Karsten Sommer - BUND für Umwelt und Naturschutz Deutschland

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In durchschnittlich artenreichen Gebieten, können neu entstehende Biotope auf Straßenbegleitflächen
nicht als Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen gelten. Straßenrandbereiche sind bei
Straßenneubau in der Regel auf beidseitig je 25 m ab dem befestigten Fahrbahnrand als auszugleichender
Flächenverlust zu werten.
Dennoch wird der entstehende Randstreifen bei dem hier vorliegenden Projekt teilweise in die
Ausgleichs- und Ersatzbilanz eingefügt.
So ist z. b. die Umverlegung und Renaturierung des Hägebachs (E 5)derzeit nicht vollständig
als Ausgleichsmaßnahme bilanzierbar.
Ein Abrücken des neuen Bachverlaufes von der Autobahntrasse sollte unbedingt geschehen.
Aus unserer Sicht zwingend ist auch eine Aufweitung des Durchlasses, die bei östlicher Führung
des Grabens möglich wäre.
b) Zerschneidungswirkung
Allgemein ist festzustellen, dass die Querungsmöglichkeiten (Durchlässe, Brückenbauwerke)
relativ gering dimensioniert sind. Bei allen Querungsbauwerken ist eine mögliche Erweiterung
zu prüfen.
Alle Brückenbauwerke sind bisher aus naturschutzfachlicher Sicht relativ schmal gestaltet.
Durch die Mehrfachnutzung durch verschiedene Interessenten entstehen Nutzungskonflikte
für bodengebundene Arten. Eine Erweiterung der Brücken und Durchlässe sollte dringend
auch mit angemessenen Grünstrukturen versehen werden. Sonst ist der Verlust zahlreicher
Individuen der streng geschützten Arten zwangsläufig.
c) Ausgleich und Ersatz an Straßen (stoffliche Belastung)
Beidseitig von Straßen (ab 1000 Kfz / Tag) ist ein 50 Meter breiter Streifen außerhalb von
intensiv genutzten Äckern zu 50 % als auszugleichender Flächenverlust für den Arten und
Biotopschutz zu bewerten. (nach: Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft
654, 1993, Kapitel 5.2.7.1 S.27).
Da sich in diesem Bereich auch bei der Trassenplanung der A 14 neu verschiedene Flächen
(Grünland, Wald, Gewässer) befinden die nicht hinreichend bilanziert wurden, ist für einen
zusätzlichen Ausgleich zu sorgen.
d) Bewertung nach Flächen
E 3 ist nur bedingt tauglich für Vögel, Verlärmung in Trassennähe.
E 5 ist prinzipiell gut, aber erst in frühestens 10 Jahren wirklich funktional, durch die landwirtschaftliche
Intensivnutzung mit starkem Stoffeintrag ist die Breite des freigehaltenen
Grünstreifens am Hägebach allerdings zu gering dimensioniert.
E 7 ist gut, allerdings müßten mehrere Maßnahmen dieser Kategorie mit flächenerschließendem
Charakter entstehen nur so könnten die Verluste des Vogellebensraumes kompensiert
werden.
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