Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

werden wie ein Ball hin und her geschleudert. Das
Schiffspendel schwankt zwischen 45° Backbord und 45°
Steuerbord hin und her. Unsere braven Maschinen
halten aus und wir treffen den Fischdampfer „Quatsch“,
wo wir uns mit den Geleitbooten und U 77 treffen sollten.
Aber weder Geleitboot noch U 77 sind zu sehen. Wir
rutschen allein weiter. Bis auf drei Mann ist alles
Seekrank. Ein Glück ist es, daß der Ölmaat einer von
den dreien ist. Die meisten sind vollkommen stumpf
gegen alles geworden. In den Ecken liegend, werden sie
von einer Seite nach der anderen gestoßen. Blutige
Köpfe und blaue Augen gibt’s. Ich halte es unten kaum
mehr aus. Es stinkt fürchterlich. Unter Aufbietung aller
Willenskraft, halb kletternd halb fliegend, schwanke ich
alle paar Stunden nach dem Maschinenraum. Der heiße
Treibölschwaden und die verpestete Luft geben auch mir
den Rest. Ich turne mich auf den Turm und hake mich
fest. Der Wind und das eiskalte Wasser frischen meine
Lebensgeister wieder auf. Zum drittenmal vollständig
durchnäßt, rutsche ich wieder nach unten. Durch F.-T.
erhalten wir die Nachricht, daß die Kreuzer „Nürnberg“
und „Frankfurt“ auf der Suche nach uns seien, ihren
Standort jedoch nicht genau angeben können.
Nachträglich hören wir, daß „Nürnberg“ unter Land
gehen mußte und „Frankfurt“ ebenfalls abgedreht hatte,
da das Wasser selbst durch die Schornsteine in die
Heizräume schlug, wobei mehrere Heizer schwer
verletzt worden waren. Wir trudeln die ganze Nacht und
den nächsten Tag über weiter. Losgerissene Minen
treiben an uns vorbei. Schneegestöber wechselt mit
Hagel und Sonnenschein ab. Weiter und weiter geht’s.
Der Gedanke, uns auf Grund zu legen, um besseres
Wetter abzuwarten, kam uns gar nicht. Auch hätte es bei
diesem fürchterlichen Seegang kaum etwas genützt. Ich
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