebäude
„Bohlweg 18-28“ mit cirka 64 Wohneinheiten.
Neubebauung Bohlweg, Nordseite
Neubau Bohlweg 39
Neubau Bohlweg/Ecke Kaiserstraße
Neubau Bohlweg 14/Ecke Gutenbergstr.
… im Bereich Frankfurter Straße …
Neubau Marienplatz 22
Von der Wohnbau Salzgitter wurde der städtebauliche
Raum südlich der teilweise neu geführten
„Liebenhaller Straße“ sowie des „Marienplatzes“
im Frühjahr 1982 durch die Errichtung von
22 Alten- und 11 „normalen“ Mietwohnungen unter
Einsatz von Bau- und Aufwendungsdarlehen
neu gestaltet.
Neue Senioren- Wohnanlage Marienplatz von Norden (Marienplatz)
aus
Neue Senioren- Wohnanlage Marienplatz von Süden (Straße
„Pfannenschmiede“) aus
49

Warnestraße 9
Warnestraße 9, vor der Sanierung …
… nach der Sanierung
Das unter Denkmalschutz stehende Wohnhaus
wurde im Juli 1988 fachgerecht saniert und gefördert.
Neubau Bergstraße 3
Im Bereich der ehemaligen Schlachterei Fricke
entstand weitere Wohnbebauung. Diese erfolgte
dann im Februar 1990 ebenfalls durch die stadteigene
Wohnbau Salzgitter in Form der Errichtung
des Wohnhauses Bergstraße 3.
Ehemalige Großschlachterei Fricke
50
Bergstraße 3, Anstelle der ehemaligen Großschlachterei Fricke
entstand neben der historischen Villa Fricke eine moderne
Wohnanlage
Neubau Marktplatz 1
Marktplatz 1 vor der Sanierung …
… nach der Sanierung (Neubau), im Hintergrund die Sieversche
Apotheke
Diese Baumaßnahme des viergeschossigen
Fachwerkes, dem Wohn- und Geschäftshaus
„Marktplatz 1“, mit elf Wohneinheiten, erfolgte im
Juli 1984 – wie bereits erwähnt - streng nach
den Maßgaben der ÖBV, nach der auch im
„Wiederaufbau“ ein neues Gebäude im „Fachwerkstil“
zu errichten war. Hinter der künstlichen
Fachwerkfassade steckt „normale“ Betonarchitektur.
Deutlich wird die neue Straßengestaltung des
Bohlweges im Bereich der „Sieverschen Apotheke“
mit der Senkrechtaufstellung der Park-

stände zwischen den Bäumen, die zu einer Verkehrsberuhigung
führen.
Kirchplatz 3
Modernisierung und Instandsetzung „Kirchplatz 3“
Das ca. 1709 entstandene, aus Bruchsteinmauerwerk
bestehende und mit Werksteinfensterumrahmungen
versehene, ehemalige Wohnhaus
und kath. Pfarrhaus steht heute im Eigentum
des Deutschen Roten Kreuzes.
Im Jahre 1984 wurde eine Altenbegegnungsstätte
eingerichtet.
Kirchplatz 5
Kirchplatz 5
Eine wichtige Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahme
im Bereich des Kirchplatzes
war die Sanierung des „Kirchplatz 5“, dem
Wohn- und Geschäftsgebäude des Beerdigungsunternehmens
„Stahlmann/Kühn“, im Mai
des Jahres 1982.
… im Bereich Vorsalz …
Neubebauung Solte-Zentrum
Warnestraße 19
Das in der Warnestraße 19 unter Denkmalschutz
stehende Wohnhaus mit drei Wohneinheiten
wurde mit erheblichem Aufwand saniert.
Ein ebenfalls musterbeispielhaftes Sanierungsobjekt.
Warnestraße 19
51

Klesmerplatz 7, „Schuh- und Sporthaus
Oehlert“
Eine der ersten Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen
im Bereich „Vorsalz“ war
die Umgestaltung der Fassade des Schuh- und
Sporthauses „Oehlert“, bei dem mit nicht unbeträchtlichem
Aufwand die Vordächer der ÖBV
entsprechend angepasst wurden.
Schuhhaus Oehlert vor der Sanierung …
… nach der Sanierung
Vorsalzer Straße 10, „Ofen Löffler“
Das ehemalige Flachdachgebäude „Ofen Löffler"
vor der Sanierung (Aufstockung)
Vorsalzer Str. 10, von Norden aus gesehen, vor der Sanierung…
52
… nach der Sanierung
Vorsalzer Str. 10, von Süden aus gesehen, vor der Sanierung…
… nach der Sanierung
Neubau und Sanierung „Vorsalzer Straße
18“, ehem. Bali-Kino
Dieses Ensemble bedurfte einer besonderen
städtebaulichen Zuwendung, da es sich um die
verbliebenen Gebäude des ehemaligen „Bali-
Kino-Hofes“ handelt. Im Bali-Kino-Hof, daran
werden sich die älteren Sölterschen noch gerne
erinnern, betrieb Frau Kobel jahrzehntelang den
Märklin-Spieleisenbahn-Laden.
Heute befindet sich rechts eine Pizzeria mit
Freisitz und Blickbeziehung auf den historischen
Bahnhof.

Ehem. Bali-Kino, Blick von der Petershagener Straße
Das Bali-Kino, „Vorsalzer Straße 18“, war eines
der ersten Kinos, in denen Getränke gereicht
wurden und Beat-Bands (z.B. Hawkids) spielten.
Da eine Nutzung als Kino in den Zeiten moderner
Fernsehgeräte in den Wohnzimmern der
Menschen nicht mehr rentabel war, stand es
später lange Zeit ungenutzt.
Bali-Kino an der Petershagener Straße
Durch seine bauliche Orientierung zum Innenhof
und zur Vorsalzer Straße hin, bildete das Bali-
Kino mit den Plakattafeln keine attraktive
„Rückwand“ an der Petershagener Straße und
eine Barrikade zwischen historischen Bahnhof
und der Fußgängerzone „Vorsalzer Straße“
Passage zwischen Petershagener und Vorsalzer Straße
Nach dem Abbruch des Bali-Kinos im Mai 2005
öffnete sich der einstige lediglich nur nach Süden
durch ein Schmiedeisernes Tor geschlos-
sen Innenhof als Passage nach Norden und
stellt eine attraktive Wege- und auch Sichtverbindung
zwischen Bahnhof und der Altstadt dar.
Über das bebaute Grundstück wurde die wesentliche
Wegebeziehung zwischen dem Bahnhofsvorplatz/Petershagener
Straße als öffentlicher
Weg zur Vorsalzer Straße vereinbart, welches
als eines der wichtigsten Ziele in der Sanierungskonzeption
formuliert und anzustreben
war und heute erreicht worden ist.
Neubau Petershagener Straße 3, ehem.
Bahnhofsvorplatz
Die Bebauung des Bahnhofsvorplatzes mit dem
nach der Farbe des Gebäudes benannten
„Blauen Wunder" hängt mit dem Konzept des
historischen Bahnhofes und der Schaffung einer
Park & Ride Anlage für Berufspendler auf dem
nördlich der Bahnlinie gelegenen Güterbahnhofsgelände
zusammen.
Der ehemalige Bahnhofsvorplatz ist heute mit einem viergeschossigen
Wohn- und Geschäftshaus bebaut „Blaues Wunder“.
Rechts davon der neue ZOB
Das Wohn- und Geschäftshaus der Petershagener
Straße 3 entstand im August 1988 und ist
als eine Art städtebaulicher „Brückenkopf“ auf
der Südseite der fußläufigen Bahnunterführung
(Tunnel) in Höhe des historischen Bahnhofes zu
sehen.
„Blaues Wunder“, Bahnunterführung (Tunnel), Blick von
Norden. Rechts der historische Bahnhof
53

Da die einst vorhandenen Bahnsteige mit einem
Tunnel verbunden waren, entstand zunächst die
städtebauliche Idee, diesen Tunnel nach Norden
weiterzuführen und somit eine weitere Verbindung
zur Altstadt zu schaffen. Als die Deutsche
Bundesbahn das Gleis drei aufgab, konnte der
Tunnel tatsächlich als öffentliche Unterführung
genutzt und umgebaut werden, um auf der nördlichen
Seite der Bahnanlage einen öffentlichen
Parkplatz zu schaffen.
Dass dieses heute realisiert ist und der P&R
Parkplatz gut angenommen wird, hängt auch
damit zusammen, dass es gelang, das nördlich
des Bahnhofes gelegene und von der Deutschen
Bundesbahn (DB) nicht mehr benötigte
Güterbahnhofsgelände zu erschließen und dort
ein modernes Einkaufszentrum (V-Markt, heute
EDEKA-Center) zu errichten. Das Gelände liegt
zwar nicht im förmlich festgelegten Sanierungsgebiet
und wäre normalerweise nicht Gegenstand
dieses Berichtes, wenn sich dessen Erschließung
nicht doch gravierend auf die Entwicklung
der Altstadt und auf den Fluss der
Kaufkraftströme ausgewirkt hätte.
Es wird heute immer noch viel darüber diskutiert,
ob es richtig war, auf dem Güterbahnhofgelände
in unmittelbarer Nähe zur Altstadt ein großes
Einkaufszentrum anzusiedeln. Man befürchtete
seitens der Kaufmannschaft für die Altstadt
enorme Kaufkraftverluste. Die Schließung des in
Salzgitter gelegenen kleinsten Karstadt Hauses
wird dieser Konkurrenz durch die V-Markt/-
EDEKA-Bebauung auf der anderen Bahnseite
angelastet.
Tatsache ist jedoch, dass mit der Erschließung
des Areals Güterbahnhof eine unmittelbar durch
einen kurzen Tunnel angebundene attraktive
Einkaufsmöglichkeit geschaffen wurde, die auch
heute noch Kunden „in die Altstadt lockt“, die
sonst gegebenenfalls "auf der grünen Wiese"
einkaufen würden.
Da es bis auf eine Ausnahme (Porschestraße)
außerhalb der Altstadtlage keinerlei größere
Geschäftslagen gibt, bindet inzwischen auch die
V-Markt/EDEKA-Bebauung nördlich des Bahnhofes
eine Kaufkraft zugunsten der südlich der
Bahn gelegenen Altstadt von Salzgitter-Bad und
dient somit heute indirekt den erreichten Sanierungszielen.
Bahnhof Salzgitter-Bad
Der historische Bahnhof von Salzgitter-Bad liegt
an der 1856 eröffneten Braunschweigischen
Südbahnstrecke von Börßum über Salzgitter-
Bad nach Kreiensen, die ein Teil der alten
Hauptstrecke von Berlin nach Frankfurt darstellte.
Daher ist Salzgitter-Bad auch heute noch
bahntechnisch besser erschlossen als der Stadtteil
Salzgitter-Lebenstedt mit dem Hauptsitz von
Rat und Verwaltung.
Entsprechend stammt das historische Bahnhofsgebäude
nicht aus der nationalsozialistischen
Gründungszeit der Stadt Salzgitter (kaiserlicher
Baustil, erbaut 1856). Das Gebäude
54
war für die Abwicklung des nach der Gründung
der Stadt Salzgitter aufkommenden Reiseverkehrs
zunächst zu klein und erhielt deshalb einen
Anbau mit einem künstlich aufgeschütteten
Bahnhofsvorplatz.
Alter Bahnhof Salzgitter-Bad
Der neue Bahnhof wurde in den 50er Jahren als
Ergänzung zum bestehenden Bahnhof mit neuem
Fahrkartenschalter sowie einer Bahnhofsgaststätte
errichtet.
Der neue Bahnhof
Neu- und Anbau an den historischen Bahnhof
von Salzgitter-Bad mit dem durch Kreisverkehr
und Vorfahrt sehr opulenten Bahnhofsvorplatz
wurden später seitens der Bundesbahn nicht
mehr benötigt.
Bahnhofsvorplatz, im Hintergrund der Bahnhofsneubau
Somit wurde dieser Bahnhofsteil mit dem Verbindungs-
und Expressgutgebäude veräußert
und nebst den Bahnsteigsüberdachungen im Juli
1997 abgebrochen. Lediglich der historische

und unter Denkmalschutz stehende Bahnhof
aus der Jahrhundertwende blieb erhalten, wurde
saniert und erhielt einen neuen Vorplatz.
Bahnhof von Süden (Petershagener Straße)
Nachdem der Verbindungsbau zwischen historischem
und „neuem“ Bahnhof abgebrochen war,
stellte sich der verbliebene „Rest“ relativ lange
Zeit in desolatem Zustand dar, bis der Bahnhof
von einem ansässigen Investor erworben und
mit viel Liebe rekonstruiert und saniert wurde.
Bahnhof nach Abbruch des Verbindungsbaus
Bahnhof
Salzgitter-Bad,
Blick von Norden
Dank des in Salzgitter-Bad sehr engagierten
Bauherren Helmut Stolze, der i.Ü. auch die
Bahnhofsvorplatzbebauung realisierte, wurde
das historische Bahnhofsgebäude privatisiert.
Mit Hilfe individueller Sanierungsmaßnahmen
und mit Einsatz von Sanierungsmitteln konnte
der alte Bahnhof von Salzgitter-Bad rekonstruiert
und saniert werden.
Bahnhof nach Abbruch des Vordaches
Heute hat Salzgitter-Bad nicht nur wieder einen
modernen Haltepunkt der Bahn, sondern auch
beidseits der Bahn und des Bahnhofes attraktive
Parkmöglichkeiten entlang der Petershagener
Straße, von denen aus die Altstadt von Salzgitter-Bad
direkt fußläufig erreichbar ist.
Auch diese Maßnahme, mit der sogar der linke
Turm rekonstruiert wurde, konnte relativ spät,
erst im Februar 2004, aber dennoch zeitgerecht
zum Abschluss gebracht werden.
Somit hat Salzgitter-Bad wieder ein attraktives
Bahnhofsgebäude mit modern überdachten
Bahnsteigen.
55

Kuhstraße 1 und 3
Die Durchführung der Modernisierung und Instandsetzung
dieser beiden Gebäude in der Zeit
von Oktober 1983 bis November 1984 ist deshalb
erwähnenswert, weil es sich auch bei der
Kuhstraße 3 um einen stadtgeschichtlich besonderen
Standort handelt.
Kuhstr. 3, ehem. „Odeon“ Kino, vor der Sanierung …
Hinter, bzw. auf dem Grundstück, „Kuhstraße 3“,
befand sich einst der „Saalbau Wehling“, aus
dem Ende der 40er Jahre das „Odeon-Kino“, einer
der später vorhandenen vier Kinosäle (Roxy,
Scala und Bali) in Salzgitter-Bad, entstand.
… nach der Sanierung
56
Kuhstraße 1, vor der Sanierung …
… nach der Sanierung
Nach ihrer Sanierung gibt es in diesen Gebäuden
derartige Nutzungen nicht mehr. Es befinden
sich dort fünf Wohnungen in ruhigster innerstädtischer
Lage.
Marktstraße 2A
Marktstraße 2A
Diese erwähnenswerte Modernisierungs- und
Instandsetzungsmaßnahme (ehem. Café Klußmann)
wurde ohne Förderung durchgeführt.

Marktstraße 6 und 7
Die beiden sich gegenüberliegenden Gebäude
bilden das städtebaulich prägende „Entree“ vom
Klesmerplatz hinein in die Marktstraße in Richtung
„Ratskeller/Marktplatz“.
Als „Marktstraße 6“ in der Zeit von Sept. 1986
bis August 1987 modernisiert wurde, befand
sich dort eine Drogerie im Besitz der Familie
Hammer.
Marktstrasse 6, nach der Sanierung
Heute befindet sich in den Geschäftsräumen, im
EG, ein Cafe.
Das ehemalige Modehaus „Hoth“ im Gebäude
„Marktstraße 7“ erhielt in der Zeit von Oktober
1996 bis September 2004 eine Fassadeninstandsetzung
und Dacheindeckung.
Marktstraße 7, Modehaus Hoth, vor der Sanierung …
… nach der Sanierung
Altstadtweg 10
Altstadtweg 10
Das durch Mittelrisalit, Zwerchgiebel, Ziegelausfachung
und Sandsteinquadersockel geprägte
und in der Zeit um 1890 entstandene Wohn- und
Geschäftshaus im Altstadtweg wurde im August
des Jahres 2000 modernisiert und instand gesetzt.
Zusätzlich wurde ein abgängiges Nebengebäude
abgebrochen.
Altstadtweg 12
Auch das Wohn- und Geschäftshaus, „Altstadtweg
12“ mit der Devotionalienhandlung „Krusy“
erhielt im Dezember 1999 und zuletzt im Oktober
2002 eine Fassadensanierung .
Altstadtweg 12
Es handelt sich jedoch um ein jüngeres Gebäude,
welches nicht dem Denkmalschutz unterliegt.
57

Die einstige „grüne Wiese“
Gittertor 5
Gittertor 5
Aus der ehemaligen Polizeidienststelle wurden
durch eine Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahme
(Oktober 1986 – September
1987) die zu dem Hotelkomplex des Ratskellers
zugehörenden Tagungs- und Hotelräume.
58
… im Bereich Petershagener Straße …
Heute handelt es sich um eine eigenständige
Unterkunft mit dem Namen „Golf-Hotel“.
Die unproportionale und der Architektur des
Hauses wenig dienliche Eingangsüberdachung
wird von Fachleuten kritisch betrachtet.
Neubau Emil-Langen-Weg/Gertrud-
Bartels-Weg
Die einstige „grüne Wiese“ zwischen Petershagener
Straße und ehem. Polizeigebäude am Gittertor
war im Zuge der Stadtsanierung für eine
Neubebauung zu erschließen.
Somit wurde für die dortige Neubebauung der
Emil-Langen-Weg als Erschließungs- und Stichstraße
geschaffen, durch den auch eine fußläufige
Verbindung zum historischen Nordwall besteht.
Durch die Neuschaffung des Gertrud-Bartels-
Weges und des Emil-Langen-Weges ist eine der
schönsten Wohnlagen in unmittelbarer Nachbarschaft
zur Altstadt entstanden.
Die Bebauung der Baugrundstücke fand darüber
hinaus mit guter architektonischer Qualität statt.

Wohnanlage Gertrud-Bartels-Weg
Die Bebauung dieser „grünen Wiese“ begann im
Jahre 1993 - 1994 mit den Wohnhäusern der
Reichsbund Wohnungsbaugesellschaft und der
Wohnbau Salzgitter, am Ende beziehungsweise
östlich der historischen Straße „Töpferreihe“.
Petershagener Straße (Reichsbund)
Petershagener Straße (Wiemer/Ullmann)
… im Bereich Südwall/Ostteil
Bei den Anliegern des Bohlweges war in der
frühen Nachkriegszeit bereits eine Art Aufbruchstimmung
zu verzeichnen. Einige der alten
Fachwerkhäuser waren bereits beseitigt und
durch „moderne", zeittypische Gebäude aus
Stahlbeton ersetzt worden.
Neubau Bohlweg 23
Die Stadtsanierung der Altstadt von Salzgitter-
Bad war in ihren derartigen „Anfängen“ weniger
durch den Geist „Bewahren" und „Erhalten" historischer
Bausubstanz, sondern vom Zeitgeist
der so genannten „Flächensanierung" und von
den Bausünden der Nachkriegszeit, die mit ihrer
Kubatur, die weniger Rücksicht auf die „wertlosen“
Fachwerkstrukturen nahmen, geprägt.
Neubau Bohlweg 31
Es galt weiterhin, neue Freiräume durch Abbruch
von vorhandenen Gebäuden zu schaffen,
um so den unumstritten notwendigen Platz für
neue Durchgangsstraßen zu schaffen.
59

Neubau Bohlweg 29
Bohlweg 29, vor der Sanierung …
… nach der Sanierung, Neubau mit konstruktivem Fachwerk
Bohlweg 5
Es handelt sich um eine Komplettsanierung, bei
der fast das ganze Gebäude auseinander genommen
und wieder zusammengesetzt werden
musste.
Die Nutzung des Gebäudes bleibt vorher wie
nachher ein „Wohn- und Geschäftshaus“.
60
Bohlweg 5, vor der Sanierung …
… nach der Sanierung
Bohlweg 7
Auch das Gebäude „Bohlweg 7“ wurde einmal
im Jahre 1989 vollständig und noch einmal im
Jahre 2004 teilsaniert. Vor der Sanierung war im
Erdgeschoss eine Änderungsschneiderei angesiedelt.
Nach der Sanierung im Jahre 1989 wurde
im Erdgeschoss des zweigeschossigen
Fachwerkhauses ein Imbiss betrieben. Heute
wird das Erdgeschoss als Bioladen genutzt.
Bohlweg 7, vor der Sanierung …

… nach der Sanierung : Bioladen im EG
Liebenhaller Straße 8
Das städtebaulich an einer markanten Stelle gelegene
Wohn- und Geschäftshaus „Liebenhaller
Straße 8“ wurde komplett saniert.
Vor der Sanierung waren die Fachwerkfassaden
teilweise mit Platten verkleidet und teilweise
verputzt.
Auch im Innern des Gebäudes war das Fachwerk
verkleidet, so dass vor Beginn der Sanierungsarbeiten
das ganze Ausmaß der Schäden
an dem Fachwerk nicht zu erkennen war.
Während der Arbeiten stellte sich heraus, dass
ca. 80 % des Fachwerkes zerstört war und ersetzt
werden musste.
Darauf hin wurde das Gebäude sukzessiv demontiert
und wieder aufgebaut. Im Erdgeschoss
des Gebäudes befindet sich jetzt ein Cafe.
Liebenhaller Straße 8, Nordseite, vor der Sanierung …
Bismarckstraße 9
… Westseite, vor der Sanierung …
… nach der Sanierung
Nordseite Bismarckstraße 9 vor …
… nach einer Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahme
61

Aus einem Wohnhaus mit Nebengebäuden
(Schuppen) auf dem Grundstück „Bismarckstraße
9“ wurde durch eine Modernisierungs- und
Instandsetzungsmaßnahme mit einem relativ
geringen finanziellen Aufwand ein Hotel- und
Gaststättenbetrieb.
Westseite Bismarckstraße 9 vor der Sanierung …
… nach der Sanierung
Südwall 5
An städtebaulich markanter Stelle steht auch
das Wohngebäude „Südwall 5“, das modernisiert
und instand gesetzt wurde.
Südwall 5 vor der Sanierung …
62
… nach der Sanierung
Verlagerung störender Gewerbebetriebe
Petershagener Straße, HUNO-Stahlbau
und Neubau HUNO-Parkplatz
In dem Teilbereich der Stadtsanierung, des Sanierungsgebietes
„Petershagener Straße“, befand
sich die Stahlbauschlosserei „HUNO-
Stahlbau“. Sie wurde im Juli 1986 in das Gewerbegebiet
„Porschestraße“ umgesiedelt. Die
ehemaligen drei Werkshallen nebst Sozialräumen
wurden abgebrochen und anstelle des Betriebes
der so genannte „HUNO-Parkplatz“ an
der Petershagener Straße errichtet.
HUNO-Parkplatz
Die Schaffung dieses Parkplatzes sowie anderer
Parkplatzflächen an der Petershagener Straße
war – wie bereits erwähnt - erforderlich, um für
Bauvorhaben den Nachweis der notwendigen
Einstellplätze gemäß Niedersächsischer Bauordnung
(NBauO) führen zu können.
Bergstraße, Schlachterei Fricke
Vom Juni 1976 bis Januar 1977 wurde die in der
Bergstraße 3-7A gelegene und dort extrem störende
Großschlachterei Fricke nach Salzgitter-
Hohenrode verlegt.

Bis auf die Villa (das Wohnhaus Fricke) wurden
die Schlachtereigebäude abgebrochen. Stattdessen
entstanden in der Nachbarschaft neue
Miet- und Eigentumswohnungen der stadteigenen
Wohnungsbau-Gesellschaft „Wohnbau
Salzgitter“.
Frankfurter Straße (heute Liebenhaller
Straße)
Von April bis Juni 1977 wurden weitere Gewerbebetriebe
verlagert bzw. zugunsten der städtebaulichen
Neuordnung am Standort aufgelöst,
wie z.B. die bereits erwähnte Fahrschule und
Kfz-Werkstatt „Hille“ und die Kfz-Werkstatt und
Tankstelle „Kadilke“ in der Frankfurter Straße.
Darüber hinaus wurde die alte Saline in der
Frankfurter Straße abgebrochen, weil ein Thermalsolewellenbad
im Süden von Salzgitter-Bad
außerhalb der Altstadt neu errichtet wurde.
Kirchplatz und Marktplatz, Schlachterei
Rose u.a.
Verlagert wurden auch die Schlachterei „Rose“
am Kirchplatz 7, sowie die Boutique „Straten“
und der Friseurbetrieb „Kohlberg“ am Marktplatz
1.
Südwall-Ostteil, Irenen-Heilquelle und
VORLO- Getränkehandel
Die Firma VORLO entstand aus der dem einst
zum „Albrecht Brunnen“ gehörenden „Irenen
Heilquelle“ und war in der Nachkriegszeit einer
der bedeutendsten Arbeitgeber in der Stadt
Salzgitter. Die Auslieferung der „Irenequelle“
ging zum Teil bis nach Süddeutschland, so dass
dieser Getränkebetrieb am Standort südlich und
nördlich der Straße „Hinter dem Salze“ kontinuierlich
wuchs.
Städt. Verwaltungsstelle
Mit der Aufgabe des VORLO-Betriebes bzw. der
daraus sich ergebenden Firma „Stephansbrunnen“
entstand am südlichen Rand des Sanierungsgebietes
der Altstadt von Salzgitter-Bad
eine störende Gewerbebrache, die zum Teil,
zumindest südlich der Straße „Hinter dem Salze“,
heute noch vorhanden ist.
ALDI-Markt (Hinter dem Salze)
Anstelle des ehemaligen VORLO-Getränkebetriebes
und der einstigen städtischen
Verwaltungsstelle, die bis zu Ihrem Abbruch eine
Jugendfreizeitstätte (Vöppi) beherbergte,
entstand noch während der förmlichen Sanierung
ein ALDI-Markt.
Zwar muss die typische ALDI-Architektur nicht
unbedingt als „altstadtgerecht“ bezeichnet werden.
Der ALDI-Markt mit seiner großzügigen
Parkplatzanlage zieht jedoch aufgrund seiner
Lage Kaufkraft und Kundschaft in die Altstadt.
Irenen-Heilquelle und VORLO-Getränkehandel, Hinter dem
Salze, Luftbild ca. 1970
VORLO
63

64
Sonstige Odnungsmaßnahmen
6,89%
Kosten sonstiger Art
0,06%
Modernisierung und
Instandsetzung von
Gebäuden
(Kostenanteil der Stadt)
14,25%
Erschließung
37,89%
A Klassische Stadtsanierung – Kosten in Euro
Kosten und Finanzierung
Klassische Stadtsanierung - Kosten
Weitere Vorbereitung der
Sanierung
0,36%
Erwerb
von Grundstücken
30,85%
Umzug von
Bewohnern und Betrieben
3,99%
Anderweitige Unterbringung
und Änderung
baulicher Anlagen von
Betrieben
2,45%
Beseitigung baulicher
Anlagen
3,25%
Weitere Vorbereitung der Sanierung 65.626,85
Erwerb von Grundstücken 5.600.871,34
Umzug von Bewohnern und Betrieben 724.801,37
Anderweitige Unterbringung und Änderung baulicher Anlagen von Betrieben 444.816,51
Beseitigung baulicher Anlagen 590.093,48
Erschließung 6.877.792,24
Sonstige Ordnungsmaßnahmen 1.251.471,84
Modernisierung und Instandsetzung von Gebäuden
(Kostenanteil der Stadt)
2.586.235,24
Kosten sonstiger Art 10.895,83
Kosten der klassischen Stadtsanierung insgesamt 18.152.604,70

Klassische Städtebauförderung - Finanzierungsmittel
Städtebauförderungsmittel
46,51%
Ausgleichsbeträge
der Eigentümer
10,35%
Eigenanteil der Stadt
27,98%
Erlöse aus der
Veräußerung von
Grundstücken 13,12%
A Klassische Städtebauförderung – Finanzierungsmittel in Euro
Überschüsse aus der
Bew irtschaftung von
Grundstücken
1,41%
Einnahmen
sonstiger Art
0,08%
Wertausgleich zu
Lasten der Stadt
0,56%
Ausgleichsbeträge der Eigentümer 1.878.110,97
Überschüsse aus der Bewirtschaftung von Grundstücken 255.742,17
Erlöse aus der Veräußerung von Grundstücken 2.381.847,36
Einnahmen sonstiger Art 14.414,09
Wertausgleich zu Lasten der Stadt 101.710,00
Eigenanteil der Stadt 5.078.839,86
Städtebauförderungsmittel 8.441.940,25
Finanzierungsmittel der klassischen Städtebauförderung insgesamt 18.152.604,70
65

B ZIP geförderte Projekte – Kosten in Euro
66
Umsetzung des Garßenhofes 3.900.342,64
Um- und Ausbau des Gebäudes
„historische Pfannenschmiede"
Um- und Ausbau des Gebäudes
„historisches Tillyhaus"
386.396,30
357.931,70
Errichtung einer Tiefgarage an der Liebenhaller Straße 1.510.264,71
Kosten der ZIP-Projekte insgesamt 6.154.917,35
B ZIP geförderte Projekte – Finanzierung in Euro
ZIP-Fördermittel 3.067.751,29
Eigenanteil der Stadt zu den ZIP geförderten Projekten 3.087.166,06
Finanzierungsmittel für ZIP-Projekte insgesamt 6.154.917,35
Kosten insgesamt in Euro
Kosten der klassischen Stadtsanierung 18.152.604,70
Kosten der ZIP geförderten Projekte 6.154.917,35
Summe 24.307.522,05
Finanzierungsmittel insgesamt in Euro
Städtebaufördermittel 18.152.604,70
ZIP Finanzierungsmittel 6.154.917,35
Summe 24.307.522,05
Verhältnis der städtischen Investitionen zu privaten Investitionen
- geschätzt -
somit private Folgeinvestitionen in Euro rd. 170.000.000,00
Die Sanierung der Altstadt in Salzgitter-Bad ist auch ein arbeits- und wirtschaftspolitischer Faktor.
Bereits allein die als Folge geschaffenen öffentlichen und privaten Wertzuwächse in diesem
Sanierungsgebiet belaufen sich auf ca. 183 Mio Euro.
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Impressum
Salzgitter im Januar 2008
Texte: Stadt Salzgitter
Referat Stadtumbau und Soziale Stadt
Referatsleiter: Günter Klatt
Layout: Stadt Salzgitter
Hans-Jürgen Birkholz
Fotos: Stadt Salzgitter