Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Zerstörern und anderen Bewachungsfahrzeugen. In
einem zehnstündigen nächtlichen Unterwassermarsch
geht’s zwischen Shetlands- und Färöer-Inseln in den
Atlantik hinein.
Im Atlantik ist das Wetter noch schlechter als in der
Nordsee. Infolge einer wahrscheinlich durch die See
geschlagenen Undichtheit dringt in einen der
Tauchtanks dauernd Wasser ein, so daß ich das Boot
immer wieder durch Ausblasen geradelegen muß —
eine schöne Aussicht für die weitere Reise. Und da
versagt auch noch der Kreiselkompaß, damals noch der
einzige Kompaß an Bord. Nur um 100 Grad hatten wir
schon eine ganze Zeitlang falschen Kurs gesteuert. Zum
Glück fand ich aber bald den Fehler und konnte ihn
beseitigen.
Weiter geht’s, wieder ein Trümmerfeld, und darunter
heute zum dritten Male ein leer treibendes Rettungsboot.
Ein Angriff auf einen auf uns zukommenden Dampfer
muß ausfallen, weil er im gegebenen Augenblick „zackt“,
d. h. auf feinem Zickzackkurs wieder Kurs ändert.
Anscheinend hat er uns gesehen, er schießt aus einem
Heckgeschütz, aber dorthin, wo wir — — gewesen
waren. Wohl auf seinen Funkspruch hin erscheint nach
zehn Minuten ein Zerstörer, der wie wild in der Gegend
herumfährt und Wasserbomben schmeißt. Wir waren
aber schon ganz woanders und konnten uns die Sache
in Ruhe und mit einiger Schadenfreude durchs Sehrohr
ansehen. Immerhin hatten wir aber auch keinen Erfolg
gehabt, leider. Doch der nächste Tag entschädigt uns.
Nachts sichten wir einen Geleitzug, den wir begleiten.
Um 7 Uhr 37 wird getaucht, „1. Rohr fertig,“ „ist fertig,“
„los!“ 7 Uhr 45 fällt der Torpedoschuß, einige Sekunden
später knallt’s, und ein französischer 5000-Tonnen-
Dampfer verabschiedet sich auf Nimmerwiedersehen.
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