Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

sehen. Am Freitag früh wollten wir nach Haufe fahren.
Die Nacht verlief ebenfalls ohne Zwischenfall, und am
Freitag, dem 15. März, früh gegen 8,45 Uhr hatten wir
uns gerade zum Frühstück gesetzt — Oberleutnant
Rusteberg hatte Wache —, als plötzlich Obermaat
Bergmann in die Messe polterte: Herr Kapitän, großer
Dampfer in Sicht, mindestens 12000 Tonnen! Der
Kommandant stürzte sofort an Deck, und gleich darauf
kam Befehl zum Tauchen. Wir standen so günstig zu
dem Dampfer, daß der Kommandant sofort den Anlauf
fahren konnte. Punkt 9 Uhr fiel der Schuß: G 7 Torpedo,
250 Meter, Treffer Mitte, Dampfer liegt still. Ich hatte den
Anlauf gesteuert, Hänschen Busch war im Turm. Jetzt
mußte er runter ans Steuer, ich ging in den Turm, um mit
zu begutachten, ob der Dampfer von dem einen Torpedo
sinken würde oder nicht. Die Entscheidung war meistens
sehr schwer zu treffen. Der Dampfer konnte so getroffen
sein, daß er unter allen Umständen sank, aber das
sinken konnte mehrere Stunden dauern. Uns kam es
natürlich nicht auf die Zeit an, sondern nur auf die
Tatsache, daß der Dampfer überhaupt sank. Diese
Sicherheit hatte man aber meistens nur, wenn man sah,
wie der Dampfer verschwand, und da spielte nun doch
wieder die Zeit mit, die zur Beobachtung verfügbar war.
Hier lag die Sache so: Der Dampfer war etwa 12000
Tonnen groß („Emzone“ 11000 Tonnen, wie ich später
festgestellt habe). Er war offenbar schwer getroffen,
hatte bereits die Boote ausgesetzt und gab mit F.-T.
Hilfesignale. Sofort einen zweiten Torpedo zu schießen,
hätte wenig Zweck gehabt, weil der Dampfer auch
dadurch nicht gleich gesunken wäre. Außerdem wäre
aber mit Rücksicht auf die Knappheit der Torpedos ein
solches Verfahren durchaus zu verwerfen gewesen.
Andererseits konnten — nach Schätzung des
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