bebauungsplan - Stadt Geldern

Der Gutachter kommt in der Stellungnahme zu dem Ergebnis,
dass in Bezug auf den Bebauungsplan Nr. 136 Vermeidungs-
und Minderungsmaßnahmen nur für die Turteltaube erforderlich
sind. Gehölzpflanzungen, die Anlage krautreicher Säume und extensiv
genutzter Wiesenflächen sind sinnvolle Stützungsmaßnahmen
für die Turteltaube. Die im LBP festgelegte 9.900 Quadratmeter
große Maßnahmenfläche enthält diese Strukturen, so
dass darüber hinaus lt. Stellungnahme des Gutachters keine weiteren
Maßnahmen erforderlich sind. Für die drei anderen Vogelarten
sind aus artenschutzrechtlicher Sicht keine Maßnahmen
notwendig.
Die artenschutzrechtlichen Bestimmungen stehen der Planung
nicht entgegen.
5.4 Beschreibung und Bewertung der Umweltauswirkungen
Die Umsetzung der Inhalte des Bebauungsplanes hat für die
Schutzgüter unterschiedliche Auswirkungen, die bezüglich ihrer
Umwelterheblichkeit im folgenden Text analysiert werden. Die
Umwelterheblichkeit lässt sich anhand der Wertigkeit / Empfindlichkeit
der Schutzgutfunktionen in Verbindung mit den Auswirkungen
des Planvorhabens anhand einer vierstufigen Bewertungsskala
ermitteln.
5.4.1 Schutzgut Mensch
Beschreibung und Bewertung des Bestandes
Aspekt Siedlungsraum Bei dem Plangebiet handelt es sich weitgehend um ehemalige
Siedlungsflächen oder durch Siedlungsstrukturen vorbelastete
Bereiche. Nach Aufgabe des Güterbahnhofes stehen sowohl
ehemalige Bahn- als auch Gewerbeflächen einer neuen Nutzung
zur Verfügung. Die derzeitige Bedeutung des Plangebietes für
den Aspekt „Siedlungsraum“ ist gering.
Aspekt Erholung Das Plangebiet besitzt bisher keine Bedeutung für die Erholung.
Die Freiflächen werden privat als Zier- und Nutzgärten oder
landwirtschaftlich genutzt und sind für die Allgemeinheit nicht erschlossen.
Aspekt Land- und Forstwirtschaft
Durch die Planung werden ca. 15.700 Quadratmeter landwirtschaftliche
Nutzflächen und ca. 2.890 Quadratmeter eines Pappelwäldchens
überplant. In Bezug auf die Gesamtgröße des
Plangebietes von 41.052 Quadratmeter ist dies nur ein vergleichsweise
geringer Flächenanteil.
Aspekt Verkehr, Lärm und Gerüche
Das Plangebiet wird von der geplanten Straße Am Nierspark
erschlossen und wird somit im Norden über die Burgstraße und
im Süden über die Straße Am Holländer See (K 40) an die übergeordneten
Verkehrswege angebunden. Innerhalb des Plangebietes
gibt es nach Aufgabe von Güterbetrieb und Gewerbe derzeit
kein Verkehrsaufkommen.
Für das Plangebiet wurden keine schalltechnischen Messungen
durchgeführt. Potentiell sind im Plangebiet Schallemissionen von
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