Schienennetznutzungsbedingungen SNNB 2005/06

AKTIENGESELLSCHAFT DER WIENER LOKALBAHNEN
SCHIENENNETZNUTZUNGSBEDINGUNGEN (SNNB) gem. § 59 EisbG
3. Das WLB-Netz
3.1 Streckenbeschreibung der AG der Wiener Lokalbahnen
3.1.1 Bezeichnung der Srecken:
Strecke 1 Wien Oper – Baden Josefsplatz
Die Strecke wird im Abschnitt Wien Oper - Philadelphiabrücke
und Leesdorf – Baden Josefsplatz im straßenbahnmäßigen
Betrieb befahren.
Strecke 2 Abzweigposten 2 – Abzweigposten Altmannsdorf (Übergang zur Strecke 6
der ÖBB )
Strecke 3 Traiskirchen Lokalbahn Abzweigposten 11 – Traiskirchen Aspangbahn
Übergang zur Strecke 61 der ÖBB
3.1.2. Einstufung der Strecke
Alle Strecken sind Nebenbahnen
3.1.3 Streckenrang
Strecke 1 Streckenrang 2
Strecke 2 Streckenrang 3
Strecke 3 Streckenrang 3
3.1.4 Traktionsart
Elektrischer Betrieb für Personenzüge
Dieselbetrieb für Regelgüterzüge auf der Strecke 1 im Abschnitt Abzweigposten 2 -
Abzweigposten 11, sowie auf den Strecken 2 und 3.
3.2 Angaben zu baulichen Anlagen:
Die zum Einsatz auf den Strecken der WLB vorgesehenen Fahrzeuge haben die nachfolgenden
technischen und betrieblichen Anforderungen zu erfüllen.
3.2.1 Eisenbahnmäßig betriebene Strecke (Personen- und Güterverkehr):
Anzahl der Streckengleise:2
3.2.1.1 Gleisbauabmessungen und - toleranzen:
Spurweite 1.435 mm
zul. Erweiterung - Bögen: 35 mm
zul. Erweiterung - Geraden: 10 mm
zul. Verengung 5 mm
zul. Pfeilhöhenunterschied 20 m - Sehne: 7 mm
Höhenfehler: +/- 3 mm
Überhöhung: max. 150 mm
zul. Abweichung von der vorgeschriebenen Überhöhung +/- 15 mm
zul. Höhenverschleiß: ca. 20 mm
zul. Flankenverschleiß: ca. 18 mm
Überhöhungsrampen: max. 1 : 200
max. zulässige Seitenbeschleunigung 0,654 m/s²
SNNB 2005/2006 27/65