Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

in den Turm. — Inzwischen versuche ich durch alle
möglichen Maßnahmen die Lage des Bootes zu
verbessern. — Doch alles nützt nichts, das Boot ist zu
schwer beschädigt. Aber es steigt weiterhin — — „12
Meter liegen an!“ — „Sehrohr ausfahren!“
Es ist ein Meisterstück, das völlig vertrimmte Boot für
einige Augenblicke auf der vorgeschriebenen Tiefe und
in waagerechter Lage zu halten — — „Ja, zum
Donnerwetter noch mal — ich sehe ja überhaupt nichts
— was ist denn mit dem Sehrohr los, Reinhard? —
Zentralsehrohr ausfahren!“ — — “Nanu, auch nichts zu
sehen! — Dann müssen wir uns einmal die Sache von
draußen ansehen! — Klar zum Auftauchen!“ — „Ist klar
zum Auftauchen!“ — „Schnellauftauchen!“
Der letzte Vorrat an Preßluft wird in die Tauchtanks
geblasen — — die Batterien geben ihren letzten Strom
her — — beide Tiefenruder liegen hart — — alle
Pumpen lenzen Regler und Bilgen! — An den
Schaugläsern im Turm wird es immer heller. Erst tief
dunkelblau — — dann blau — — blaugrün — — grün —
— hellgrün — — schneeweiß — — „Boot ist raus!“
Ein Jubel begleitet diesen Ausruf des Kommandanten,
der nun das Turmluk öffnet und hochsteigt. — Es war
genau 8 Uhr vormittags! — Dichter Nebel war
aufgekommen und unsere Rettung! —
Mit beiden Dieselmaschinen äußerste Kraft voraus
liefen wir nach Nordosten durch den dicken Nebel, der
nicht die Bootsspitze erkennen ließ, ab. — Kurz und still
dankten wir unserem Herrgott, daß er, wie so oft schon
vorher, auch hier „seinen kleinen Finger dazwischen
gehalten hatte“ und uns wieder den Tag sehen ließ. Und
schon triumphierte auch wieder das Grammophon durch
das Boot, das wir alle, ohne Ausnahme, noch kaum 10
Minuten vorher, schon als unseren Sarg angesehen
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