Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

verschwindenden Zerstörern spähend, und ließ sich von
der ersten anlaufenden, langen Atlantikdünung wiegen.
Im Morgengrauen kamen auch die ersten Fischerboote
heraus — Spanier. „Eviva Alemania!“ „Eviva Espana“ —
winkten und riefen wir hin und her.
Dann ging’s weiter, dem Operationsgebiet vor der
Gibraltar-Straße entgegen. Einst passierte uns nachts
dicht ein hell erleuchteter Spanischer Passagierdampfer.
Lange Promenadendecks, weißgekleidete Menschen,
Musik schallte herüber. Gab’s so etwas überhaupt noch?
Menschen, die nicht in Öl- und Lederzeug, rauh und
rissig, vom Salz der See gegerbt, wie Raubtiere jagend,
wie Geächtete gejagt, über das Meer fuhren?
Einmal trafen wir nachts schon in der Straße auf den
ersten Geleitzug aus dem Westen. Wir stießen hinein,
ein Dampfer mußte runter, dann Alarm, Schnelltauchen
und ein Hagel von Wasserbomben. In endloser
Unterwasserfahrt mußten wir dann nach Westen, Raum
gewinnen. Am nächsten Abend konnten wir erst wieder
hoch, mit fast leerer Batterie — von der Strömung
gänzlich versetzt — wir standen eben erst bei Kap
Trafalgar.
Am 1. März 1918 übernahm ich als Kommandant UC
25, später UB 68 bei Unternehmungen im Atlantik und
im Mittelmeer. Im Morgengrauen wurde die afrikanische
Küste, Kap Tenez — Kap de Fer — Kap Bone,
angesteuert, bei Hellwerden getaucht, der Tag auf
Unterwasserwartestellung verbracht, das Auge am
Sehrohr, voller Sehnsucht nach einem anlaufenden
Geleitzug, im Boot eine unerträgliche Hitze und eine
allmählich kaum noch zu atmende Luft. Die Sonne steht
im Meridian — kein Dampfer — nur patrouillierend
Zerstörer und gelegentlich ein paar Flieger. Der Himmel
färbt sich, die Sonne geht unter — kein Geleitzug — ein
74