Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

wenn nicht noch rascher als sonst auch, aber es kommt
einem dann immer wie eine Ewigkeit vor. Da kamen
auch schon die Schraubengeräusche und dann ein
ohrenbetäubendes Dröhnen, das Licht geht aus. Da
hatten wir den Salat, Wasserbomben in nächster Nähe!
Das kommt davon, wenn man versucht, wie ein blinder
Berserker bei Mondschein in einen Geleitzug
hineinzufahren.
Nach zwei Stunden tauchten wir dann auf. Das Meer
lag leise atmend in tiefstem Frieden. Wir hatten wieder
die „Seeherrschaft“.
Und oben auf dem Turm saß ein vergrämter
Kommandant und fluchte wie ein Landsknecht — oder
wie ein U-Boot-Mann, was keinesfalls besser war. Dafür
war das Kriegsglück ihm am nächsten Tage um so
günstiger und bescherte ihm gleich zwei große Dampfer
auf einmal.
Noch ein kleines Erlebnis aus dieser Gegend. Auf der
Linie Oran—Marseille bekamen wir 1916 nach
vierstündigem Artilleriekampf den französischen
Dampfer „Diana“, er traf mit seinem einen Geschütz
nichts, wir aber von unserem rollenden Boot aus auch
nicht viel. Dann stieg die Dampferbesatzung endlich aus.
Im Rettungsboot der finster blickende Kapitän, ein
dunkler Südfranzose, aber ein Kerl. Später hörten wir,
daß der französische Marineminister ihn wegen seines
zähen Widerstandes mit einer goldenen Uhr bedacht
hatte. Hinterher kam ich auf der „Diana“ in die
Kapitänskajüte. Donner ja, welch galanter Mann war der
Kapitän! Das sah man an dem wirklich stark „leichten“
Bilderschmuck und den parfümierten Liebesbriefen aus
allen Mittelmeerhäfen, die aus der
Schreibtischschublade des Kapitäns quollen.
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