Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Deutscher U-Boot-Krieg
Von Werner v. Langsdorff
Das Unterseeboot wurde zwar bereits 1849 durch den
deutschen Unteroffizier Wilhelm Bauer erfunden, und
was nicht weniger ist, von ihm in den folgenden Jahren
im Großen versucht, trotzdem mußte aber der Weg vom
Bauerschen „Brandtaucher“ zum frontreifen U-Boot weit
und schwierig sein, denn verschiedene, unentbehrliche
Teilgebiete der Technik waren jahrzehntelang noch nicht
weit genug entwickelt. Bis zur Jahrhundertwende nahm
daher die deutsche Marine beobachtende Stellung zur
U-Bootfrage ein, um dann von 1907 ab an einigen
Versuchsbooten eigene Erfahrungen zu sammeln. In
schwieriger und gefahrvoller Pionierarbeit haben junge
Marinebesatzungen zusammen mit deutschen Werften
grundlegende Arbeit geleistet und bewiesen, daß die U-
Boote zwar noch nicht vollkommen waren, aber als
wichtige Ergänzung der bisherigen Kriegsschiffe
angesehen werden könnten. Als erstes Opfer blieben
auf diesem Wege 1911 Kapitänleutnant Ludwig Fischer,
Leutnant z. S. Kalbe und U-Obermatrose Rieper, die
beim Untergang von U 3 nicht gerettet werden konnten.
Bei Kriegsbeginn besaß Deutschland 19 U-Boote. Die U-
Waffe war durchaus noch in der Entwicklung begriffen,
aber ihre Besatzungen wollten trotzdem nicht hinter den
anderen Waffen zurückstehen. sie haben alles getan,
um an den Feind zu kommen und der höheren Führung
zu beweisen, welche militärischen Möglichkeiten im U-
Boot stecken. Der erste Einsatz der U-Boote erfolgte
vom 6. bis 11. August 1914. 10 U-Boote stießen in
breiter Aufklärungsfront nach Norden gegen das dort
vermutete englische Gros vor. U13, Kapitänleutnant Graf
Schweiniz, und U 15, Kapitänleutnant Pohle, blieben als
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