Amsterdam: Taxis befahren Schienen - bei Taxi 60160
Amsterdam: Taxis befahren Schienen - bei Taxi 60160
Amsterdam: Taxis befahren Schienen - bei Taxi 60160
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Rücksendung an: WIHUP <strong><strong>Taxi</strong>s</strong>ervice GmbH, Laaer Berg Straße 32, 1100 Wien<br />
ZEitschRift füR dAs tAxi-, MiEt- & LEihWAGEn Und fiAkERGEWERbE ÖstERREichs<br />
HAllo<br />
Ausgabe 3 / 2011<br />
EUR 2,80<br />
TAxi<br />
GZ 07Z037642<br />
Verlagspostamt 1100 Wien<br />
P.b.b.<br />
<strong>Amsterdam</strong>:<br />
<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> <strong>befahren</strong> <strong>Schienen</strong>
HAllo<br />
TAxi<br />
TiTElgEScHicHTE 4<br />
<strong>Amsterdam</strong>: <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> zu Land und Wasser<br />
BUNdESläNdER AKTUEll<br />
Messe- und Veranstaltungstermine bis Dezember 2011<br />
Tirol:<br />
Neue Tarife für Krankentransporte<br />
Vorarlberg:<br />
Flughafen Zürich: Resolution gegen Schweizer Regelung<br />
Wiener Krieau:<br />
Tag der Wiener Wirtschaft<br />
SERVicE FüR PRoFiS<br />
<strong>Taxi</strong> 40 100 App:<br />
Jetzt für alle Smartphones<br />
Juristisches:<br />
Autobus und Kuh ...<br />
Steuertipps für Unternehmen<br />
<strong>Taxi</strong>markt<br />
FUNKgEFlüSTER<br />
Global Tracking:<br />
Das intelligente Flottensystem<br />
Um Null Euro in die <strong>Taxi</strong>zukunft<br />
AUS AllER WElT<br />
Klein, aber oho<br />
Griechenland:<br />
<strong>Taxi</strong>fahrer streiken seit Juli<br />
AKTUEllES & iNFoRMATiVES<br />
Kick & Rock 26<br />
4<br />
8<br />
9<br />
11<br />
12<br />
15<br />
16<br />
18<br />
19<br />
20<br />
23<br />
24<br />
25<br />
11<br />
26<br />
15
gEScHäTZTE lESERiNNEN UNd lESER!<br />
gEScHäTZTE lESERiNNEN UNd lESER!<br />
Seit 50 Jahren erleben<br />
wir immer wieder<br />
wesentliche technische<br />
innovationen in<br />
der fahrtenvermittlung:<br />
standplatztelefon,<br />
sprachfunk, kenngeber,<br />
datenfunk, GPs-Ortung<br />
und GsM-technologie waren<br />
Meilensteine dieser Entwicklung.<br />
der steigenden Verbreitung der<br />
smartphones folgt nun ein Apphype<br />
(App steht für „Application“,<br />
das sind kleine Programme, die<br />
auf smartphones laufen und sich<br />
deren bildschirm und häufig<br />
deren Ortungsfunktion via GPs<br />
zunutze machen).<br />
natürlich lag es nahe, diese<br />
Möglichkeiten auch zu nutzen um<br />
taxis zu bestellen. so brachte taxi<br />
40 100 bereits vor einem Jahr<br />
eine App auf den Markt, mit der<br />
die kunden quasi automatisch ein<br />
taxi bestellen können. damit<br />
impressum<br />
Medieninhaber:<br />
WIHUP <strong><strong>Taxi</strong>s</strong>ervice GmbH, Laaer Berg Straße<br />
32, Laaer Ladenzeile, Berg Straße A-1100 32, Ladenzeile,<br />
Wien<br />
herausgeber A-1100 Wien & Geschäftsführer:<br />
Gerhard herausgeber Pfister & Geschäftsführer:<br />
Leitende Martin Hartmann Redakteurin: Karin Cisar-Loder<br />
Auslandskorrespondent: Tel.: 01/614 55 – DW 855Wim<br />
Faber<br />
Layout e-mail: & m.hartmann@taxi40100.at<br />
Grafik:<br />
Adele chefredakteurin: Formanek, Karin Cisar-Loder<br />
Adresse Auslandskorrespondent: von Redaktion & Wim Anzeigen- Faber<br />
verwaltung:<br />
Laaer Berg Straße 32, Ladenzeile,<br />
waren wir der konkurrenz weit<br />
voraus. nun haben wir die neue,<br />
verbesserte Version präsentiert:<br />
der kunde kann mit dieser App in<br />
Wien, Linz, salzburg und darüber<br />
hinaus <strong>bei</strong> 60 weiteren funkzentralen<br />
europaweit ein taxi bestellen<br />
– somit bieten wir unseren<br />
fahrgästen die weitreichendste<br />
taxi-App mit dem besten service.<br />
Machen sie mit, diese tolle innovation<br />
weiter zu verbreiten: durch<br />
download, Empfehlungen auf<br />
facebook, twitter, usw. folgen sie<br />
einfach dem Link auf unserer<br />
homepage www.taxi40100.at. so<br />
sichern wir uns eine junge, technikortientierte<br />
Zielgruppe.<br />
in diesem heft berichten wir auch<br />
über weitere spannende themen:<br />
informieren sie sich über news<br />
aus den bundesländern, einem<br />
bericht über taxis in <strong>Amsterdam</strong><br />
und wie es <strong>bei</strong> den kollegen in<br />
München läuft.<br />
Layout A-1100 Wien, & Grafik: Tel.: 01/602 31 45 – DW 212,<br />
Adele Fax: 01/602 Formanek, 31 45 – Karin DW 744; Cisar-Loder<br />
Adresse e-mail: hallotaxi@taxi von Redaktion <strong>60160</strong>.at & Anzeigenverwaltung:<br />
internet: www.taxi<strong>60160</strong>.at<br />
Pfarrgasse 54, A-1230 Wien,<br />
Tel.: Verlag 01/614 & Produktion: 55 – DW 833,<br />
Fax: Businessworld 01/614 55 Media, – DW 838 A-1106 Wien,<br />
e-mail: Postfach hallotaxi@taxi 64<br />
<strong>60160</strong>.at<br />
internet: hersteller: www.taxi<strong>60160</strong>.at<br />
Produktion: “agensketterl“ Otto Druckerei Stutzig Werbeagentur;<br />
GmbH,<br />
www.stutzig.at<br />
Kreuzbrunn 19, A-3001 Mauerbach<br />
Die Redaktion behält sich Kürzungen und<br />
HAllo<br />
TAxi<br />
Ein bericht verdient ihre besondere<br />
Aufmerksamkeit: viel zu früh ist<br />
Gerhard Pfister von uns gegangen<br />
– kick & Rock als gelungene<br />
Mischung aus sport und Musik<br />
war sein ganz besonderes kind.<br />
Am 10. september fand kick & Rock<br />
in der besonderen Erinnerung an<br />
unseren Wikinger statt. Wie<br />
gewohnt für einen guten Zweck.<br />
Eine interessante Lektüre wünscht<br />
ihnen<br />
Martin hartmann<br />
Die stilistische Redaktion Modifizierungen behält sich Kürzungen vor. und<br />
stilistische Namentlich Modifizierungen gezeichnete Beiträge vor. müssen<br />
sich nicht unbedingt mit der redaktionellen<br />
Namentlich Meinung decken. gezeichnete Beiträge müssen<br />
sich Nachdruck nicht unbedingt –auch auszugsweise– mit der redaktionellen oder<br />
Meinung Fotokopien decken. dürfen Nachdruck nur mit Quellenangaben<br />
– auch auszugsweise<br />
und schriftlicher – oder Genehmigung Fotokopien dürfen des nur mit<br />
Quellenangabe Medieninhabers und oder schriftlicher deren Autoren<br />
Genehmigung erfolgen. des Medieninhabers oder<br />
deren Autoren erfolgen.<br />
Offenlegung gemäß § 25 Mediengesetz:<br />
“Hallo <strong>Taxi</strong>” versteht sich als unabhängige<br />
HAllo TAxi 3|11 3
TiTElgEScHicHTE <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> in <strong>Amsterdam</strong><br />
<strong>Amsterdam</strong>:<br />
<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> zu land und Wasser<br />
Bleiben wir<br />
vorab auf<br />
festem Grund:<br />
2.000 <strong><strong>Taxi</strong>s</strong><br />
stehen den<br />
rund 780.000<br />
Einwohnern<br />
zur Verfügung. Im Großraum<br />
Randstat, der überaus dicht<br />
besiedelten Niederlande,<br />
leben knapp 2,3 Millionen<br />
Menschen.<br />
Die <strong><strong>Taxi</strong>s</strong>, auch erkennbar an<br />
den blauen Kennzeichen,<br />
genießen etliche Verkehrsprivilegien.<br />
So dürfen sie in<br />
weite Bereiche der Altstadt<br />
einfahren – <strong>Amsterdam</strong> hat<br />
das größte historische Viertel<br />
in Europa – , auf den Busspuren<br />
aber auch Straßenbahngleisen<br />
fahren. Eine entsprechende<br />
Genehmigung kann jährlich<br />
beantragt werden und ist<br />
als Windschutzscheiben-Aufkleber<br />
ersichtlich. Glückliche<br />
<strong>Amsterdam</strong>-<strong><strong>Taxi</strong>s</strong>!<br />
4<br />
Bei einem Besuch in <strong>Amsterdam</strong> drängt sich schnell die Frage auf: gibt es<br />
mehr Verkehr in den Straßen oder Grachten?<br />
Qualitätsverluste nach der<br />
Liberalisierung<br />
Bis ins Jahr 2000 war das <strong>Taxi</strong>gewerbe relativ stark reglementiert,<br />
dann erfolgte wie fast überall in Europa eine weitgehende<br />
Liberalisierung. Um in das Gewerbe einzusteigen<br />
brauchte man keine fachlichen Voraussetzungen mehr –<br />
mit den üblichen Folgen: Die Qualität sowohl <strong>bei</strong> den Fahrzeugen<br />
als auch <strong>bei</strong> den Lenkern stürzte ins Bodenlose.<br />
Schon nach kurzer Zeit war klar – es musste wieder mehr<br />
Kontrolle geben. Einen wichtigen Schritt setzte die Behörde.<br />
Jeder <strong>Taxi</strong>lenker muss vor Antritt jeder Fahrt den Fahrauftrag<br />
in ein genormtes Fahrtenbuch eintragen: Abfahrt, Ziel und<br />
Zeitpunkt. Ein papierener Fiskaltaxameter sozusagen – denn<br />
diese Einträge werden von der Polizei (!) streng kontrolliert.<br />
Fehlt ein Eintrag, setzt es sofort eine Strafe von bis zu 1.500<br />
Euro. Diese schriftlichen Fahrtaufzeichnungen sollen übrigens<br />
demnächst durch einen elektronischen Bordspeicher<br />
ersetzt werden.<br />
der Großteil der <strong>Amsterdam</strong>er taxis hat die entsprechende Genehmigung und<br />
darf sowohl die busspuren als auch die straßenbahngleise mitbenützen. diese<br />
nutzungsgenehmigung ist als Aufkleber an der Windschutzscheibe ersichtlich<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
taxizentrale als Qualitätsgarant<br />
Aber auch die Funkzentrale übernahm mehr und mehr<br />
regulierende Aufgaben: Qualität der Fahrzeuge, Schulung<br />
der Lenker, Einhaltung des Tarifs, ja sogar die Steuerung der<br />
Einsatzzeiten. So ist heute die größte Zentrale <strong>Taxi</strong> Centrale<br />
<strong>Amsterdam</strong> TCA Dreh- und Angelpunkt des Gewerbes.<br />
1.300 der 2.000 <strong>Amsterdam</strong>er <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> gehören zu dieser Flotte.<br />
Die Lenker (es können sich auch zwei Lenker ein Auto teilen)<br />
erwerben sogenannte Zertifikate. Insgesamt hat TCA<br />
1.530 Zertifikate ausgegeben, wo<strong>bei</strong> jedes Zertifikat zu einer<br />
Teilnahme von 56 Stunden pro Woche an der Funkvermittlung<br />
berechtigt.<br />
28 Stunden werden da<strong>bei</strong> von der Zentrale nach einem<br />
Einsatzplan vorgegeben, 28 Stunden kann der Lenker frei<br />
wählen. Die für die Einsatzzeit relevante Woche läuft übrigens<br />
von Dienstag zu Dienstag. Damit ist eine sichere<br />
Versorgung der <strong>Amsterdam</strong>er <strong>Taxi</strong>kunden sichergestellt.<br />
Und das Geschäft scheint gut zu laufen. So gut, dass am
Wochenende auch <strong><strong>Taxi</strong>s</strong><br />
von außerhalb, aus ganz<br />
Holland, in <strong>Amsterdam</strong> Fahrgäste aufnehmen<br />
und befördern dürfen.<br />
Offensichtlich ist also die Nachfrage<br />
nach <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> hoch. Und das trotz (im<br />
Vergleich zu Wien) geschmalzenen<br />
Preisen.<br />
das netz der befahrbaren<br />
Wasserwege <strong>Amsterdam</strong>s hat<br />
eine Länge von über 80 km<br />
HAllo<br />
TAxi<br />
HAllo TAxi 3|11 5<br />
>>
TiTElgEScHicHTE <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> in <strong>Amsterdam</strong><br />
6<br />
<strong>Amsterdam</strong> hat einen höchsttarif<br />
Die Grundtaxe (inklusive zwei Kilometer) beträgt 7,86 Euro,<br />
jeder weitere Kilometer kostet 2,30 Euro. Bei Großraumtaxis<br />
(die fünf Personen oder mehr befördern können) sind die<br />
entsprechenden Beträge 12,78 bzw. 2,64 Euro. Der <strong>Amsterdam</strong>er<br />
Tarif ist also ein Maximaltarif und darf unterboten<br />
werden – die tatsächlich verlangten Fahrpreise weichen<br />
aber nur um wenige Cent vom möglichen Höchsttarif ab.<br />
Auch hier sorgt die Funkzentrale für kollegiale Disziplin, um<br />
schädliches Preisdumping zu unterbinden.<br />
Die Stadtverwaltung, zu der TCA ein ausgezeichnetes<br />
Verhältnis hat, scheint mit der Rolle der Funkzentralen (die<br />
zweitgrößte Zentrale hat derzeit eine Flotte von 150 Wagen)<br />
so zufrieden zu sein, dass ab Anfang 2012 alle <strong>Amsterdam</strong>er<br />
<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> verpflichtend <strong>bei</strong> einer Funkzentrale angeschlossen<br />
sein müssen.<br />
Seit dem Jahr 2000 vermittelt TCA über das österreichische<br />
fms/Austrosoft System. Auch ihre Einsatzsteuerung wird über<br />
dieses Programm abgewickelt. In den Fahrzeugen wird der<br />
fms-Hub MSC verwendet. Ab Oktober müssen zudem alle<br />
Wagen mit einem EVM-Pinpad (auf diesem tippt der Fahrgast<br />
seinen Pincode ein) ausgerüstet sein, damit Kreditkartenzahlungen<br />
weiterhin klaglos und sicher abgewickelt<br />
werden können.<br />
Um Kompetenz und Kundenorientierung <strong>bei</strong> den Lenkern zu<br />
gewährleisten, hat TCA auch die Schulung der Lenker übernommen.<br />
Ein genau definiertes Sanktionssystem sorgt dafür,<br />
dass die disziplinlosen Lenker den guten Ruf der <strong>Amsterdam</strong>er<br />
<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> nicht beschädigen.<br />
Zudem kümmert sich die Zentrale auch um die Qualität der<br />
Fahrzeuge – die Flotte ist in zwei Klassen geteilt. In Klasse 1<br />
sind nur Fahrzeuge, die maximal zwei Jahre alt sind, in<br />
Klasse 2 dürfen maximal sechs Jahre alte Fahrzeuge fahren.<br />
Weiters können die <strong>Amsterdam</strong>er <strong>bei</strong> TCA noch VIP-,<br />
Business- oder Comfort-<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> bestellen. Als Service für die<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
die Leihtaxis von tcA sind fiat doblos mit umweltfreundlichem<br />
Elektroantrieb<br />
die flotte ist in zwei klassen geteilt: „klasse 1 taxi“<br />
steht für maximal zwei Jahre alte fahrzeuge<br />
Unternehmer, deren Fahrzeuge aus Reparaturgründen ausfallen,<br />
hält TCA einige Leihtaxis bereit. Diese Fahrzeuge sind<br />
Fiat Doblos mit Elektroantrieb – auch hier ein Zeichen, dass<br />
Umweltfreundlichkeit im Verkehr laufend wichtiger wird. An<br />
vielen Stellen findet man daher bereits Stromladestellen –<br />
auch auf <strong><strong>Taxi</strong>s</strong>tandplätzen.<br />
Das Volksverkehrsmittel der <strong>Amsterdam</strong>er ist aber das Fahrrad<br />
– zu Tausenden rollen die robusten Holland-Räder,„fiets“<br />
genannt, durch die meist schmalen Straßen. Wer Reibereien<br />
wie in Wien erwartet, wird enttäuscht – <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> und Radfahrer<br />
koexistieren in bewundernswerter Toleranz.<br />
Da rund ein Drittel der Fläche der niederländischen<br />
Hauptstadt Wasser ist, spielt natürlich<br />
auch der Verkehr auf den Wellen eine große<br />
Rolle. An den Mauern der Grachten sind zahllose<br />
Boote vertäut, für den Individualverkehr<br />
sozusagen. Die von Fotos bekannten niedrigen<br />
Boote mit großzügiger Verglasung werden<br />
hauptsächlich von Touristen für Rundfahrten<br />
benutzt. Aber es gibt auch zahlreiche Boote,<br />
die individuell angeheuert werden können –<br />
sogar solche im gelben <strong>Taxi</strong>-Look!<br />
Eigene standplätze nur für Elektrotaxis<br />
bzw. standplätze mit zusätzlicher<br />
stromladestation sind in <strong>Amsterdam</strong><br />
bereits vielfach vorhanden
BUNdESläNdER Aktuell<br />
Österreich<br />
Messe- und Veranstaltungstermine<br />
von oktober bis dezember 2011<br />
dornbirn<br />
feldkirch<br />
Graz<br />
hollabrunn<br />
innsbruck<br />
klagenfurt<br />
Linz<br />
Oberwart<br />
Ried<br />
salzburg<br />
st. Pölten<br />
steyr<br />
tulln<br />
Wels<br />
8<br />
21. – 23.10.2011<br />
4. – 6.11.2011<br />
20. – 22.10.2011<br />
10. – 11.11.2011<br />
4. – 6.11.2011<br />
21. – 23.10.2011<br />
5. – 6.11.2011<br />
11. – 13.11.2011<br />
18. – 20.11.2011<br />
18. – 20.11.2011<br />
23. – 25.11.2011<br />
2. – 4.12.2011<br />
14. – 16.10.2011<br />
18. – 20.11.2011<br />
18. – 20.11.2011<br />
18. – 20.11.2011<br />
5. – 6.11.2011<br />
11. – 13.11.2011<br />
14. – 16.10.2011<br />
14. – 16.10.2011<br />
16. – 17.10.2011<br />
19. – 20.10.2011<br />
5. – 9.11.2011<br />
11. – 13.11.2011<br />
17. – 20.11.2011<br />
17. – 20.11.2011<br />
18. – 20.11.2011<br />
24. – 26.11.2011<br />
1. – 4.12.2011<br />
13. – 15.10.2011<br />
14.-16.10.2011<br />
30.11. – 3.12.2011<br />
12. – 15.10.2011<br />
12. – 16.10.2011<br />
28. – 30.10.2011<br />
4. – 6.11.2011<br />
Int. Jagd & Fischerei Messe – Messe f. Jäger, Fischer, Naturfreunde, Hundeliebhaber<br />
ArtDesign Feldkirch – Die Messe für Design, Kunst, Mode<br />
BeSt³ – Die Messe für Beruf, Studium und Weiterbildung<br />
RESEARCH AUSTRIA – Messe für Wissenschaft, Forschung und Innovation<br />
Haus & Heim – Baumesse<br />
Energie & Sparen West – Messe für innovative und nachhaltige Lösungen<br />
Alpinmesse – Die Messe für alpine Sicherheit<br />
SENaktiv – Tiroler Seniorenmesse<br />
EsoNaturaMesse – Esoterik- und Gesundheitsmesse<br />
Internationale Mineralien-, Schmuck- und Edelsteinmesse<br />
VISIO-Tirol – Die Messe für Lehre, Beruf, Studium und Weiterbildung in Tirol<br />
EUROANTIK-Trödel- und Antiquitätenausstellung<br />
Pferdemesse Alpen-Adria – Ausstellung für Reitsport und Pferdezucht<br />
GESUND LEBEN – Die Messe für Gesundheit, Schönheit und Wohlbefinden<br />
DIE FAMILIE mit SENIOR AKTIV und Kärntner Brauchtumsmesse<br />
H&W –Messe Haus & Wohnen<br />
Genuss Burgenland – Die Messe für Feinschmecker<br />
HAUS & BAU – Fachmesse für Neubau, Umbau und Renovierung<br />
Musik Salzburg – Musikmesse<br />
GESUND & WELLNESS – Publikumsmesse<br />
KIDS AUSTRIA – Messe für Kinderhartwaren<br />
BEST OF EVENTS AUSTRIA – Fachmesse für Wirtschaftskommunikation, Live-Marketing,<br />
Veranstaltungsservices & Kongress<br />
Alles für den Gast – Int. Fachmesse für die gesamte Gastronomie und Hotellerie<br />
Kunst & Kultur Tage – Publikumsmesse f. bildende, angewandte u. darstellende Kunst<br />
bim-Berufsinformationsmesse<br />
BeSt³ – Die Messe für Beruf, Studium und Weiterbildung<br />
Ferien-Messe Salzburg – Der Auftaktevent für Urlaub, Reisen und Freizeit<br />
RENEXPO Austria – Int. Fachmesse mit Kongress für erneuerbare Energien und<br />
energieeffizientes Bauen und Sanieren<br />
Amadeus Horse Indoors – Internationale Messe für den Pferdesport<br />
GLORIA – Internationale Messe für Kirchen-Ausstattung und religiöses Leben<br />
Messe Steyr – Verbraucherausstellung<br />
AUSTRO AGRAR TULLN – Int. Fachmesse für Landtechnik, Saatgut, Stalltechnik, ...<br />
JUGEND & BERUF – Informationsmesse rund um den Beruf<br />
Caravan Salon Austria<br />
PS-Show Wels – Messe für Neuwagen, Oldtimer, Motorsport, Tuning und Zubehör<br />
Gesund Leben – Die Messe f. Gesundheit, Schönheit, Sport, Fitness, Wohlbefinden<br />
HAllo TAxi 3|11
Wien 13. – 16.10.2011<br />
14. – 16.10.2011<br />
19. – 20.10.2011<br />
19. – 20.10.2011<br />
20. – 21.10.2011<br />
21. – 23.10.2011<br />
26. – 30.10.2011<br />
4. – 6.11.2011<br />
5. – 13.11.2011<br />
10. – 12.11.2011<br />
10. – 13.11.2011<br />
10. – 14.11.2011<br />
12. – 13.11.2011<br />
17. – 18.11.2011<br />
18. – 20.11.2011<br />
WOHNDESIGN Hofburg Wien – Ausstellung für Wohndesign<br />
blickfang – Internationale Designmesse für Möbel, Mode und Schmuck<br />
Personal Austria – Fachmesse für Personalwesen<br />
Professional Learning – Fachmesse f. Personalentwicklung, Training und E-Learning<br />
GEWINN-Messe – Geldanlage mit Zukunft<br />
GESUND & WELLNESS – Publikumsmesse<br />
Modellbau-Messe – Messe und Show f. Modelltechnik, Spielen, Hobby, Basteln<br />
Esoterik-Tage<br />
Messe für Kunst und Antiquitäten Hofburg Wien<br />
INTERPÄDAGOGICA mit MiniWorld und Sport-Bildungsfachmesse<br />
BUCH WIEN – Internationale Buchmesse und Lesefestwoche<br />
Wiener Pferdefest – Internationale Messe für den Pferdesport<br />
Haustiermesse Wien – Messe für Heimtiere und Heimtierbedarf<br />
Franchise-Messe<br />
LUXURY, please. – Ausstellung<br />
Tirol<br />
Neue Tarife für Krankentransporte<br />
Seit 1. Juli gelten in Tirol neue Tarife für Krankentransporte mit <strong><strong>Taxi</strong>s</strong>. Das<br />
Bemerkenswerte: auch das zugrundeliegende Tarifsystem wurde überar<strong>bei</strong>tet.<br />
Es waren zähe und über ein Jahr<br />
andauernde Verhandlungen mit<br />
der Tiroler Gebietskrankenkasse,<br />
erklärt Fachgruppen-Obmann Fritz<br />
Jäger, bis endlich ein neuer und<br />
sehr guter Tarif ausverhandelt<br />
werden konnte.<br />
„Da<strong>bei</strong> wurde aber nicht nur die<br />
Höhe der Tarife angepasst, sondern<br />
es wurde das zugrundeliegende Obmann fritz Jäger<br />
Tarifsystem überar<strong>bei</strong>tet.“ Früher,<br />
sagt Jäger, war die Abrechnung von Doppel- und Mehrfachtransporten<br />
ein wahrer Abrechnungshorror, da man<br />
jede Teilstrecke mit dem dazugehörigen Tarif berechnen<br />
musste. Jetzt ist das System stark vereinfacht und es kommt<br />
nur mehr ein Tarif (entweder jener für Doppel- oder für Mehrfachtransporte)<br />
auf die gesamte Fahrtstrecke zur Anwendung.<br />
Neu ist auch, dass es außer für das Innsbrucker Stadtgebiet<br />
keine Ortspauschalen mehr gibt. Es wurde eine Art Grundgebühr<br />
eingeführt, die die ersten 10 Kilometer abdeckt.<br />
Diese beträgt, genau wie die Ortspauschale in Innsbruck<br />
€ 9,50 für Einfachtransport, € 7,13 für Doppeltransport pro<br />
Person und € 5,54 für 3-fach Transport pro Person. Alle diese<br />
Tarife sind netto zu verstehen.<br />
Für Transporte mit Wartezeiten (für außerhalb Innsbrucks bis<br />
10 km) gelten die Netto-Pauschalen von € 11,40 für Einfachtransport,<br />
€ 8,55 für Doppeltransport pro Person und € 6,65<br />
für 3-fach Transport pro Person.<br />
Ab dem 11. Kilometer kommen folgende Netto-Pauschalen<br />
pro Kilometer zum Tragen: <strong>bei</strong> Einfachtransport € 0,78 bzw.<br />
€ 0,94 mit Wartezeit, <strong>bei</strong> Doppeltransport pro Person € 0,59<br />
bzw. € 0,70 mit Wartezeit und <strong>bei</strong> 3-fach Transport pro<br />
Person € 0,46 bzw. € 0,55 mit Wartezeit. Ergibt sich aufgrund<br />
eines Doppel- bzw. Mehrfachtransportes eine Wartezeit, so<br />
kommt der Wartezeittarif auf die gesamte Fahrstrecke zur<br />
Anwendung. Die Wartezeit beträgt pro 100 Kilometer eine<br />
Stunde.<br />
Die Tiroler <strong>Taxi</strong>unternehmer profitieren nicht nur von den<br />
finanziellen Aspekten dieses neuen Krankentransporttarifs,<br />
sondern auch von der Lockerung des bisher geltenden<br />
absoluten Werbeverbots. „Die Fachgruppe wird auch in<br />
Zukunft die Krankentransporte durch die bereits letztes Jahr<br />
gestartete Werbekampagne forcieren“, betont FG-<br />
Geschäftsführer MMag. Gabriel Klammer.<br />
HAllo TAxi 3|11 9<br />
BUNdESläNdER Aktuell
BUNdESläNdER Aktuell<br />
Salzburg<br />
Herbstfest in der Red Bull Arena<br />
10<br />
Die Red Bull Arena in Klessheim war kürzlich Schauplatz des Herbstfestes und<br />
der Fachgruppentagung der Beförderungsgewerbe mit Pkw.<br />
Fachgruppenobmann Erwin Leitner<br />
berichtete über die erste Indexanpassung<br />
der Tarife für die Stadt<br />
Salzburg und Saalbach-Hinterglemm,<br />
welche bereits in wenigen Wochen<br />
in Kraft treten. Zwei neue Tarife<br />
wird es demnächst im Pongau<br />
geben. Ein Thema waren auch die<br />
Tarife, die von der Gebietskrankenkasse<br />
für Dialyse- und Strahlentherapiefahrten<br />
bezahlt werden.<br />
Nachdem diese Tarife seit mehreren<br />
Jahren nicht erhöht wurden,<br />
fordert die Fachgruppe dringend<br />
eine inflationäre Anpassung.<br />
Wie bereits im letzten Jahr wird die<br />
Fachgruppe, mit Unterstützung der<br />
Funktaxivereinigung 8111 und der<br />
Salzburger Fiakerunternehmen,<br />
auch heuer wieder 100 Senioren<br />
aus den Heimen der Stadt Salzburg<br />
zu einem abwechslungsreichen<br />
Seniorennachmittag einladen.<br />
Von den Aktivitäten auf Bundesebene<br />
und aus anderen Bundesländern<br />
berichtete Fachverbandsobmann<br />
Ing. Anton Eberl. So wird es ab 1. Jänner 2012<br />
zusätzlich zum bereits seit 1.1.2009 bestehenden Kollektivvertrag<br />
für Ar<strong>bei</strong>ter im<br />
<strong>Taxi</strong>- und Mietwagengewerbe<br />
auch einen<br />
Kollektivvertrag für<br />
Angestellte geben, der<br />
einen angemessenen<br />
Mindestlohn für den<br />
gewerberechtlichen<br />
Geschäftsführer im<br />
<strong>Taxi</strong>- und Mietwagengewerbe<br />
festlegt.<br />
Die Fachgruppentagung stand außerdem<br />
ganz im Zeichen neuer Antriebstechnologien<br />
am Fahrzeugmarkt. So<br />
stellten die Firmen Renault und Ford den<br />
Besuchern ihre neuen Modelle vor.<br />
Mag. Harald Lixl von der Salzburg AG<br />
präsentierte den aktuellen Stand der<br />
bereits seit 2009 bestehenden Förderaktion<br />
für die Anschaffung von <strong>Taxi</strong>fahr-<br />
V.li.n.re.: fachverbandsgeschäftsführer Mag. Paul blachnik, fG-Geschäftsführerin<br />
Mag. Verena Umlauft, fachgruppenobmann Erwin Leitner, Monika<br />
Weinzettl, Gerold Rudle und fachverbandsobmann ing. Anton Eberl<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
zeugen mit Erdgasantrieb. Dipl. Ing. Lorenz Köll von der<br />
Energie Ingenieure GmbH hielt einen Impulsvortrag zum<br />
Thema „Elektrofahrzeuge für <strong>Taxi</strong>- und Fuhrparkflotten“,<br />
dies ermöglichte den Unternehmern<br />
einen interessanten Blick in die Zukunft des<br />
<strong>Taxi</strong>gewerbes.<br />
Magdalena buchegger gewann die<br />
damenwertung <strong>bei</strong> der torwandchallenge<br />
Fotos: WKS<br />
Da das Herbstfest der Fachgruppe in der Red<br />
Bull Arena stattfand, hatten die Teilnehmer nicht<br />
nur die Möglichkeit <strong>bei</strong> einer<br />
Führung hinter die Kulissen des<br />
Stadions zu sehen, sondern<br />
konnten auch ihre fußballerischen<br />
Fähigkeiten <strong>bei</strong> einer<br />
Torwandchallenge unter<br />
Beweis stellen.<br />
Humoristisch klang dann die<br />
Veranstaltung aus: Monica<br />
Weinzettl und Gerold Rudle<br />
unterhielten die Besucher mit<br />
ihrem aktuellen Kabarettprogramm<br />
„Träum weiter“.
Vorarlberg<br />
Flughafen Zürich: Resolution<br />
gegen Schweizer Regelung<br />
die österreichischen und deutschen<br />
taxivertretungen werden jetzt gegen<br />
einen beschluss der schweizer<br />
behörden aktiv, der extrem einschränkende<br />
Regelungen für ausländische<br />
taxis am flughafen Zürich<br />
vorsieht. Auf die neue Regelung<br />
haben sich bund, kanton Zürich,<br />
stadt kloten und der flughafen am<br />
8. Juli geeinigt. für die ausländischen<br />
taxifahrer gibt es eine übergangsfrist<br />
bis 1. Juli 2012.<br />
Österreichische und deutsche <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> dürfen<br />
laut dieser Regelung nur noch an 90<br />
Tagen im Jahr uneingeschränkt Fahrgäste<br />
an den Flughafen Zürich/Kloten<br />
bringen und von dort – jedoch nur auf<br />
Bestellung – auch abholen. Nach Ablauf<br />
von 90 Tagen bleibt allein das Bringen<br />
erlaubt, nicht jedoch das Abholen. Diese Regelung soll mit<br />
Juli 2012 in Kraft treten. Österreichische und deutsche<br />
Gewerbevertreter bezeichnen sie jedoch als unpraktikabel<br />
und wirtschaftsschädlich.<br />
Seinen Entscheid stützt das Schweizer Bundesamt für Verkehr<br />
laut einer Mitteilung auf das Freizügigkeitsabkommen<br />
sowie auf Staatsverträge mit den <strong>bei</strong>den Nachbarländern.<br />
Auf die neue Regelung haben sich im Alleingang Bund,<br />
Kanton Zürich, Stadt Kloten und der Flughafen <strong>bei</strong> einer<br />
Sitzung vom 8. Juli geeinigt. Der Druck zur Reaktivierung der<br />
Staatsverträge kam von Zürcher <strong>Taxi</strong>fahrern, die sich über<br />
die ausländische Konkurrenz ärgerten. Die Stadt Kloten<br />
kündigte darauf im Juni 2010 an, den Zugang ausländischer<br />
<strong>Taxi</strong>-Anbieter zum Flughafen einzuschränken.<br />
Ärger über schweizer Entscheidung<br />
im Alleingang<br />
Aus Sicht der deutschen und österreichischen Verbände ist<br />
diese neue Regelung kundenfeindlich und inakzeptabel.<br />
Die Verbände haben daher ihre Kräfte gebündelt und bringen<br />
ihre Ablehnung jetzt in einer gemeinsamen Resolution<br />
zum Ausdruck, welche an die zuständigen schweizerischen<br />
Politiker und Behörden übermittelt wurde.<br />
„Auf den Punkt gebracht, fordern wir die Rücknahme des<br />
neuen Regimes, dessen praktische Handhabung und<br />
>><br />
HAllo TAxi 3|11<br />
Foto: Flughafen Zürich AG<br />
11<br />
BUNdESläNdER Aktuell
BUNdESläNdER Aktuell<br />
Foto: Elfriede Irsa<br />
Nutzen äußerst fragwürdig ist. Wir setzen uns dafür ein, dass<br />
es <strong>bei</strong> der bewährten Lösung, nämlich dem uneingeschränkten<br />
Zugang der westösterreichischen und süddeutschen<br />
<strong>Taxi</strong>unternehmen im Dienste ihrer und der Flughafen-<br />
Kundschaft bleibt", halten Fachverbandsobmann Anton<br />
Eberl von der Wirtschaftskammer Österreich und Fred<br />
Buchholz, Präsident des BZP (Deutscher <strong>Taxi</strong>- und Mietwagenverband)<br />
übereinstimmend fest.<br />
12<br />
sehr enge Auslegung des<br />
freizügigkeitsabkommens<br />
Die Flughafenzubringer- und abholdienste als Dienstleistungserbringung<br />
in der Schweiz zu klassifizieren und dem Freizügigkeitsabkommen<br />
zu unterwerfen, mit der Konsequenz,<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
dass diese Dienstleistung einer Voranmeldung bedarf und<br />
auf 90 Tage im Jahr beschränkt werden soll, gehe an der<br />
Realität völlig vor<strong>bei</strong>. „Diese geplante Bürokratisierung wäre<br />
ein Rückschritt in der Liberalisierung des grenzüberschreitenden<br />
Wirtschaftsverkehrs", kritisieren die Sprecher der deutschen<br />
und österreichischen <strong>Taxi</strong>- und Mietwagenbranche<br />
scharf. An ihrer Einschätzung, dass dieser Vorschlag auch<br />
für die Schweizer Wirtschaft nachteilig wäre, hat sich nichts<br />
geändert. Der Flughafen Zürich ist mit einem Geschäftsanteil<br />
von rund 30 Prozent aus dem angrenzenden EU-<br />
Raum ebenso wie die EU-Wirtschaft sowie der Tourismus<br />
betroffen, da der "Heimat-Flughafen Zürich" im Bodenseeraum<br />
vermutlich an Bedeutung verlieren wird. „Die Reaktion<br />
der schweizerischen Seite auf die Resolution der Branchenvertretungen<br />
wird entscheiden, wie wir weiter vorgehen", so<br />
Eberl und Buchholz unisono.<br />
Wiener Krieau:<br />
Tag der Wiener Wirtschaft<br />
Einmal im Jahr läßt die Wirtschaft die Pferde laufen – am „Tag der Wiener Wirtschaft“ in<br />
der Krieau. Bei strahlend blauem Himmel und sommerlichen Temperaturen wurde heuer<br />
am 10. September wieder ein buntes Programm geboten.<br />
Am traditionsreichen Tag der Wiener Wirtschaft war auch<br />
<strong>Taxi</strong> 40 100 wieder prominent vertreten. So stand nicht nur<br />
ein großes Rennen unter der Patronanz der <strong>Taxi</strong>zentrale,<br />
sondern auch die Übergabe einer großzügigen Spende an<br />
die Aktion „Licht ins Dunkel“ durch <strong>Taxi</strong> 40 100- Geschäftsführer<br />
Martin Hartmann.<br />
Diese Spende kommt dem Weißen Ring zugute, einer<br />
Organisation, die sich auf die Betreuung von Verbrechensopfern<br />
konzentriert. „Bei vielen Verbrechen stehen die Täter<br />
viel mehr im Mittelpunkt als die Opfer“, meint Hofrat<br />
Dr. Michael Lepuschitz, Vizepräsident des Weißen Rings. „Wir<br />
kümmern uns ausschließlich um die Opfer.“ Im Rahmen der<br />
Ar<strong>bei</strong>t des Weißen Rings wird die Spende Wiener <strong>Taxi</strong>lenkern,<br />
die Opfer von Verbrechen geworden sind, zugute<br />
kommen.<br />
Ein Höhepunkt des Tages der Wiener Wirtschaft lief gemütlicher<br />
ab als die zahlreichen spannenden Trabrennen: Fachgruppen-Obmann<br />
KommR Christian Gerzabek begrüßte<br />
eine große Anzahl von Fiakern, die sich in zwei Ehrenrunden<br />
auf der Rennbahn den Gästen präsentierten.<br />
V.li.n.re.: hofrat dr. Michael Lepuschitz vom Weißen Ring, taxi 40 100-Geschäftsführer Martin hartmann, ORf-<br />
Landesdirektorin dr. brigitte Wolf, Licht ins dunkel-Geschäftsführerin christine tschürtz-kny und Agenturchefin<br />
christine Mahrer. die spende wird taxilenkern zugute kommen, die Opfer eines Verbrechens wurden
Transparente Spritpreise<br />
die neue spritpreis-datenbank hat den Vorteil, dass alle tankstellen in Österreich<br />
verpflichtet sind ihre Preise zu übermitteln. seit August können Autofahrer<br />
die günstigsten tankstellen in ihrer Umgebung im internet abrufen.<br />
Als am 16. August die neue Sprit-Datenbank der Energie-<br />
Regulierungsbehörde E-Control für die Öffentlichkeit freigegeben<br />
wurde, war der Andrang im Internet so groß, dass<br />
die Seite vorübergehend gesperrt werden musste und erst<br />
einige Tage später wieder Online war.<br />
Und so funktioniert die neue datenbank<br />
Unter www.spritpreisrechner.at können Autofahrer eine<br />
Adresse in eine Suchmaske eingeben, wo<strong>bei</strong> der Umkreis so<br />
lange erweitert wird, bis zehn Tankstellen gefunden sind.<br />
Kärnten<br />
E-Mobilitätsprojekt<br />
in Klagenfurt<br />
Die Stadt Klagenfurt setzt mit dem EU-Projekt CEMOBIL auf<br />
E-Mobilität. Neben der Anschaffung von E-Fahrzeugen zu<br />
Testzwecken für die Bevölkerung, öffentliche Einrichtungen,<br />
Fahrschulen und <strong>Taxi</strong>unternehmern soll auch die Infrastruktur<br />
mittels neuer Ladestationen erweitert werden.<br />
Insgesamt 64 Elektro-Fahrzeuge (44 PKW, 10 Pedelecs,<br />
10 Scooter), 1 E-Bus und 1 Solarschiff für den Lendkanal<br />
werden angeschafft und getestet sowie die dafür notwendige<br />
Infrastruktur aufgebaut. Im Rahmen von klima:aktiv<br />
mobil wurde die Stadt Klagenfurt <strong>bei</strong> der Anschaffung der<br />
Elektro-Fahrzeuge finanziell unterstützt. 50 Elektro-Ladestationen<br />
werden vom Projektpartner Land Kärnten im<br />
Raum Klagenfurt errichtet. Weitere 50 E-Ladestationen sollen<br />
durch Privatinitiativen errichtet werden. Die E-Fahrzeuge<br />
werden Privaten, öffentlichen Einrichtungen, Fahrschulen<br />
und <strong>Taxi</strong>unternehmern zu Testzwecken zur Verfügung stehen.<br />
Bereits 5 E-<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> der Firma E-Wolf wurden bestellt, wo<strong>bei</strong> ein<br />
E-<strong>Taxi</strong> ein Behindertentaxi sein wird. Die Fahrzeuge sollen<br />
noch heuer den <strong>Taxi</strong>unternehmern in Klagenfurt zur Verfügung<br />
gestellt werden. Vorab werden Informationsveranstaltungen<br />
für die <strong>Taxi</strong>fahrerInnen veranstaltet.<br />
Mit dem Projekt soll eine signifikante Verringerung der<br />
Luftschadstoff- und CO 2 -Emissionen im Stadtzentrum von<br />
Klagenfurt am Wörthersee durch Anhebung des Anteils von<br />
Elektroautos auf 10 % aller Neuzulassungen erzielt werden.<br />
Bis zum Projektende im August 2015 will Kärntens Landeshauptstadt<br />
das hochgesteckte Ziel von mindestens 1.500<br />
E-Fahrzeugen erreicht haben.<br />
Diese werden auf einer Landkarte angezeigt. Von diesen<br />
zehn Tankstellen werden die fünf günstigsten mit Angabe<br />
der gemeldeten Preise angeführt. Auch Daten über Öffnungszeiten,<br />
Betriebsform und Shop-Angebot der Tankstellen<br />
sind abrufbar. In Anlehnung an die geltende Spritpreis-Verordnung,<br />
wonach die Treibstoffpreise nur einmal<br />
am Tag (um 12 Uhr) erhöht werden dürfen, müssen die<br />
Änderungen binnen zehn Minuten gemeldet werden. Ab<br />
dann sind nur noch Preissenkungen möglich, für deren<br />
Meldung die Tankstellenbetreiber maximal eine halbe<br />
Stunde Zeit haben.<br />
HAllo TAxi 3|11 13<br />
BUNdESläNdER Aktuell
BUNdESläNdER Aktuell<br />
änderungen des Kollektivvertrags<br />
für Wiener <strong>Taxi</strong>lenker<br />
Gibt es seit 1.7.11 einen komplett<br />
neuen kollektivvertrag?<br />
Nein. Es ist noch immer der Bundeskollektivvertrag aus<br />
dem Jahr 2009 in Kraft. Dieser ermöglicht aber (2 Teil,<br />
Ziffer 2) jedem Bundesland einen Landeskollektivvertrag<br />
für eine eigene Lohnordnung zu verhandeln und Taggelder<br />
festzulegen. Diese Lohn- und Taggeldordnung hat<br />
die Wiener Fachgruppe mit dem ÖGB verhandelt und<br />
diese wurde mit 1.7.2011 in Kraft gesetzt.<br />
Gilt dieser neue<br />
Landeskollektivvertrag für taxi<br />
und Mietwagen?<br />
Dieser Landeskollektivvertrag gilt nur für das <strong>Taxi</strong>gewerbe.<br />
Für das Mietwagengewerbe wurde bereits am<br />
1.1.2009 ein Landeskollektivvertrag mit Taggeldregelung<br />
abgeschlossen.<br />
14<br />
Seit 1. Juli ist in Wien der Landeskollektivvertrag für <strong>Taxi</strong>lenker in Kraft. Auf<br />
die häufigsten Fragen zu dieser Thematik haben wir für Sie Antworten von<br />
kompetenter Stelle eingeholt.<br />
Welche neuerungen gibt es?<br />
Für das erste und zweite Jahr gilt weiterhin € 1000,–<br />
brutto als Mindestlohn. Ab dem 3.ten Jahr wurde der<br />
Mindestlohn auf € 1100,–, ab dem 5.ten Jahr auf € 1200,–<br />
brutto angehoben. Darüber hinaus wurde als neues<br />
Element ein Taggeld von maximal € 10,– pro Kalendertag<br />
eingeführt.<br />
können oder müssen<br />
taggelder ausbezahlt<br />
werden?<br />
Taggelder müssen ab einer Abwesenheit von mehr als<br />
3 Stunden von der Betriebsstätte ausbezahlt werden.<br />
Jede Stunde Abwesenheit wird mit 1/12 von € 10,– somit<br />
€ 0,833 bewertet. Bei 12 Stunden ergibt dies den Betrag<br />
von € 10,–.<br />
Müssen taggelder nur für<br />
fahrten außerhalb Wiens<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
bezahlt werden?<br />
Im Kollektivvertrag wird die Betriebsstätte als Ausgangspunkt<br />
festgelegt und nicht Wien. Deshalb zählt die<br />
Abwesenheit von der Betriebsstätte für die Auszahlung<br />
des Taggelds.<br />
ist das taggeld tatsächlich<br />
steuer- und sozialversicherungsfrei?<br />
In einem Kollektivvertrag können Taggelder (§ 68 Abs. 5<br />
Z 5 EStG) verankert werden. Dies ist im Kollektivvertrag<br />
für das Wiener <strong>Taxi</strong>gewerbe der Fall. Wird das Taggeld<br />
in der Höhe der im Kollektivvertrag festgesetzten Sätze<br />
ausbezahlt, ist es <strong>bei</strong>tragsfrei, wenn die Steuerfreiheit<br />
gemäß § 26 EStG besteht. Das Taggeld bis zu einer Höhe<br />
von € 10,– pro Kalendertag ist daher steuer- und sozialversicherungsfrei.<br />
kann aufgrund von<br />
taggeldauszahlungen die<br />
Geringfügigkeitsgrenze überschritten<br />
werden?<br />
Das Taggeld ist steuer- und sozialversicherungsfrei. Es<br />
erhöht daher nicht die Bemessungsgrundlage und kann<br />
zu keinem Überschreiten der Geringfügigkeitsgrenze<br />
führen. Trotzdem sollte man sich erinnern, dass der<br />
Kollektivvertrag zwischen WKO und ÖGB abgeschlossen<br />
wird. Die WGKK ist kein Verhandlungspartner. Streitigkeiten<br />
in einer Prüfungssituation könnten hier zu einer<br />
Vollversicherung führen.<br />
ich melde meine Lenker<br />
selbst an. Wo ist <strong>bei</strong> der<br />
Anmeldung das taggeld zu<br />
berücksichtigen?<br />
Das Taggeld ist nicht Teil der Bemessungsgrundlage. Bei<br />
der Anmeldung ist es daher nicht bekanntzugeben.
<strong>Taxi</strong> 40 100 App:<br />
Jetzt für alle Smartphones<br />
Anfang September war es soweit: die <strong>Taxi</strong> 40 100 App bietet nicht nur frisch<br />
überholt den Kunden noch mehr Features als bisher, sondern die App steht<br />
nun auch für Smartphones mit Android-System gratis zur Verfügung.<br />
Konnten die Wienerinnen und Wiener<br />
bis jetzt nur über iPhone ihr <strong>Taxi</strong> per<br />
Fingertipp her<strong>bei</strong>rufen, so ist das seit<br />
3. September auch mit Android- Smartphones<br />
möglich.<br />
Das Revolutionäre der neuen <strong>Taxi</strong> App-<br />
Version ist ihre europaweite Bestellfunktion.<br />
60 europäische Funkzentralen<br />
mit 40.000 <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> sind automatisch über<br />
diese App aufrufbar: so kann man in<br />
Österreich außer in Wien auch in Linz,<br />
Salzburg und Graz automatisch bestellen,<br />
in Deutschland u. a. in Berlin,<br />
München, Düsseldorf, Duisburg, Essen,<br />
Stuttgart, Hamburg und Hannover, in<br />
der Schweiz in Zürich, Genf, Basel und<br />
Lausanne.<br />
Die <strong>Taxi</strong> App bietet darüber hinaus<br />
aber noch mehr Versorgungssicherheit,<br />
denn sie funktioniert auch in Orten<br />
ohne automatische Vermittlung. So<br />
werden weit<br />
über 1.000<br />
<strong>Taxi</strong>funkzentralen<br />
in Österreich<br />
und in<br />
ganz Europa mit<br />
ihrer Rufnummer<br />
angezeigt und<br />
per Fingertipp,<br />
ohne<br />
die Nummer<br />
selbst eingeben<br />
zu<br />
müssen, wird<br />
man mit dieser<br />
Zentrale verbunden.<br />
Damit findet<br />
man in zahlreichen<br />
Ländern<br />
wie Deutschland,<br />
Frankreich,<br />
Belgien, Schweiz,<br />
Dänemark,<br />
Niederlande,<br />
Tschechien, usw.<br />
garantiert immer<br />
ein <strong>Taxi</strong>.<br />
Mit der neuen,<br />
verbesserten <strong>Taxi</strong><br />
App bietet die<br />
Wiener <strong>Taxi</strong>zentrale 40 100 neben der<br />
klassischen Telefonbestellung und der<br />
Internet-Bestellung auf ihrer Homepage<br />
eine weitere Möglichkeit, rasch und<br />
die taxi 40 100 App ist im Appstore, Android Market<br />
und über www.taxi40100.at kostenlos erhältlich<br />
bequem ein<br />
<strong>Taxi</strong> zu ordern –<br />
und das sogar<br />
europaweit.<br />
QR-Code AppStore QR-Code Android Market<br />
der bestellvorgang bietet zahllose Optionen, die das bestellen per App ganz einfach und bequem machen<br />
HAllo TAxi 3|11 15<br />
SERVicE für Profis
SERVicE für Profis<br />
Juristisches:<br />
Autobus und Kuh ...<br />
16<br />
von Rechtsanwalt Dr. Christian Preschitz, e-Mail: ra@preschitz.eu<br />
Diesmal wollen wir uns mit einem eher<br />
seltenen Unfallereignis beschäftigen:<br />
Entlang einer Straße wird seit vielen<br />
Jahren Weidevieh gehalten, ohne<br />
dass das Gelände abgezäunt ist oder<br />
eine Beaufsichtigung durch Personen<br />
besteht.<br />
Ein Autobusfahrer, welcher diese<br />
Strecke bereits seit 19 Jahren befährt,<br />
bemerkte etwa 100 Meter vor der späteren<br />
Unfallstelle bereits das Weidevieh<br />
neben der Straße. Er reduzierte seine<br />
Geschwindigkeit von etwa 50 km/h bis<br />
60 km/h auf 34 km/h. Die Kühe hielten<br />
etwa einen Meter Abstand zum<br />
Asphalt, wo<strong>bei</strong> der Lenker mit seinem<br />
Bus eher in der Fahrbahnmitte fuhr.<br />
Unmittelbar vor dem Unfall befanden<br />
sich etwa 17 bis 18 Kühe in einem<br />
Rudel verteilt auf ca. 50 Meter neben<br />
der Straße. Die Weide war nicht eingezäunt.<br />
Auch wurden die Tiere nicht von<br />
Hirten bewacht.<br />
Als der Bus an den Kühen vor<strong>bei</strong> fuhr,<br />
erschreckte sich eine zuvor am Straßenrand<br />
stehende Kuh, drehte sich und<br />
lief in die Straße vor den Bus. Der Busfahrer<br />
reagierte mit einer Vollbremsung,<br />
konnte allerdings dadurch das Tempo<br />
nur unwesentlich verringern, bis es zur<br />
Kollision kam. Der Bus wurde erheblich<br />
beschädigt.<br />
Der Eigentümer des Busses versuchte<br />
den Fahrzeugschaden gegen den<br />
Tierhalter gerichtlich durchzusetzen.<br />
Dieser bestritt eine Haftung und argumentierte,<br />
die Landesstraße sei im<br />
Unfallbereich durch das Gefahrenzeichen<br />
„Achtung Tiere“ als freies<br />
Weideland ausgeschildert. Der Buslenker<br />
hätte sich daher im Klaren sein<br />
müssen, dass er sich in einem Gebiet<br />
befindet in dem der unbeaufsichtigte<br />
Weidegang nach altem Herkommen<br />
üblich ist. Der Lenker hätte daher aus<br />
diesem Grund mit besonderer Aufmerksamkeit<br />
fahren und die Geschwindigkeit<br />
<strong>bei</strong> Sicht auf die weidenden<br />
Rinder entsprechend reduzieren müssen.<br />
Beide Gerichtsinstanzen kamen zum<br />
Ergebnis, dass der Buseigentümer seinen<br />
Schaden selber tragen muss. Es<br />
hat sich weder um eine Autobahn<br />
noch um eine Vorrangstraße gehandelt,<br />
sondern lediglich um eine Landesstraße.<br />
Darüber hinaus bestand<br />
freie Sicht auf die Weideflächen.<br />
Aber auch eine Verletzung der Verwahrungs-<br />
und Beaufsichtigungspflicht<br />
ist nicht gegeben. Ein Tierhalter haftet<br />
für den von seinen Tieren verursachten<br />
Schaden, wenn er nicht beweist, dass<br />
er für die erforderliche Verwahrung<br />
und Beaufsichtigung des Tieres gesorgt<br />
hat. Welche Verwahrung und Beaufsichtigung<br />
im Einzelnen erforderlich ist,<br />
hängt aber von den Umständen ab<br />
und richtet sich nach den dem Tierhalter<br />
bekannten und erkennbaren<br />
Eigenschaften des Tieres sowie den<br />
äußeren Umständen.<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
Allgemein höhere Anforderungen müssen<br />
an den Tierhalter nur dann gestellt<br />
werden, wenn er Tiere in unmittelbarer<br />
Nähe einer stark frequentierten Straße<br />
weiden lässt.<br />
Bei der gegenständlichen Landesstraße<br />
hat es sich aber nach den<br />
Feststellungen des Gerichts nicht um<br />
eine stark <strong>befahren</strong>e Straße gehandelt.<br />
Da darüber hinaus Kühe im Allgemeinen<br />
nicht dazu neigen, Menschen<br />
oder Sachen anzugreifen, sind<br />
in Gebieten, die nicht an stark frequentierte<br />
Straßen grenzen und in<br />
denen der unbeaufsichtigte Weidegang<br />
seit jeher üblich war, ein besonderer<br />
Schutz vor weidendem Vieh in<br />
der Regel überhaupt nicht erforderlich.<br />
Achten Sie daher bitte in Ihrem eigenen<br />
Interesse <strong>bei</strong> wenig <strong>befahren</strong>en<br />
Straßen auf Kühe im Weideland.
generalversammlung<br />
der <strong>Taxi</strong> 40 100 <strong>Taxi</strong>funkzentrale gmbH<br />
Im Juli fand die diesjährige ordentliche Generalversammlung der <strong>Taxi</strong> 40100 <strong>Taxi</strong>funkzentrale<br />
GmbH statt. Mag. Christian Holzhauser führte den Vorsitz und konnte als Gäste Herrn<br />
Martin Steiner vom Bankhaus Krentschker sowie Herrn Mag. Paul Petronczki begrüßen.<br />
Beim Bericht der Geschäftsführung<br />
referierte Martin Hartmann über verschiedenste<br />
Marketingaktionen wie<br />
Radiospots, Printmedien-Schaltungen,<br />
etc. und die erfolgreiche Einführung<br />
der <strong>Taxi</strong> 40 100 App, die seit Anfang<br />
September nun auch für Smartphones<br />
mit Android-Betriebssystem kostenlos<br />
verfügbar ist.<br />
Danach berichtete Geschäftsführer<br />
Leo Müllner über den erfolgreichen<br />
wirtschaftlichen Verlauf des Geschäftsjahres<br />
2010/2011: sowohl die Zahl der<br />
Aufträge als auch die der Fahrzeuge<br />
erhöhte sich weiter.<br />
Er informierte, dass C & K durch die<br />
Firma Airport Driver von den Wiener<br />
Lokalbahnen gekauft wurde. Zum<br />
Markteintritt von Vermittlern, die per<br />
App vermitteln, verwies Leo Müllner,<br />
dass die bestehenden Funkverträge<br />
grundsätzlich nur einen Vermittler vorsehen.<br />
Weiters führte er aus, dass vorläufig<br />
ein Aufnahmestopp bestehe,<br />
um für die angeschlossenen <strong>Taxi</strong>unter-<br />
nehmer und deren Lenker die Auftragslage<br />
zu sichern. KommR. Müllner<br />
bedankte sich abschließend <strong>bei</strong> allen,<br />
insbesondere <strong>bei</strong> den Mitar<strong>bei</strong>tern des<br />
Unternehmens für deren Einsatz und<br />
dem damit verbundenen wirtschaftlichen<br />
Erfolg.<br />
Vorsitzender Mag. Holzhauser stellte<br />
anschließend den Antrag auf Feststellung<br />
des Jahresabschlusses, der<br />
einstimmig von den anwesenden<br />
Gesellschaftern angenommen wurde.<br />
In der Folge beantragte Leo Müllner<br />
den Bilanzgewinn teilweise als Dividende<br />
an die Gesellschafter auszuschütten<br />
sowie auf neue Rechnung<br />
vorzutragen, um das Unternehmen<br />
mit zusätzlichem Eigenkapital zu stärken.<br />
Nach der Entlastung der Geschäftsführung<br />
und des Beirats, die<br />
jeweils ohne Gegenstimme erfolgte,<br />
endete die Generalversammlung <strong>bei</strong><br />
einem kleinen Buffet.<br />
Von li.n.re.: die Geschäftsführer kommR Leo Müllner und Mag. christian<br />
holzhauser, <strong>bei</strong>ratsvorsitzender kommR Walter bruckberger, Geschäftsführer<br />
Martin hartmann und steuerberater Mag. Paul Petronczki<br />
leopoldine Höss<br />
1950 – 2011<br />
Mit tiefem Bedauern mussten wir das Ableben unserer<br />
geschätzten Kollegin Leopoldine Höss zur Kenntnis nehmen.<br />
Am 23. Juni 2011 starb Frau Höss nach langer<br />
Krankheit im Alter von 61 Jahren.<br />
Die Wiener <strong>Taxi</strong>unternehmerin Leopoldine Höss war seit<br />
1982 Mitglied <strong>bei</strong> der VÖT und in Folge Gesellschafterin<br />
<strong>bei</strong> <strong>Taxi</strong> 40 100. Mit viel Engagement verfolgte sie ihre<br />
Rolle als Funktionärin in der Wiener Wirtschaftskammer.<br />
Zahlreiche Ehrungen wurden ihr zu Teil, so wurde sie im<br />
Jahr 1998 vom Freien Wirtschaftsverband zur Frau des<br />
Jahres ernannt und erhielt die Silberne Ehrenmedaille.<br />
Privat zählte Schreiben – am liebsten in Form von<br />
Gedichten – zu einem ihrer größten Hobbies. In „Hallo<br />
<strong>Taxi</strong>“ hat Frau Höss einige Jahre in der Rubrik „Poldi’s<br />
Allerlei“ in ihrer unverwechselbaren Art ihre Meinung zu<br />
vielen gewerbepoltischen und gesellschaftlichen Themen<br />
bissig und spritzig kommentiert. Eine schwere Erkrankung<br />
zwang sie, ihre berufliche Tätigkeit früh zu beenden.<br />
Wir haben eine überaus starke, tapfere und erfolgreiche<br />
Weggefährtin verloren. An ihr werden wir uns fortwährend<br />
ein Beispiel nehmen, denn ihr Motto lautete stets: „Sage<br />
nie, das kann ich nicht!“<br />
HAllo TAxi 3|11 17<br />
SERVicE für Profis
SERVicE für Profis<br />
Steuertipps für <strong>Taxi</strong>unternehmen:<br />
Eckpfeiler des neuen steuerregimes<br />
Künftig werden Gewinne aus Verkäufen von Kapitalvermögen<br />
(das sind zB Aktien, GmbH-Anteile, Genussrechte,<br />
Partizipationskapital, (Immobilien-)Investmentfonds, Anleihen,<br />
Optionen, Indexzertifikate etc.) unabhängig von einer<br />
Spekulationsfrist und einer Beteiligungshöhe mit einheitlich<br />
25 % besteuert.<br />
Bei privatem kapitalvermögen wird grundsätzlich die Steuer<br />
durch Ihre Bank im Rahmen des Kapitalertragsteuer-<br />
Abzuges (KESt) abgeführt. Sie müssen die Kapitaleinkünfte<br />
nicht in Ihre Steuererklärung aufnehmen („Endbesteuerung“).<br />
Es besteht jedoch die Möglichkeit zur Aufnahme in die<br />
Steuererklärung, was insbesondere <strong>bei</strong> angefallenen<br />
Veräußerungsverlusten von Kapitalvermögen, <strong>bei</strong> geringen<br />
Einkünften oder <strong>bei</strong> Vorliegen von betrieblichen Verlustvorträgen<br />
vorteilhaft sein kann.<br />
Achtung jedoch <strong>bei</strong> ausländischen Depots oder <strong>bei</strong> Fehlen<br />
eines Depots (zB <strong>bei</strong> Veräußerung von GmbH-Anteilen):<br />
Mangels KESt-Abzugs müssen dann die Einkünfte (wie bisher)<br />
jedenfalls in die Steuererklärung aufgenommen werden!<br />
Bei betrieblichem kapitalvermögen natürlicher Personen<br />
gibt es einige Unterschiede: Hier hat der KESt-Abzug keine<br />
Endbesteuerungswirkung, daher ist die Aufnahme in die<br />
Steuererklärung zwingend erforderlich. Dafür dürfen im<br />
Betriebsvermögen zB steuerwirksame Teilwertabschreibungen<br />
vorgenommen werden und vom Veräußerungsgewinn<br />
Anschaffungsnebenkosten abgezogen werden, auch <strong>bei</strong>m<br />
Verlustausgleich gibt es Vorteile gegenüber dem Privatvermögen.<br />
18<br />
von Mag. Christian Oberkleiner MAS,<br />
christian.oberkleiner@tpa-horwath.com<br />
Aktuelles zur<br />
Vermögenszuwachssteuer<br />
Berater sein heißt Partner sein:<br />
hohe fachliche Qualifikation – langjährige Erfahrung – persönliche<br />
kundenbetreuung vor Ort –<br />
umfassendes service – Verlässlichkeit – kreativität – rasche kompetente Lösungen<br />
TPA Horwath zählt zu den führenden Steuerberatungs - und Wirtschaftsprüfungsunternehmen in Österreich sowie in Zentralund<br />
Osteuropa. TPA Horwath informiert in dieser Kolumne über interessante Steuertipps für <strong>Taxi</strong>unternehmen.<br />
TPA Horwath Wirtschaftstreuhand und Steuerberatung GmbH,<br />
1020 Wien, Praterstraße 62-64, E-Mail: wien@tpa-horwath.com, Tel.: +43 1 588 35-0, Fax: DW 500, www.tpa-horwath.com<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
Verlängerung der übergangsfristen zum<br />
neuen steuerregime<br />
Die Übergangsfristen für die Vermögenszuwachsbesteuerung<br />
wurden mit dem kürzlich beschlossenen Abgabenänderungsgesetz<br />
2011 verlängert, wo<strong>bei</strong> – stark vereinfacht<br />
– insbesondere folgende Stichtage zu beachten sind:<br />
Aktien und investmentfonds: Das neue Steuerregime gilt für<br />
Käufe ab 1.1.2011, wenn nach dem 31.3.2012 verkauft wird,<br />
dazwischen gilt eine auf 15 Monate verlängerte Spekulationsfrist<br />
bis 31.3.2012! Alte Aktien und Investmentfonds, die<br />
bis 31.12.2010 angeschafft wurden, sind davon nicht betroffen,<br />
sie können weiterhin nach einem Jahr steuerfrei verkauft<br />
werden.<br />
Anleihen, Zertifikate und derivate: Betroffen sind Käufe ab<br />
dem 1.4.2012; Käufe zwischen 1.10.2011 und 31.3.2012<br />
bleiben, unabhängig davon, wann der Verkauf erfolgt,<br />
spekulationsverhangen, allerdings gilt <strong>bei</strong> Verkäufen ab<br />
1.4.2012 bereits der neue Steuersatz von 25 %. Das heißt, Sie<br />
konnten noch bis 30.9.2011 Anleihen etc. kaufen, die nach<br />
Ablauf der alten einjährigen Spekulationsfrist steuerfrei sind!<br />
bisherige beteiligungen ab 1 % und mehr: Diese waren bisher<br />
schon steuerpflichtig, das neue Steuerregime gilt für<br />
Veräußerungen ab 1.4.2012. Ein erweiterter „Bestandschutz“<br />
greift für vor dem 1.1.2011 erworbene Beteiligungen: Wenn<br />
Sie am 31.3.2012 zu weniger als 1 % beteiligt sind, ist <strong>bei</strong><br />
Veräußerungen weiterhin noch die „alte“ 5-Jahresfrist (bzw.<br />
10-Jahresfrist <strong>bei</strong> bestimmten Umgründungen) maßgeblich.<br />
Danach können derartige kleine „Alt-Beteiligungen“ im<br />
Privatvermögen steuerfrei verkauft werden.
Raimund cassalette<br />
1946 – 2011<br />
Am 26. Juni ist unser lieber Freund und langjährige<br />
Weggefährte Raimund Cassalette in seinem Heimatort<br />
Bremen kurz vor seinem 65. Geburtstag nach mehrjähriger<br />
und sehr schwerer Krankheit verstorben.<br />
Raimund Cassalette wurde am 28. Juli 1946 in München<br />
geboren, zog später in die Hansestadt und betrieb sein<br />
<strong>Taxi</strong>unternehmen in Bremen seit 1982. Für sein örtliches<br />
Gewerbe machte er sich bereits kurz nach diesem<br />
Berufseinstieg und dann jahrzehntelang, bis es die heimtückische<br />
Krankheit leider nicht mehr zuließ, als Vorstandsmitglied<br />
der Fachvereinigung Personenverkehr<br />
Bremen und als Aufsichtsratsmitglied <strong>bei</strong> <strong>Taxi</strong>-Ruf Bremen<br />
stark. Auch in den Ausschüssen und Gremien des BZP<br />
brachte er sich fachkundig und hochengagiert ein. Die<br />
Wahrung der Interessen des deutschen <strong>Taxi</strong>gewerbes<br />
war seine Berufung, die Unternehmerschaft Bremens und<br />
Deutschlands hat seinem Wirken sehr viel zu verdanken.<br />
Bekannt wurde er vor allem als Gründer des Fachmagazins<br />
„Hallo <strong>Taxi</strong> Deutschland“, das Raimund<br />
Cassalette 26 Jahre lang erfolgreich herausgegeben<br />
hat. Aufgrund seiner schweren Erkrankung legte er Ende<br />
2007 die Verantwortung für die Herausgabe des<br />
<strong>Taxi</strong>markt<br />
Zu verkaufen: Wegen Pensionierung 4 HALE Microtax-<br />
05 <strong>Taxi</strong>uhren zum Festpreis von € 200,– per Stück sowie<br />
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ges. Gewicht VB € 250,–; 2 Hale MCT-04 <strong>Taxi</strong>uhren- ,<br />
2 Hale <strong>Taxi</strong>alarmanlagen TAA-002 à VB € 40,–; Anfragen:<br />
Fachmagazins in<br />
die Hände<br />
seines Sohnes<br />
Jan.<br />
Es ist kein Zufall,<br />
dass auch unsere<br />
Fachzeitschrift<br />
den gleichen<br />
Titel trägt: Raimund war Impuls- und Namensgeber, als<br />
im Jahr 1991 die WIHUP ihr österreichweit erscheinendes<br />
Magazin für <strong>Taxi</strong>- und Mietwagenunternehmer gründete.<br />
Er unterstützte unsere Redaktion immer mit viel Engagement<br />
und Fachwissen. Über die Jahre wurde aus der<br />
beruflichen Zusammenar<strong>bei</strong>t eine tiefe Freundschaft,<br />
die von <strong>bei</strong>den Seiten gepflegt wurde. Unvergessen<br />
bleiben uns die vergnügten Abende mit Raimund, der<br />
den Wiener Schmäh sehr schätzte, im Schweizer Haus<br />
oder <strong>bei</strong>m Heurigen.<br />
Wir werden sein Andenken hochhalten und sein einnehmendes<br />
und humorvolles Wesen nie vergessen.<br />
Herausgeber und Redaktion von „Hallo <strong>Taxi</strong>“<br />
Diese Rubrik steht allen <strong>Taxi</strong>- und MietwagenunternehmerInnen kostenlos zur<br />
Verfügung. Einfach Ihren Text an die Redaktion faxen (01/614 55 838) oder<br />
per e-mail (hallotaxi@taxi<strong>60160</strong>.at) senden.<br />
Tel.0043 (0) 664/ 205 40 70, Email: wip-hartmann@aon.at<br />
Wegen Pensionierung: <strong>Taxi</strong>- und Mietwagenfirma<br />
(seit 1997), 7 Konzessionen in Mödling, Stammkunden und<br />
Firmenkunden vorhanden, mit oder ohne Fuhrpark zu vergeben;<br />
Kontakt unter 0664/ 22 42 812.<br />
Zu verkaufen: Mercedes E 320 T CDI Elegance DPF,<br />
Comand Mod.2005, EZ 10/2004, 165.000 km, 204 PS, Automatik,<br />
ABS, Einparkhilfe, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre,<br />
ESP, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem,<br />
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Nichtraucherfahrzeug aus 2.Hand, unfallfrei, erst seit 1<br />
Monat als <strong>Taxi</strong> in Wien unterwegs. Kilometerleistung ist auf<br />
Überlandstrecken in Deutschland (Firmenfahrzeug) entstanden.<br />
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Tel. 0676/ 333 43 43.<br />
HAllo TAxi 3|11 19
FUNK geflüster<br />
20<br />
das intelligente<br />
Flottensystem<br />
„Global Tracking“ steht für eine praxisgerechte und preisbewusste Tracking-<br />
lösung für jede Fahrzeugflotte. Die Ortung und Verwaltung von Fahrzeugen –<br />
ein Segen für jeden Fuhrparkbesitzer. Ohne die nötige Aufmerksamkeit ist der<br />
Fuhrpark oft nicht optimal ausgelastet – ein hoher Kostenfaktor auch für<br />
Unternehmen in der <strong>Taxi</strong>- und Mietwagenbranche.<br />
track your fleet www.globaltracking.eu<br />
F<br />
ahrzeugkontrolle! Nein, hier geht es nicht um<br />
einen Polizisten, der eine Routineüberprüfung<br />
durchführt. „Global Tracking“ lautet<br />
das Zauberwort. Das bedeutet nicht mehr<br />
und nicht weniger, als dass für Fuhrparks die<br />
Zukunft angebrochen ist.<br />
Vorüber sind die Zeiten, in denen Unternehmer nur vermuten<br />
konnten, wo sich ihre Flotten gerade befanden.<br />
Vor<strong>bei</strong> die Ungewissheit, ob die Mitar<strong>bei</strong>ter gerade pausierten<br />
oder wie Wahnsinnige das Pflaster malträtierten.<br />
Und: Mit dem System von Global Tracking sind auch die<br />
Zeiten vorüber, in welchen man unvorhergesehenen<br />
Situationen einfach hilflos gegenüberstand.<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
Fotos: Global Tracking<br />
Betriebskostenersparnis durch effizientere<br />
Auslastung und einfaches controlling<br />
• schneller überblick im flottenmanagement<br />
• Zuverlässiger schutz vor diebstahl und Missbrauch<br />
• Effizienter Mitar<strong>bei</strong>tereinsatz<br />
• steigende kundenzufriedenheit/kundenbindung<br />
• Einfache Abwicklung/Lösung <strong>bei</strong> kundenbeschwerden<br />
• steigern sie ihre Wettbewerbsfähigkeit!
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mit köpfchen<br />
Mit Global Tracking hat man einen umfangreichen Überblick<br />
darüber, wo sich die Mitar<strong>bei</strong>ter und Fahrzeuge gerade<br />
befinden, ob sie wie geplant unterwegs sind, ob es vielleicht<br />
Zeitfenster für zusätzliche Aufträge gibt oder wie man<br />
auf unerwartete Ereignisse schnell und gezielt reagieren<br />
kann.<br />
Zusätzlich können Sie anhand definierter Zeiten überprüfen,<br />
ob die Fahrzeuge außerhalb der Geschäftszeiten privat<br />
genutzt werden, denn alle Fahrzeugeinsätze werden aufgezeichnet.<br />
Mit der GPS-BasicBox haben Sie nahezu alles in<br />
der Hand, Zeit und Kosten können somit gespart werden<br />
und der Einsatz der Mitar<strong>bei</strong>ter ist effizienter gestaltbar.<br />
Eine innovative Weblösung für ihr<br />
Betriebsmanagement<br />
• Genaue standortbestimmung 24h LiVE und<br />
standortgenau<br />
• Umfangreiche berichtsfunktion über Routenverlauf,<br />
Zündungszeiten, gefahrener kilometer, Pausen,<br />
Geschwindigkeit<br />
• Auswertung des fahrverhaltens (Geschwindigkeit,<br />
Gas/bremse)<br />
• Meldung wichtiger Alarme via sMs/Mail/Popup<br />
• Meldung <strong>bei</strong> fahrzeugbewegung außerhalb der<br />
betriebszeiten<br />
• Animierte Routenhistorie inkl. div. Exportfunktion<br />
• finanzamtsfähige fahrtenbuchfunktion<br />
die mobile Lösung<br />
Geortet wird mittels GPS/GRSM Antenne in Echtzeit. Die<br />
Datenauswertung erfolgt LIVE, alle Fahrzeugdaten, Berichte<br />
und Aufzeichnungen bleiben bis zu zwei Jahre abrufbar.<br />
Die GPS-BasicBox bietet mit all ihren Komponenten eine<br />
praxisnahe und preisbewusste Trackinglösung für jeden<br />
Fuhrpark. So behält man schnell und einfach den Überblick!<br />
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kostenersparnis durch effizientere Auslastung und<br />
einfaches controlling – auch für Unternehmen der<br />
taxi- und Mietwagenbranche ein wichtiger faktor<br />
HAllo TAxi 3|11 21<br />
FUNK geflüster
Um Null Euro<br />
in die <strong>Taxi</strong>zukunft<br />
Linzer <strong>Taxi</strong>unternehmer sollten es jetzt wie Niki Lauda<br />
halten und seinem Slogan „Ich hab ja nichts zu<br />
verschenken!“ folgen. Denn die Linzer <strong>Taxi</strong>zentrale 2244<br />
hat eine unschlagbare Aktion gestartet: Wer Partner wird,<br />
erhält die komplette, neue fms-GPRS-Funkanlage um Null Euro. Nutzen auch<br />
Sie diese Chance auf eine faire und erfolgreiche Partnerschaft!<br />
Der Sommer ist vor<strong>bei</strong> und damit ist<br />
auch für viele die Urlaubszeit vorüber<br />
und der harte Alltag des Geschäftslebens<br />
rückt wieder in den Mittelpunkt.<br />
Moderne Technologien erleichtern im<br />
<strong>Taxi</strong> das Leben für Unternehmer und<br />
Fahrer, machen die Ar<strong>bei</strong>t sowohl entspannter<br />
als auch profitabler. „Leider<br />
ar<strong>bei</strong>ten in Linz viele Kollegen noch<br />
immer mit unzeitgemäßer Technologie“,<br />
weiß Prokurist Peter Leopold<br />
von <strong>Taxi</strong> 2244, der mit seiner „Null Euro<br />
Aktion“ jetzt den Unternehmern den<br />
Umstieg auf eine moderne Vermittlungstechnologie<br />
erleichtern will.<br />
Auch im <strong>Taxi</strong>gewerbe verändert sich<br />
das technische Umfeld rasant, neue<br />
Technologien und neue Anbieter tau-<br />
chen am Markt auf und erfordern<br />
Reaktionen und<br />
Investitionen. Vor allem die<br />
Kosten lassen aber viele<br />
Unternehmer davor zurückschrecken,<br />
den entscheidenden<br />
Schritt hin zu einer modernen<br />
und zukunftssicheren<br />
<strong>Taxi</strong>technik zu machen.<br />
null Euro<br />
Als Partner der <strong>Taxi</strong> 2244 Flotte genießen<br />
Sie viele Vorteile:<br />
Mit dem aktuellen Angebot<br />
von <strong>Taxi</strong> 2244 bietet sich nun<br />
die einmalige Chance den<br />
entscheidenden Schritt in die<br />
Zukunft zu wagen, so Peter<br />
Leopold. „Wer im Rahmen<br />
unserer Kooperation für drei<br />
Jahre<br />
• die Linzer 2244-flotte ist teil eines starken Verbundes<br />
und daher stehen viele Möglichkeiten z.b. für<br />
Marketing und kundengewinnung zur Verfügung<br />
• taxi 2244 ist schrittmacher der taxi-technik und agiert<br />
immer zukunftsorientiert<br />
• taxi 2244 ist langjähriger und langfristiger Partner im<br />
öffentlichen Verkehr mit einem wichtigen stand<strong>bei</strong>n im<br />
Ast-Verkehr in Linz und acht Umlandgemeinden<br />
• Akquisition und starke kundenbindung wird durch<br />
eigene kundenbetreuer erzielt<br />
• <strong>bei</strong> taxi 2244 gibt es viele Möglichkeiten der<br />
taxibestellung wie z.b. internet, eigene taxi-APPs<br />
(sowohl fürs iPhone als auch für Android-handys) usw.<br />
• kostenloser Zugang zum Unternehmerportal ist <strong>bei</strong> taxi<br />
2244 selbstverständlich. damit hat der Unternehmer<br />
jederzeit den überblick über seine fahrzeuge<br />
unserer<br />
erfolgreichen<br />
<strong>Taxi</strong> 2244<br />
Flotte <strong>bei</strong>tritt<br />
und<br />
sein <strong>Taxi</strong><br />
uns für<br />
zwei Jahre als<br />
Werbeträger für<br />
2244 zur Verfügung<br />
stellt, dem<br />
stellen wir für sein<br />
<strong>Taxi</strong> eine komplette,<br />
neue fms GPRS<br />
Funkanlage zur<br />
Verfügung. Und<br />
das um garantiert<br />
Null Euro!“<br />
Nutzen auch Sie<br />
die modernste<br />
Peter Leopold: „nutzen sie die einmalige<br />
chance auf eine erfolgreiche Partnerschaft<br />
mit taxi 2244, ohne einen einzigen cent zu<br />
investieren!“<br />
Technik für Ihren Erfolg im <strong>Taxi</strong> – Fahrtenvermittlung<br />
über automatische<br />
Standortbestimmung, Datenfunk,<br />
höchste Sicherheit. Ohne einen einzigen<br />
Cent zu investieren. Sichern Sie<br />
sich diesen Vorsprung!<br />
Rufen Sie – am besten noch heute –<br />
an: 0732/78 49 04. Oder kommen Sie<br />
persönlich zu <strong>Taxi</strong> 2244 in die Museumstraße<br />
34, 4020 Linz zu folgenden<br />
Zeiten: Montag, Dienstag und Donnerstag<br />
von 08:30 bis 12:00 Uhr und von<br />
13:00 bis 16:00 Uhr.<br />
HAllo TAxi 3|11 23<br />
FUNK geflüster
TAxi Aus aller Welt<br />
Klein, aber oho<br />
24<br />
Die Münchner <strong>Taxi</strong>funkzentrale IsarFunk ist weiter auf Erfolgskurs. Geschäfts-<br />
führer Hubert Schmidt war zu Besuch in Wien und berichtete über die <strong>Taxi</strong>-<br />
situation in seiner Stadt.<br />
Mit 1,35 Millionen<br />
Einwohnern ist<br />
München die<br />
größte Stadt<br />
Bayerns und<br />
drittgrößte<br />
Stadt der Bundesrepublik<br />
Deutschland. Etwa 3.400<br />
<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> und zwei Funkzentralen gibt es in<br />
München.<br />
Die Genossenschaft <strong>Taxi</strong> München e.G.<br />
hat ca. 2.200 Wagen, die an ihrem<br />
Funk angeschlossen sind. Etwa 1.000<br />
<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> sind ohne Funk, nehmen aber die<br />
Standplatztelefon-Vermittlung <strong>bei</strong><br />
<strong>Taxi</strong> München in Anspruch.<br />
Als Besitzer und Betreiber der rund 120<br />
Standplatztelefone, die es in der Stadt<br />
an der Isar seit vielen Jahrzehnten gibt,<br />
hat die große Genossenschaft hier ein<br />
Monopol. Trotzdem macht die zweite<br />
<strong>Taxi</strong>zentrale, IsarFunk, mit 400 angeschlossenen<br />
<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> jährlich 1,3 Millionen<br />
Aufträge – genauso viele wie die<br />
Genossenschaft, die ja auch die<br />
Standplatztelefone der Stadt betreibt.<br />
Zur Information: in München beträgt<br />
die Bestellgebühr € 1,20 sowohl über<br />
Funk als auch über Standplatzvermittlung.<br />
Bereits seit 1997 wird <strong>bei</strong><br />
IsarFunk mit dem österreichsichen fms/<br />
Austrosoft-Datenfunksystem vermittelt.<br />
Während die Aufträge über die Standplatztelefone<br />
gerade vehement<br />
zurückgehen, erfreut sich die kostenlose<br />
<strong>Taxi</strong> App von IsarFunk zahlreicher<br />
Anhänger. Seit April haben sich fast<br />
4.000 Kunden registriert und 1.100 App-<br />
Aufträge im Monat sprechen von<br />
überzeugten Münchnern.<br />
Seit vier Monaten ist nun aber auch<br />
die Hamburger My<strong>Taxi</strong> App in Mün-<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
chen erhältlich. Hubert Schmidt,<br />
Geschäftsführer von IsarFunk, dazu:<br />
„Am Anfang gab es eine große<br />
Euphorie unter den Fahrern als die<br />
Vertreiber an den Standplätzen die<br />
Klinken putzten und ihnen kostenlos ein<br />
iPhone in die Hand drückten und drei<br />
Monate kostenlos waren. Sogar<br />
‚Kopfprämien‘ von 25 Euro für die<br />
erfolgreiche Anwerbung von Fahrern<br />
wurden bezahlt. Doch wie so oft kam<br />
die anfängliche Euphorie bald zum<br />
Erliegen.“<br />
Bis jetzt sei die höchste je gesehene<br />
Zahl an angemeldeter My<strong><strong>Taxi</strong>s</strong> 70<br />
gewesen, so Schmidt. „Damit kann<br />
man eine Stadt wie München nicht<br />
bedienen.“<br />
Selbst <strong>bei</strong> den Konsumenten stieß<br />
diese App auf Ablehnung, erzählt<br />
Schmidt. Kundenberater von IsarFunk<br />
sprachen in einigen Münchner Hotels<br />
vor und erfragten die Meinungen der<br />
Benutzer. Das Echo war eindeutig:<br />
weder hat man Einfluss auf die<br />
Qualität des <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> noch gibt es eine<br />
Möglichkeit sich <strong>bei</strong> Unzufriedenheit an<br />
jemanden zu wenden.<br />
Die My<strong>Taxi</strong> App hat sich in München<br />
also ganz klar nicht durchsetzen können.<br />
Hubert Schmidt: „Ich freue mich,<br />
wenn ich sehe, dass sie auch in Wien<br />
nicht hochkommt“.<br />
isarfunk Geschäftsführer hubert<br />
schmidt war kürzlich in Wien zu<br />
besuch. im Gespräch mit „hallo<br />
taxi“ erzählte er über die taxisituation<br />
in München
griechenland<br />
<strong>Taxi</strong>fahrer streiken seit Juli<br />
Was im Juli als 48-stündiger Streik begann, ging zu einem drei wöchigen Dauerstreik über<br />
und seit September wird wieder gestreikt. Griechenlands <strong>Taxi</strong>-Besitzer protestieren gegen<br />
die Öffnung ihres Berufsstandes<br />
Tausende <strong>Taxi</strong>besitzer haben erneut vor dem Parlament in<br />
Athen gegen die geplante Liberalisierung ihres Gewerbes<br />
demonstriert. Der Streit zwischen Regierung und <strong>Taxi</strong>-Eignern<br />
dauert seit fast drei Monaten an. Und obwohl die Folgen für<br />
die Wirtschaft und speziell den Tourismus katastrophal sind,<br />
steht keine Schlichtung der Konfrontation in Aussicht.<br />
Bisher waren die <strong>Taxi</strong>lizenzen auf etwa 14.000 für Athen und<br />
insgesamt etwa 30.000 für ganz Griechenland limitiert. Mit<br />
der von der EU geforderten Öffnung kann sich nun jeder,<br />
der beruflich fahren darf, eine <strong>Taxi</strong>lizenz für etwa 3.000 Euro<br />
kaufen. Laut Insidern bewegten sich bisher die auf dem<br />
Markt geltenden Preise von 30.000 bis 200.000 Euro für eine<br />
Lizenz, ohne dass darin die Kosten des Fahrzeugs enthalten<br />
waren.<br />
trotz streik passierte am 6.9. der Gesetzesentwurf von<br />
Verkehrsminister Jannis Ragoussis das Parlament<br />
gelb wird grün<br />
nein, es ist keine Wechsel unseres corporate designs<br />
geplant, keine Angst. Wir demonstrieren ganz einfach<br />
unser Umweltbewußtsein.<br />
Wir sind stolz, dass viele der <strong>bei</strong> uns<br />
angeschlossenen Unternehmer<br />
umweltfreundliche <strong><strong>Taxi</strong>s</strong> einsetzen.<br />
Jetzt wollen wir diesen Einsatz für die<br />
Umwelt auch unseren Kunden<br />
bekannt machen – und ihnen auch<br />
die Möglichkeit geben, gezielt ein<br />
besonders umweltfreundliches <strong>Taxi</strong> zu<br />
bestellen. Deshalb haben wir das<br />
Merkmal „öko/green“ eingerichtet. Es<br />
umfaßt alle Wagen mit Hybrid-, Gas-<br />
blühender schwarzmarkt<br />
oder Elektroantrieb und<br />
solche, die der Euro 6-Norm entsprechen.<br />
Erfreulich: fast 10% unserer Flotte<br />
erfüllen dieses Merkmal, damit vermitteln<br />
wir die größte umweltfreundliche<br />
<strong>Taxi</strong>-flotte in Österreich und wahrscheinlich<br />
auch in Europa!<br />
Damit unsere Kunden diese Fahrzeuge<br />
auch leicht von außen erkennen, führen<br />
die voll gebrandeten Wagen mit<br />
Die Reform ist Teil des Sparpakets, das die Regierung im<br />
Gegenzug für Kredithilfen mit der Europäischen Union und<br />
dem Internationalen Währungsfonds vereinbart hat. Damit<br />
soll die bisherige Praxis beendet werden, nach der die<br />
Anzahl der Lizenzen strikt begrenzt ist und <strong>Taxi</strong>fahrer ihre<br />
Genehmigung teuer weiterverkaufen.<br />
Eine große Anzahl der <strong>Taxi</strong>lizenzen war während der Militärdiktatur<br />
(„Regime der Obristen“ von 1967 bis 1974) erteilt<br />
worden, jedoch waren sie damals nicht übertragbar. Wenn<br />
der Inhaber verstarb und kein Nachkomme den Beruf ausübte,<br />
musste die Lizenz an den Staat zurückgegeben werden.<br />
1977 gestattet Präsident Konstantinos Karamanlis die<br />
Übertragung von <strong>Taxi</strong>-Lizenzen, während der Staat in den<br />
nachfolgenden Jahren neue Lizenzen an Kinderreiche,<br />
Olympiasieger oder andere Gesellschaftsgruppen erteilte.<br />
Eine besondere Position <strong>bei</strong> diesem Geschäft haben die<br />
Händler: sie übernehmen außer der Rolle des Vermittlers für<br />
die Übertragung der Lizenz (Schätzungen zufolge beläuft<br />
sich ihre Provision aus den Übertragungen auf 2 bis 3%)<br />
auch die Rolle des Untervermieters. Es gab auch Lizenzinhaber,<br />
die die Fahrzeuge nicht selbst fahren wollten und<br />
sogar Geistliche hatten Lizenzen. Diese Inhaber haben<br />
dann die Lizenzen <strong>bei</strong>spielsweise für 1.000 Euro an einen<br />
Händler vermietet, der übernahm per Vollmacht die Verwaltung<br />
des Fahrzeugs und vermietete danach das <strong>Taxi</strong> für<br />
1.500 Euro an Fahrer weiter.<br />
diesem Merkmal auch das Logo „Ich<br />
bin ein Green <strong>Taxi</strong>“.Umweltfreundlicher<br />
Personennahverkehr ist eine Notwendigkeit<br />
der Zukunft. Mit dem neuen<br />
Merkmal tragen wir diesem Trend<br />
Rechnung und treiben ihn weiter<br />
voran. Vielleicht für Sie ein Anreiz <strong>bei</strong><br />
Ihrem nächsten Fahrzeugkauf <strong>bei</strong> diesem<br />
Trend da<strong>bei</strong> zu sein.<br />
Martin Hartmann<br />
HAllo TAxi 3|11 25<br />
TAxi Aus aller Welt
TAxi Aktuelles & informatives<br />
Kick & Rock<br />
Dass Wiener Unternehmen <strong>bei</strong>des können, bewiesen sie auch heuer wieder<br />
<strong>bei</strong>m alljährlichen Benefiz-Fußballturnier von <strong>Taxi</strong> 40 100. Am 10. September<br />
setzten sie am Platz der Wiener Viktoria wiederum ein starkes Signal für soziales<br />
Engagement.<br />
Am grünen Rasen des SC Wiener<br />
Viktoria bestritten Mannschaften von<br />
Radio 88,6, Herold, Bawag oder der<br />
Wiener Berufsfeuerwehr ein Fußballturnier<br />
der besonderen Art – sie kickten<br />
für einen guten Zweck.<br />
Bereits zum dritten Mal jährt sich diese<br />
Zusammenkunft der karitativen Art. In<br />
den letzten Jahren durften sich die<br />
Hilfsorganisationen Caritas Gruft und<br />
Wiener Tafel über großzügige Erlöse<br />
dieses Events freuen. Für dieses Jahr<br />
hatten sich die Veranstalter für die<br />
Unterstützung eines Einzelschicksals<br />
entschieden.<br />
Gekickt für florian<br />
Stefan Müllner, Werbeleiter von <strong>Taxi</strong><br />
40 100: „Zu Ehren des Erfinders von<br />
Kick & Rock und ehemaligen Geschäftsführers<br />
von <strong>Taxi</strong> 40 100, Gerhard<br />
Pfister, der letztes Jahr viel zu früh aufgrund seiner Krebserkrankung<br />
verstorben ist, haben wir uns ganz bewusst für<br />
26<br />
in Gedanken waren alle <strong>bei</strong> „Wikinger“ Gerhard Pfister: der kick & Rockinitiator<br />
und taxi 40 100 Geschäftsführer verlor im Vorjahr seinen kampf<br />
gegen eine schwere krebserkrankung<br />
HAllo TAxi 3|11<br />
die Unterstützung des kleinen Florians entschieden.“ Der<br />
7-jährige Bub ist an bösartigem Knochenkrebs erkrankt. Der<br />
finanzielle Beitrag soll die Eltern <strong>bei</strong> der<br />
Behandlung ihres Sohnes unterstützen.<br />
Nicht nur die warmen Temperaturen<br />
sorgten dafür, dass es am Platz der<br />
Wiener Viktoria heiß herging – jedes<br />
Team wollte natürlich den Sieg für sich<br />
entscheiden.<br />
Gewinnner wurde schließlich die Mannschaft<br />
der Wiener Berufsfeuerwehr.<br />
Martin Lehmann, Kapitän des Siegerteams<br />
und Vater von Florian, nahm<br />
den Pokal von Edi Finger jun. mit den<br />
„florian, der ist für dich!“, mit diesen<br />
Worten nahm Martin Lehmann,<br />
kapitän des siegerteams und Vater<br />
des erkrankten florian den Pokal<br />
entgegen
ewegenden Worten: „Florian, der ist<br />
für dich!“ entgegen und sorgte für<br />
einen von vielen Gänsehaut-Momenten.<br />
Das Team von <strong>Taxi</strong> 40 100 konnte den<br />
zweiten Platz für sich entscheiden,<br />
gefolgt von der Wiener Tafel, die den<br />
dritten Turnier-Platz belegten.<br />
Insgesamt wurden an diesem Tag<br />
3.000 Euro gesammelt und an Florian<br />
und seine Eltern übergeben. „Wir freuen<br />
uns sehr, dass so viele Menschen<br />
nicht nur den Weg zu unserem Benefiz-<br />
Event gefunden, sondern auch so<br />
großzügig gespendet haben. Wir hoffen,<br />
durch diese finanzielle Unterstützung<br />
Florians Familie wenigstens ein<br />
bisschen entlastet zu haben“, sagt<br />
Stefan Müllner.<br />
Gerockt für florian<br />
In den Abendstunden wurde schließlich<br />
gerockt, was das Zeug hielt. So<br />
ganz im Sinne von Kick & Rock-Erfinder<br />
Gerhard Pfister, der ja selbst ein begeisterter<br />
Rockmusiker in seiner Freizeit<br />
war. Die Planet Family mit Roman<br />
„stars von morgen“:<br />
Gemeinsam mit Rockbarde<br />
Roman Gregory spielten die<br />
kinder ein Luftgitarren-solo und<br />
begeisterten die Zuschauer von<br />
ihrem talent<br />
in den Abendstunden wurde gerockt was das Zeug hielt. die Planet<br />
family mit Roman Gregory, die 3 Extremen und Roxeven heizten den<br />
besuchern mächtig ein<br />
Gregory, die 3 Extremen und Roxeven<br />
heizten den Zuschauern mächtig ein<br />
und sorgten für einen unvergesslichen<br />
Spätsommerabend.<br />
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