Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

nichts, aber auch gar nichts mehr zu hören! — Ein neuer
Auftauchversuch wird unternommen. Nun muß es auf
Biegen oder Brechen gehen. Wenn es jetzt nicht
gelingen sollte, so wird es keine Sonne mehr für uns
geben! —
„Anblasen der Tauchtanks!“ — Wenn die „Beefs“ jetzt
noch über dem Boot sind, dann müßten sie doch auf die
Luftplupper, die jetzt hochsteigen, wieder mit
Wasserbomben antworten — —
Zischend strömt die gepreßte Luft in die Tauchtanks! —
Doch was ist denn das schon wieder? Starke
Schlagseite nach Steuerbord und gleichzeitige starke
Vorlastigkeit verlagert von neuem das Boot. Der vordere
Steuerbord-Tauchtank hat wohl bei dem letzten
Auftauchversuch durch den schweren Bombentreffer
seinen Teil abbekommen. Mithin lasse ich den achteren
Backbord-Tank gegengeflutet und die übrigen
Tauchtanks weiterhin ausblasen.
Aber warum meldet sich der Engländer nicht?
Wieder löst sich langsam das Boot vom Grunde! Ich
lasse den Kompressor anstellen, der die Bootsluft
ansaugt und in die Preßluftflaschen drückt, so lange, als
die Luft nicht zu dünn im Boot wird. Bei einer
Schlagseite von 12 Grad nach Steuerbord und bei einer
Vorlastigkeit von etwa 20 Grad steigt das Boot — — es
steigt — — es geht höher — — wieder 56 Meter — —
55 Meter — — 53 — — 50 — — 46 Meter — — immer
noch diese unbequeme Schlagseite, immer noch die
große Vorlastigkeit — — aber es geht höher — — 40
Meter — — 30 Meter — —
„Beide Maschinen halbe Fahrt!“ zeigt der
Maschinentelegraph jetzt an — neue Hoffnungen
erfüllen alle — — „Vorsichtig auf Sehrohrtiefe gehen!“
Der Kommandant befiehlt es und begibt sich jetzt wieder
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