Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Dauernd fahre ich im Sehrohrschacht wie in einem
Fahrstuhl auf und ab.
„Aus! Ein! Aus! Ein!“ — das Auge unverwandt am
Okular des Periskops. Sofort springt jedesmal der vom
Steuermann bediente Sehrohrmotor an und rasselnd
steigt der Fahrstuhl im Schacht nach oben und wieder
nach unten. „Zwotes Rohr, Achtung!“ Schon kommt die
Meldung: „Zwotes Rohr ist fertig!“ zurück. Jetzt wandert
die hohe Bordwand durch den Zielfaden des Sehrohrs,
erst der Bug, der vordere Mast, dann der vordere
Schornstein — „Achtung! — Zwotes Rohr — loooos!“
„Frage Uhrzeit?“ Der Rudergänger meldet: „11,17 Uhr,
Herr Kapitänleutnant!“ Am Rohr 2 ist der
Torpedoauslösehebel herausgesprungen, der Torpedo
rast auf den dicken Transporter zu — — „Treffer
achtern!“
Der Dampfer bekommt geringe Schlagseite und
versucht noch eine Zeitlang auf die Küste zuzulaufen.
An Bord des Dampfers wimmelt alles wild herum, dann
stoppt er, setzt Boote aus, und der eine Zerstörer, am
Bug ein großes „H“ und die japanische Flagge im Topp,
geht längsseit. Doch dieser dicke Kerl ist noch einen
zweiten Torpedo wert. Ich fahre hinter ihm her und gebe
ihm auf 300 Meter noch einen Torpedo, diesmal einen
Heckschuß, der vorne trifft. Während der zweite
Zerstörer in etwa 1—2000 Meter Abstand kreuzt, legt
nach dem zweiten Treffer der längsseitgegangene erste
Zerstörer von dem Sinkenden Dampfer ab, prescht mit
voller Fahrt hinter mir her und eröffnet das Feuer auf das
Sehrohr. Jetzt ist es aber höchste Zeit, daß wir völlig
verschwinden. Also — — „Schnell auf Tiefe gehen!“ —
15, 20, 30, 40 Meter zeigt der Tiefenmanometer an.
Dann laufen wir ruhig auf 45 Meter Wassertiefe ab.
Merkwürdigerweise kommen keine Wasserbomben.
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