profila • terrestra • activa • contura - Reisemobil International
profila • terrestra • activa • contura - Reisemobil International
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<strong>profila</strong> <strong>•</strong> <strong>terrestra</strong> <strong>•</strong> <strong>activa</strong> <strong>•</strong> <strong>contura</strong><br />
2007
2<br />
willkommen bei eura mobil.<br />
wenn sie gern weite wege gehen,<br />
machen sie erstmal einen<br />
kleinen schritt: zu uns.<br />
Die Faszination eines <strong>Reisemobil</strong>s liegt ja in der Unabhängigkeit, die man sich damit schafft.<br />
An der ungarischen Grenze zu stehen und zu überlegen, dass Barcelona eigentlich auch eine<br />
schöne Stadt ist. Ende Oktober seine Sachen zu packen und dorthin zu fahren, wo der Regen<br />
aufhört – erst recht, wenn er in Schnee übergeht. Mal eine Abkürzung zu nehmen, auch wenn<br />
schon der Weg dorthin nicht mehr geteert war. Einfach so, ohne groß nachzudenken.<br />
Die Unabhängigkeit, solche Ideen auch umzusetzen, nimmt man sich nur, wenn man seinem<br />
<strong>Reisemobil</strong> vertraut. Die Fahrzeuge von Eura Mobil verdienen dieses Vertrauen. Denn sie verdienen<br />
es sich mit jedem Detail. Und, wenn wir uns dieses Eigenlob erlauben dürfen: Ab dem Modelljahr<br />
2007 sehen sie auch noch unverschämt gut aus.<br />
neugierig geworden? Wie wäre es mit einer probefahrt durch die folgenden seiten?
an diesem aufbaukonzept perlt alles ab:<br />
Alu-Profiltechnik und holzfreie Wände (im Bild ohne Dichtmittel)<br />
CCS-Breitspur-Tiefrahmen<br />
Sandwich-Bauweise mit Aluminium-Profilen in der Bodenplatte<br />
zeit, kritik und niederschlag jeder art.<br />
Damit Sie lange Freude an Ihrem Eura Mobil haben, setzen<br />
wir auf extrem passgenaue, stabile Komponenten aus<br />
Glasfaserverstärktem Kunststoff . Am Vorderwagen der<br />
Integrierten genauso wie beim Alkoven und bei der Hutze der<br />
Teilintegrierten.<br />
GFK ist leicht, stabil und nahezu beliebig formbar. So entstehen<br />
attraktive Fahrzeuge, die rundum gegen Hagel, Steinschlag und<br />
Kältebrücken geschützt sind.<br />
Qualität mit profil: Die neue verbindungstechnik.<br />
Seitenwände und Heck werden in Aluminiumprofile eingeklebt<br />
und auf der Bodenplatte montiert. Nach dem gleichen Prinzip<br />
wird auch das Dach mit den Seitenwänden und der Rückwand<br />
verbunden. Ihr Vorteil: Optimale Dichtigkeit und großflächige<br />
Verbindungsstellen garantieren einen besonders langlebigen<br />
und stabilen Aufbau.<br />
optimale rahmen-Bedingungen für alle reisen.<br />
Beim Terrestra verwenden wir den CCS-Breitspur-Tiefrahmen<br />
von Fiat, um Raum für den doppelten Boden und optimale<br />
Fahreigenschaften durch tieferen Schwerpunkt und die breitere<br />
Spur zu erhalten<br />
Die trockene antwort auf alle Qualitätsfragen.<br />
Beim Terrestra verwendet Eura Mobil verrottungssichere, holzfreie<br />
Wände aus zwei Schichten GFK mit dazwischen liegender<br />
Isolierung. Das GFK-Außenmaterial macht die Wände pflegeleicht<br />
und reparaturfreundlich. In die Wände sind Aluminium-Einleger<br />
eingebracht, die zur Befestigung der Möbel dienen.<br />
3<br />
2007<br />
NEU!
4<br />
die <strong>profila</strong> baureihe.<br />
die einsteigerklasse, aus der<br />
man gar nicht mehr<br />
aussteigen möchte.<br />
Mit dem neuen Basisfahrzeug ist die Profila Baureihe noch beweglicher, wendiger,<br />
leichtfüßiger geworden. Cockpit, Schaltung, Fahrwerk erinnern derart an einen Pkw,<br />
dass man Stellplätze danach aussucht, ob sie schön weit weg sind – und wie viele<br />
Kurven dorthin führen.<br />
Freuen Sie sich auf ein Fahrzeug, das verschiedene Ansprüche so gut zusammenbringt<br />
wie ein guter Familienrat: Der Preis ist niedrig, aber die Ausstattung groß. Und die<br />
Qualität ist hoch, das Gewicht aber niedrig.<br />
Treffen Sie ganz unabhängig Ihre Wahl: Für Familien empfiehlt sich der Profila Alkoven<br />
mit doppeltem Boden und unverwüstlichem Aufbau. Für das Leben vor oder nach<br />
dem Kindersegen gibt es den Profila Teilintegriert mit Grundrissen für zwei bis drei<br />
Personen und viel Raumkomfort.<br />
Kinder, Kinder: Im Profila 675 VB ist man in je
das eigentliche<br />
urlaubsparadies<br />
ist hier drinnen.<br />
Wenn der Ferienaufsatz bei manchen Kindern wesentlich länger ausfällt als bei anderen, dann<br />
mag das daran liegen, dass sie mit einem Profila Alkoven unterwegs waren. Er ist robust genug,<br />
um auch mal abenteuerliche Strecken zu fahren und so geräumig, dass selbst an Regentagen die<br />
Stimmung sonnig bleibt.<br />
Damit hier nur die Kinder und nicht etwa die Eltern toben, ist der Profila Alkoven mit robusten,<br />
pflegeleichten Möbeln ausgestattet, die nicht nur große Reisen, sondern auch kleine Entdecker<br />
spielend verkraften. Und zwar jeden Tag, jahrelang. Denn Langzeitqualität haben wir in den<br />
Bauplan des Profila Alkoven groß hineingeschrieben.<br />
der Etage ganz obenauf. Kuschelige Kuppel: Der Akoven ist der größte und unglaublich gemütlch.<br />
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6<br />
leben im <strong>profila</strong> alkoven.<br />
komfortabel wie ein familienhotel.<br />
aber ohne anstehen am<br />
frühstücksbuffet.<br />
Warm, wohnlich, weitläufig: Der Profila Alkoven ist die Quintessenz unserer <strong>Reisemobil</strong>erfahrung.
Wie gesagt ist der Profila unser<br />
Einsteigermodell. Deshalb<br />
macht schon das Einsteigen<br />
Spaß: Man wird freundlich<br />
empfangen, findet sich sofort<br />
zurecht und möchte gern ein<br />
paar Tage bleiben. Denn schon<br />
im Aufbau gibt es soviel zu entdecken<br />
wie auf einer kleinen<br />
Reise. Exzellente Betten zum<br />
Beispiel, die man gern auch<br />
dem "Hoteltest" unterziehen<br />
darf: Sich raufwerfen und<br />
wohlfühlen. Wer sich welches<br />
Bett aussucht ist dabei ziemlich<br />
egal – hier sind sogar die<br />
Etagenbetten groß genug für<br />
Erwachsene, von der Liegewiese<br />
im riesigen Alkoven ganz zu<br />
schweigen. Und wenn das<br />
noch nicht genügt, kann man<br />
im 580 LS einen Lattenrost aus<br />
der Längssitzbank zaubern und<br />
bekommt im Handumdrehen<br />
ein weiteres vollwertiges<br />
Bett.<br />
Dazu gibt es warmes, indirektes<br />
Licht, pfiffige Variabilität<br />
und die Gewissheit, dass Kälte<br />
hier generell keine Chance hat:<br />
Als einziger in dieser Klasse ist<br />
der Profila Alkoven winterfest<br />
nach EN 1646 – mit doppeltem<br />
Boden, kraftvoller Heizung<br />
und einem vorbildlich isolierten<br />
Aufbau.<br />
Nicht alltäglich in dieser Klasse: Großer Stauraum im doppelten Boden, viel<br />
Platz im Duo-Max-Bad und elektrische Stufe an der Aufbautür.<br />
hiGhliGhTS<br />
<strong>•</strong> Größter alkoven seiner Klasse<br />
<strong>•</strong> familiengrundrisse für bis zu 5 personen<br />
7<br />
<strong>•</strong> Großer stauraum im doppelten Boden<br />
<strong>•</strong> langzeitqualität durch GfK-schutz rundum<br />
<strong>•</strong> als einziger seiner Klasse<br />
winterfest nach en 1646<br />
<strong>•</strong> alle Grundrisse unter 3,5t<br />
<strong>•</strong> außenhöhe unter 3m<br />
<strong>•</strong> premium schlafwelt<br />
<strong>•</strong> Bad mit integrierter Duschkabine
8<br />
In unserem Modellprogramm ist<br />
dies der kleine Teilintegrierte.<br />
Das klingt ganz bescheiden, ist<br />
aber große Klasse. Denn er ist<br />
bei allen vier Grundrissen konsequent<br />
für das mobile Leben<br />
zu zweit ausgelegt.<br />
Das Ergebnis ist ein Fahrzeugkonzept<br />
mit interessanten<br />
Proportionen: Er passt auch<br />
unter niedrigen Brücken hindurch,<br />
begnügt sich mit rund<br />
11 Litern Diesel auf 100 km und<br />
bietet im Gegenzug ein lichtes,<br />
beinahe weitläufiges Interieur<br />
mit breiten Durchgängen und<br />
Stauräumen für das ganz große<br />
Reisegepäck. Bis zu 600 kg<br />
der <strong>profila</strong> TeilinTeGrierT<br />
hier dürfen sich ihre ansprüche<br />
können Sie unbeschwert einladen.<br />
Ebenso unbescheiden ist<br />
übrigens die Ausstattung des<br />
Profila Teilintegriert: Helle<br />
Hölzer mit eleganten Griffen,<br />
freundliche Polsterstoffe und<br />
Details wie die verschiebbaren<br />
Lesespots ergeben zusammen<br />
ein Ambiente, in dem man das<br />
Leben leicht nehmen kann.<br />
so richtig breit machen.<br />
Leichte Küche, leichtes Vergnügen: Hier kann man gar nicht anders als sich<br />
lächelnd durch den Tag treiben zu lassen.
Wenn Sie Wert auf einen glänzenden Auftritt legen: Auf Wunsch gibt es den Profila Teilintegriert mit dem eleganten Dekor "Silver Wing".<br />
Charme-Offensive: Großzügige Raumgestaltung und pfiffige Details prägen das Miteinander im Profila Teilintegriert.<br />
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schön, mit welcher leichtigkeit<br />
sich das mobile leben geniessen lässt.<br />
Das Einzige, was hier schwer<br />
wiegt, sind die positiven Argumente:<br />
Premium Schlafwelt mit<br />
extra breiten Betten, Euratex-<br />
Matratze und Lattenrost, ein<br />
elegantes Bad mit separater<br />
Dusche, die schöne Küche<br />
– alles hat Charme, Licht und<br />
Luft und zaubert ein mediterranes<br />
Flair in den Aufbau.<br />
Das alles hat so gar nichts von<br />
Einsteigerklasse. Und macht<br />
es überaus leicht, den Profila<br />
Teilintegriert zu mögen.<br />
leben im <strong>profila</strong> TeilinTeGrierT<br />
hiGhliGhTS<br />
<strong>•</strong> 4 Grundrisse, alle unter 3,5 t zul. Gesamtgewicht<br />
<strong>•</strong> leichtes und sparsames Basisfahrzeug mit<br />
hochwertigem fahrerhaus wie im pkw<br />
<strong>•</strong> separate Dusche<br />
<strong>•</strong> lichtes interieur mit mediterranem flair<br />
<strong>•</strong> viel Bewegungsfreiheit,<br />
innenbreite bis zu 222 cm<br />
<strong>•</strong> Zuladung bis 600 kg<br />
<strong>•</strong> aBs, asr<br />
<strong>•</strong> 2 airbags<br />
<strong>•</strong> aufbau rundum GfK-geschützt<br />
Da reibt man sich die Augen: Premium Schlaf
welt mit extra breiten Betten.<br />
Zum stauen und staunen: Das Gepäck hat mehr Platz als manche Hotelgäste.<br />
11<br />
Als hätte man seinen Pkw dabei: Der neue Transit verwöhnt mit schickem Interieur und gutem Handling.
12<br />
die neue TerreSTra baureihe.<br />
charakter zeigen. harmonie leben.<br />
Die Formensprache im <strong>Reisemobil</strong>bau wird um eine neue Vokabel<br />
ergänzt: Terrestra. Einerseits der Name unserer neuen mittleren<br />
Baureihe. Andererseits ein Synonym für die Unabhängigkeit von<br />
Stellplätzen, Standardzielen – und von gewohnten Sichtweisen.<br />
Aber schauen Sie selbst: Willkommen in der Welt des Terrestra.<br />
Gebaut von überzeugten <strong>Reisemobil</strong>isten. Für Menschen, die<br />
mit Stillstand nicht zufrieden sind.
Großes Konzept für große Touren: Was immer Sie planen, der neue Terrestra Alkoven verschafft Ihnen den Raum dafür.<br />
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der neue TerreSTra alkoven<br />
erleben sie einen starken charakter<br />
Vielleicht ist er die schwerwiegendste Neuerung des Jahres.<br />
Dennoch bleibt er mit allen Grundrissen unter der 3,5 Tonnen-<br />
Grenze. Dafür wirft er ganz andere Sachen in die Waagschale,<br />
die in dieser Klasse nicht selbstverständlich sind.<br />
Da ist zum Beispiel der riesige, durchgehende Doppelboden: Ein<br />
voll isolierter, 37 cm hoher und mit GFK verkleideter Keller, in<br />
dem auch das Gepäck für eine Weltreise Platz findet. Und weil<br />
in formvollendeter qualität.<br />
viele Ecken der Welt bekanntlich nicht für Schönwetterfahrzeuge<br />
gemacht sind, ist der Terrestra Alkoven absolut winterfest.<br />
Wenn Sie den Terrestra aber erst einmal betreten, geht zu jeder<br />
Jahreszeit die Sonne auf. Öffnen Sie die breite Tür mit Fenster,<br />
steigen Sie ein und geben Sie es zu: Zweifarbige Schränke mit<br />
Bügelgriffen, geschwungene Armaturen und Aluminium-Akzente,<br />
hochwertige Oberflächen und einen eleganten Parkettfußboden<br />
hätten Sie hier nicht erwartet.
Doppelt gut: Zweitüriger Schrank im Terrestra 530 MS. Doppelt bequem: Etagenbett im Terrestra 640 VB.<br />
Platz da: Hier sieht es gut aus für alle, die gern lange verreisen, gut kochen und gut schlafen.<br />
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TeChnik und deTailS<br />
langzeitqualität wächst am besten<br />
auf einem guten boden.<br />
Einfach riesig: Der doppelte Boden ist durchgehend 37 cm hoch, perfekt isoliert und nahezu unzerstörbar.
Eine gute Basis ist der Anfang<br />
von allem. Beim neuen Terrestra<br />
Alkoven ist es einerseits der<br />
brandneue Fiat Ducato mit<br />
Breitspurfahrwerk. Und andererseits<br />
eine völlig neu entwikkelte<br />
Aufbaukonstruktion aus<br />
Aluminium und GFK. Holz findet<br />
sich hier nur noch in den<br />
Möbeln, und der Dichtigkeit<br />
zuliebe sind die meisten<br />
Verbindungen geklebt statt<br />
geschraubt.<br />
Damit ist der neue Terrestra<br />
Alkoven rundum optimal<br />
isoliert und zeigt sich von<br />
Hagelschauern, Schotterpisten<br />
oder Monsunregen völlig unbeeindruckt.<br />
Und wenn Ihnen Ski und Rodel<br />
näher sind als Ebbe und Flut,<br />
ist der neue Terrestra Alkoven<br />
ebenfalls der Richtige: Mit<br />
dem Doppelboden, beheiztem<br />
Abwassertank und der<br />
vorbildlichen Isolierung startet<br />
er auch gern mit Ihnen in den<br />
Winterurlaub.<br />
hiGhliGhTS<br />
<strong>•</strong> Markantes Design<br />
<strong>•</strong> Größter alkoven seiner Klasse, 80 cm hoch,<br />
mit voll isoliertem und beheiztem Boden<br />
<strong>•</strong> Zweifarbiges interieur,<br />
pflegeleicht und praxisgerecht<br />
<strong>•</strong> Größter Doppelboden seiner Klasse,<br />
37 cm hoch, voll isoliert und allseitig<br />
GfK-beschichtet<br />
<strong>•</strong> festrohr-Druckwasser-system<br />
<strong>•</strong> alle Grundrisse unter 3,5t<br />
<strong>•</strong> ccs tiefrahmen-Breitspurfahrwerk<br />
<strong>•</strong> Holzfreier, feuchtigkeitsresistenter aufbau<br />
<strong>•</strong> profilschienen am Heck zur aufnahme von<br />
Gepäckboxen, fahrradtägern etc.<br />
<strong>•</strong> Winterfest<br />
Rundum gut durchdacht:<br />
Reparaturfreundliches Heck, GFK-Wände im Aluminiumprofil und integrierter Wasserablauf im Dach.<br />
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18<br />
der neue inTeGrierTe TerreSTra.<br />
weil fortschritt viel mehr ist<br />
Der Integrierte aus der neuen Terrestra Baureihe ist ein Fahrzeug<br />
für <strong>Reisemobil</strong>isten, die glauben, sie hätten schon alles gesehen.<br />
Neue Perspektiven und unvergessliche Eindrücke bekommen<br />
Sie hier schon vor der Abreise. Aber die größte Leistung unse-<br />
als reine formsache.<br />
rer Konstrukteure besteht sicher darin, dass sie den Nutzwert<br />
trotzdem nirgends dem Design untergeordnet haben: Mit dem<br />
Integrierten Terrestra sehen Sie auch weitab vom nächsten<br />
Stellplatz gut aus.
Unsere Innovation des Jahres ist ein schönes Beispiel dafür, wie<br />
man etwas gut aussehen lässt, ohne dabei den Nutzen zu vergessen.<br />
Nehmen wir zum Beispiel den spektakulär geformten<br />
Bug: Statt aus einem einzigen Teil – wie bei den meisten ande-<br />
Ausgezeichnet mit dem<br />
ren Integrierten – besteht sein Fahrerhaus aus mehreren GFK-<br />
Formteilen. Das macht den Terrestra leicht, reparaturfreundlich<br />
– und einzigartig.<br />
Die Form folgt der Faszination. Und umgekehrt. Klare Linie: Auch das Heck mit Cargo-Profil ist prägnant und praxisgerecht.<br />
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hier macht alles<br />
appetit auf einen<br />
Die Harmonie aus Individualität<br />
und Praxiswert setzt sich auch<br />
in der Küche fort – mit schönen<br />
Möbeln in Bordeaux-<br />
und Kirschtönungen, mit<br />
geschwungenen Türen und<br />
Aluminiumleisten.<br />
Schön, aber eben auch pflegeleicht,<br />
robust und intelligent<br />
aufgeteilt. Ausgestattet<br />
mit einer 30mm starken<br />
Arbeitsplatte, Flaschen-Auszug<br />
und dem großen Kühlschrank<br />
können Sie hier so freudig<br />
neue Rezepte ausprobieren,<br />
wie es unsere Konstrukteure<br />
mit diesem Fahrzeug schon<br />
getan haben.<br />
der neue inTeGrierTe TerreSTra.<br />
langen aufenthalt.<br />
Alle Grundrisse begeistern<br />
mit Ideen, Inspiration und<br />
Individualität. Da gibt es<br />
plötzlich Einzelbetten in der<br />
mittleren Klasse, verblüffend<br />
geradlinige Lösungen wie<br />
den 670 SB oder das pfiffige<br />
Einsteigermodell 560 LB<br />
– konsequent auf das Leben zu<br />
zweit ausgerichtet und kreativ<br />
vom Kleiderschrank bis zum<br />
Stauraum.<br />
Licht, Luft und Lounge-Ambiente: Was hier so leicht aussieht, ist höchste <strong>Reisemobil</strong>
aukunst.<br />
Drei Grundrisse mit Duo-Max-Bad<br />
Auch der doppelte Boden ist beidseitig mit GFK beschichtet.<br />
21
22<br />
steigen sie ein, wenn sie gern<br />
Tür auf. Blick nach rechts.<br />
Luft anhalten. Die Aussicht<br />
ist wirklich überwältigend –<br />
selbst wenn Sie noch bei sich<br />
zu Hause in der Einfahrt stehen.<br />
Die Raumaufteilung und<br />
die riesigen Panoramascheiben<br />
verschieben die Maßstäbe in<br />
dieser Klasse.<br />
der neue inTeGrierTe TerreSTra.<br />
Ganz selbstverständlich fügen<br />
sich Navigationssystem oder<br />
Laptop in die Armaturenabdeckung<br />
ein, ganz begeistert<br />
sieht man sich weiter um und<br />
entdeckt das Hub-Bett. Das ist<br />
erfreulich zugänglich, bietet<br />
großen Komfort und eine ganz<br />
große Aussicht: Auf Wunsch<br />
Falls Sie schon immer Innenarchitektur studieren wollten: Wie wäre es im Terrestra 670 SB?<br />
neue welten entdecken.<br />
bekommen Sie ein spektakuläres<br />
Panorama-Glasdach.<br />
Was Sie dadurch am liebsten<br />
betrachten bleibt natürlich<br />
Ihnen überlassen. Aber es darf<br />
auch gern ein schöner, klarer<br />
Winterhimmel sein. Denn der<br />
neue Terrestra Integriert ist<br />
wie jedes Eura Mobil auch in<br />
Skigebieten einsetzbar.
Dem Himmel so nah: Das Schlafzimmer für alle, die gern<br />
den großen Wagen anschauen.<br />
hiGhliGhTS<br />
<strong>•</strong> einzigartige form, ausgezeichnet mit<br />
dem "caravaning Design award 2007<br />
for exterior Design"<br />
<strong>•</strong> lounge-ambiente mit zweifarbigen Möbeln<br />
und Boden im Bootsparkett-Design<br />
23<br />
<strong>•</strong> Großes, weit absenkbares Hub-Bett<br />
<strong>•</strong> raum-Komfort-Bad<br />
<strong>•</strong> 175 l Kühlschrank (700 eB: 117 l)<br />
<strong>•</strong> Große fensterflächen, auf Wunsch mit<br />
panorama-Glasdach über dem Hub-Bett<br />
<strong>•</strong> Boden, Dach und Wände aus GfK<br />
<strong>•</strong> umfassender schutz gegen undichtigkeiten<br />
<strong>•</strong> Doppelter Boden,<br />
durchgehend isoliert und beheizt<br />
<strong>•</strong> alle Grundrisse unter 3,5t<br />
<strong>•</strong> cargo Befestigungssystem am Heck<br />
für Gepäckboxen, fahrradträger etc.<br />
<strong>•</strong> Winterfest<br />
<strong>•</strong> ccs Breitspurfahrwerk
24<br />
aCTiva und ConTura. die neue dimenSion.<br />
für alle, die ihren horizont schon<br />
vor der abreise erweitern wollen.<br />
Die neue Oberklasse von Eura Mobil ist repräsentativ – aber<br />
nicht in dem Sinne, dass man sie vor allem nur irgendwo vorzeigen<br />
möchte. Sie steht für all das, was wir als Konstrukteure<br />
und <strong>Reisemobil</strong>isten unter einem herausragenden <strong>Reisemobil</strong><br />
verstehen. In die Entwicklung fließen unsere Erfahrungen<br />
ebenso ein wie jene unserer Kunden. So gehen Form und<br />
Funktion eine Verbindung ein, auf die man sich verlassen<br />
kann. Auch, wenn man sein Fahrzeug tatsächlich einmal nur<br />
zeigen möchte.<br />
Die Namen Activa und Contura stehen für die neue<br />
Oberklasse von Eura Mobil. Und in diesem Jahr haben wir<br />
sie komplett neu erfunden. Mit eleganten Linien außen,<br />
italienischem Flair innen und einer Ausstattung, die weit<br />
mehr als nur vorzeigbar ist. Mit Warmwasserheizung und<br />
Klimatisierungskonzept, holzfreien Wänden und doppeltem<br />
Boden sind Sie auf alles vorbereitet. Nur vielleicht nicht auf<br />
die ständigen Bitten, von ihren ungewöhnlichen Reisezielen<br />
zu erzählen.
26<br />
aCTiva und ConTura. die neue dimenSion.<br />
Wellness für Fortgeschrittene: Schöne Hölzer, geschwungene Formen und viel Platz zum genießen.<br />
Ganz groß: Möbeldesign "Individuality" und Warmwasserheizung
Willkommen im Club: Leder, Bootsparkett und breite Durchgänge<br />
<strong>•</strong> aBs, Klimaanlage, tempomat<br />
<strong>•</strong> Wände, Dach und Boden aus GfK,<br />
in aluminiumprofilen verklebt<br />
<strong>•</strong> Holzfreie GfK-Wände mit 40 mm isolierung<br />
<strong>•</strong> Möbeldesign „individuality“ mit geschwungenen<br />
formen und iso-air-Belüftungskonzept<br />
<strong>•</strong> <strong>activa</strong> mit riesigem alkoven, von unten beheizt,<br />
indirekt beleuchtet, mit panorama-Dachfenster<br />
<strong>•</strong> <strong>contura</strong> mit doppelschaliger Hutze, voll isoliert,<br />
innen mit stauschränken genutzt<br />
<strong>•</strong> Großzügiges raumgefühl mit breiten Durchgängen<br />
hiGhliGhTS<br />
27<br />
freuen sie sich schon<br />
beim einsteigen auf grosse<br />
entdeckungen.<br />
Die neue Oberklasse bietet Ihnen Fahrzeuge mit Charakter,<br />
aber ohne unnötige Ecken und Kanten. Die Möbel sind<br />
mit leichter Hand entworfen, die Grundrisse mit freiem<br />
Blick geplant. Dazu gesellt sich die umfangreiche<br />
Ausstattung mit Klimaanlage, ISO-AIR-System für optimale,<br />
zugfreie Luftverteilung sowie einer leistungsstarken<br />
Warmwasserheizung.<br />
So entsteht eine einmalige Atmosphäre, in der man<br />
sich mit allen Sinnen wohlfühlt. Souveräne Begleiter für<br />
<strong>Reisemobil</strong>isten, die immer und überall die Weite suchen,<br />
sind hier entstanden. Breite Durchgänge und große Tanks,<br />
üppige Betten und riesige Stauräume – mit welchem <strong>Reisemobil</strong><br />
sonst sollte man wahrhaft große Ziele erreichen<br />
können?<br />
<strong>•</strong> exzellente straßenlage durch abgesenkten<br />
al-Ko Breitspur-tiefrahmen<br />
<strong>•</strong> <strong>activa</strong> mit schiebetür zum fahrerhaus<br />
<strong>•</strong> Warmwasserheizung alde<br />
<strong>•</strong> Komfort-aufbautür mit fenster und<br />
Doppelverriegelung<br />
<strong>•</strong> Doppelboden durchgehend, isoliert und beheizt<br />
<strong>•</strong> <strong>activa</strong> mit riesigem stauraum im Doppelboden,<br />
50 cm hoch, mit GfK versiegelt<br />
<strong>•</strong> frischwasser-tank 150 l, abwasser-tank 120 l
28<br />
aCTiva und ConTura. die neue dimenSion.<br />
ein ruhiger hafen für menschen<br />
mit extremen ansprüchen.<br />
Gute Perspektiven für lange Fahrten: Design-Alkoven, markantes Heck und die Gewissheit, dank des holzfreien Aufbaukonzeptes lange Freude daran zu haben.
Das neue Aufbaukonzept bringt Activa und Contura in jeder<br />
Hinsicht bestens in Form. Die verfeinerte GFK-Technologie<br />
erlaubt Linien, die begeistern und Reisen, die kein anderer<br />
macht. Holzfreie Wände mit 40 mm Isolierung, in Aluminium-<br />
29<br />
profilen geklebte Wände und der rundum mit GFK versiegelte<br />
Doppelboden sorgen für lang anhaltende Freude am<br />
<strong>Reisemobil</strong> – selbst wenn Sie ihm Extremes zumuten.<br />
Weite gibt es nicht nur da draußen:<br />
Verlassen Sie sich auf riesige Stauräume,<br />
dauerhafte Oberflächen und<br />
große Tanks.
30<br />
<strong>profila</strong> alkoven<br />
580 lS<br />
660 hb<br />
675 vb<br />
GrundriSSe und polSTer<br />
Columbia<br />
<strong>profila</strong> TeilinTeGrierT<br />
622 Sb<br />
642 Sb<br />
662 hb<br />
672 Sb<br />
laGo<br />
TerreSTra alkoven<br />
530 mS<br />
570 hS<br />
640 vb<br />
690 hb<br />
690 hS<br />
kenia<br />
rubina
TerreSTra inTeGrierT<br />
560 lb<br />
660 hb<br />
670 Sb<br />
700 eb<br />
Siena<br />
aCTiva<br />
600 eb 635 lS<br />
820 eb 820 hS<br />
Sara<br />
ConTura<br />
X-Tra<br />
31<br />
630 Sb 660 hb<br />
670 Sb 700 eb
CounTdown für den neuen inTeGra.<br />
willkommen hier hinten.<br />
bei einem blick nach vorn.<br />
In wenigen Monaten erscheint die neue Königsklasse von<br />
Eura Mobil. Unser großer Integrierter setzt konsequent die<br />
Philosophie fort, das Besondere selbstverständlich zu machen.<br />
Freuen Sie sich auf ein <strong>Reisemobil</strong>, das wahre Größe beweist,<br />
ohne ein sperriger Charakter zu sein. Mit innovativen Grundrissen<br />
und Designermöbeln, Warmwasserheizung und ISO-THERM<br />
Klimakonzept, AL-KO Tiefrahmen und völlig neu konzipiertem<br />
Aufbau.<br />
Die in dieser Broschüre abgebildeten Modelle zeigen die Ausstattung für Deutschland.<br />
Sie enthalten zum Teil auch Sonderausstattungen und Zubehör, die nicht zum serienmäßigen<br />
Lieferumfang gehören. Alle Gewichtsangaben sind Werte mit einer<br />
Schwankungsbreite von +/- 5 Prozent. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher<br />
Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten<br />
und Ausstattungen möglich. Bitte informieren Sie sich über den genauen Umfang<br />
und das lieferbare Programm der modellspezifischen sowie der modellunabhängigen<br />
Ausstattung bei Ihrem Eura Mobil Händler. Irrtümer und Änderungen von<br />
Konstruktion, Ausstattung und Sonderausstattung vorbehalten.<br />
Mit Erscheinen dieser Broschüre verlieren alle vorherigen Kataloge ihre<br />
Gültigkeit.<br />
© Eura Mobil GmbH 2006. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher<br />
Genehmigung der Eura Mobil GmbH.<br />
Kreuznacher Str. 78<br />
D-55576 Sprendlingen/Rhh.<br />
Tel. +49 (0)6701 20 3 -0<br />
Fax +49 (0)6701 20 3-210<br />
info@euramobil.de <strong>•</strong> www.euramobil.de