ENTWURF - in Fulda

Kartengrundlage: Hess. Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation
Abbildung 43: Rot: Westring Fulda; grün: Entlastete Strecke (Frankfurter Straße)
Das Verkehrsaufkommen auf der B 254 im Teilabschnitt Mainstraße / Westring bis B 458 lag bis
zur Fertigstellung des Westrings bei ca. 22.300 Kfz pro Tag, mit einem Anteil von ca. 11 % Lkw.
Der in Abbildung 42 grün gekennzeichnete Bereich der Frankfurter Straße soll nach einer Eingewöhnungszeit
auf ca. 15.800 Kfz pro Tag bzw. 1.820 Lkw pro Tag reduziert werden.
Prognostizierte Minderung: 26 % der verkehrsbedingten NOx-Emissionen im Bereich der
Frankfurter Straße
Zeitpunkt der Umsetzung: Nach vollständiger Akzeptanz der Umgehungsstrecke durch den
Verkehr.
7.3.1.3 Brennpunkt Petersberger Straße
Im Gegensatz zur Leipziger oder Frankfurter Straße spielt der Schwerlastverkehr in der Petersberger
Straße nur eine untergeordnete Rolle. Daher kommt einer Verlagerung des Schwerlastverkehrs
auch kaum Bedeutung zu. Beträgt der Anteil schwerer Lkw in der Leipziger Straße
entsprechend dem Ergebnis der Verkehrszählungen 8,4 % und in der Frankfurter Straße 7,3 %,
liegt er in der Petersberger Straße bei gerade einmal 2,1 %. Hier ist das allgemein hohe Verkehrsaufkommen
Ursache der Überschreitung des NO2-Immissionsgrenzwertes. Ohne den
Verkehr einzuschränken kann nur eine Verflüssigung des Verkehrsablaufs zu einer Minderung
des Schadstoffausstoßes führen.
7.3.1.3.1 Maßnahmen zur Verkehrsverflüssigung
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