Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Meßinstrumente wie Sextant usw. nicht vorhanden
waren, blieben uns für die Orientierung nur ein
altmodischer, ungenauer Fluidkompaß und das
Patentlog, ein Apparat, der selbsttätig die zurückgelegte
Strecke des Schiffes anzeigt.
Aus alter Gewohnheit „schoben“ wir an Deck auf und
ab; nur dann und wann wurde die Gleichmäßigkeit des
„Spaziergangs“ unterbrochen, wenn einer von uns den
Mann am Ruder kontrollierte. Vor allem erschien es uns
ratsam, erst einmal das Äußere des Schiffes zu
verändern. „Toeers ward wi de Hollänners krieg'n,“
meinte Fischer. „Is woll beter, wi mookt eers 'n Hollänner
ut em.“ Wir stimmten zu. Von den Engländern ließen wir
uns zeigen, wo Farben und Malutensilien untergebracht
waren. Gegen Mittemacht malten Fischer und ich uns
daran, das Aussehen des Schiffes zu verändern.
Zunächst wurden der Schiffsname und die Zeichen „H.
L. 7“ übermalt. Bei der tanzenden Bewegung des
Schiffes war das nicht so einfach. Wir übermalten Ring
und Kreuz schwarz, so daß der Schornstein jetzt ohne
besondere Markierung war. Aus einer Signalflagge
machten wir eine holländische Flagge. Sie wurde noch
als Fußmatte benutzt, an dem Ende ein wenig
ausgefranst und in schmutzigem Wasser leicht
durchgewaschen. Nun war Sie gebrauchsfertig. Nach
dem Trocknen wurde sie am Heck bereitgelegt, klar zum
Hissen. Die englische Flagge nahm ich einstweilen an
mich, um Sie später dem Kommandanten Moraht
auszuhändigen. Zu meiner Freude erhielt ich sie vor
kurzem zurück, zur Erinnerung an diese Fahrt.
Als wir nach getaner Arbeit an Deck auf und ab
patrouillierten, — es war kurz vor Morgengrauen in einer
bedeckten, dunklen Nacht, in der nur ab und zu ein
Stern durchblickte —, schien plötzlich die See von der
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