Al-Fura’a – Taleb Suleiman, Mussa Ibrahim und Muhammad Salama Qabu’a Einmal, vor langer Zeit, da gehörte der ganze Negev den Beduinen. Damals, vor langer Zeit, da ritten sie auf Kamelen und überwanden blitzschnell sagenhafte Entfernungen. Damals, vor langer Zeit, da gab es Weizen- und Gerstefelder, und die Beduinen ließen ihre Viehherden frei weiden. Damals, vor langer Zeit, da gab es keine planierten Straßen, und die Autos donnerten nicht von Ort zu Ort. Damals, da gab es keine Schulen, Polikliniken, Universitäten, Einkaufszentren. Die Welt hat sich verändert, doch in den nicht anerkannten Dörfern gibt es noch immer keine befestigten Straßen. Im Winter, nach den Regenfällen, verwandeln sich die Wege in den Dörfern in langgezogene Schlammfallen. Jede Vertiefung im Weg wird zu einem Schlammloch, jede Rinne zu einem Bach, der gefährlich zu passieren ist. Im Winter ist das Leben siebenmal so schwer. In den Wellblechhütten ist es bitterkalt. Es gibt keinen Strom, und mit dem kleinen Generator draußen lässt sich ein Haus nicht heizen. Es ist gefährlich, das Wadi auf dem Weg zur Schule, zur öffentlichen Krankenstation, zur Arbeit oder zu den Nachbarn zu durchqueren – man kann von der Strömung mitgerissen werden. Es sind dabei schon Leute umgekommen. Wenn sie aus dem Haus gehen, sind die Einwohner der nicht anerkannten Dörfer gezwungen, durch den kalten Schlamm zu waten. Im Winter versäumen die Kinder häufig den Unterricht. Die Schulbusse weigern sich, in die Dörfer hineinzufahren. Zu viel Schlamm, man kann stecken bleiben. Sind die Kinder schon in der Schule und es beginnt zu regnen, müssen sie in den Klassenzimmern oder bei Leuten übernachten, die in der Umgebung wohnen. Die wenigen, denen es gelingt, Studenten zu werden, verlassen das Haus zwei Stunden vor dem Unterrichtsbeginn, stapfen etwa eine halbe Stunde durch den Schlamm bis zur Hauptstraße, wechseln die Schuhe und die Hosen und warten auf eine Fahrgelegenheit nach Be’er-Scheva. Die medizinischen Notfälle sind im Winter besonders schlimm, doch die Krankenwagen fahren zu keiner Jahreszeit ins Dorf hinein. Wenn man wegen eines Notfalls den Roten Davidstern anruft, erhält man die immer gleiche Anweisung: außerhalb des Dorfes auf die Ambulanz warten, an der Hauptstraße. Wenn kein Privatfahrzeug vorhanden ist, das eine Frau in den Wehen oder einen blutenden Verletzten zur Straße bringt, kann das ein schlimmes Ende nehmen. Das nicht anerkannte Dorf al-Fura’a hat ca. 4.500 Einwohner, davon um die 1.200 Kinder. Einige der Wohlhabenden unter den Dorfbewohnern haben beschlossen, etwas zu tun, und haben eine Straße von der Hauptstraße zur Schule gebaut. Da man keine Genehmigung für eine Asphaltstraße bekam, hat man das Erdreich planiert. 60.000 Schekel wurden in diese kleine Straße investiert. Als der Regen kam, wurde alles davongeschwemmt 70 OVERLAPPING VOICES Al-Fura’a – Taleb Suleiman, Mussa Ibrahim and Muhammad Salama Qabu’a Once upon a time, the entire Negev belonged to the Bedouin. Once upon a time, they rode camels and travelled legendary distances with speed. Once upon a time, there were fields of wheat and barley, and Bedouin shepherds tended their flocks freely. Once upon a time, there were no paved roads, no cars racing from place to place. Once upon a time, there were no schools, or health clinics, or university, or shopping malls. The world has changed, but the unrecognized villages still do not have paved roads. In winter, after it rains, all the paths in the village are transformed into long muddy traps. Every depression becomes a puddle, every gully becomes a hazardous river to cross. In winter, life is difficult sevenfold. It is very cold in the corrugated iron shacks. There is no electricity, and the small generator outside cannot heat the home. It is dangerous to cross the valley on the way to school, to the health clinic, to work or to the neighbours; one can get swept away in the current. People have already died that way. Upon leaving home, residents of an unrecognized village are obliged to tramp through the cold mud. In winter, children miss many days of school. The special buses that take the children to school refuse to enter the village. There is a lot of mud around, and they are liable to get stuck. If the children are already at school, and it begins to rain, they have to stay over in the classrooms or with people who live in the area. The few who do manage to become students of higher learning leave home two hours before classes start, walking for an hour in the mud to the main road, changing shoes and trousers, and waiting for transportation to Beer Sheva. Medical emergencies are particularly difficult in winter, but ambulances do not enter the village in any season. When the ambulance service is called in an emergency, inhabitants are always given the same instructions: to wait for the ambulance outside the village, on the main road. If no private car is available to take a woman in labour or an injured person who is bleeding to the road, things can end badly. The unrecognized village of Al-Fura’a has 4,500 inhabitants, of whom 1,200 are children of school age. Several persons of means living in the village got together and decided to do something. They built a road from the main road to the school. In the absence of authorization to build an asphalt road, they levelled the earth. They invested 60 thousand shekels in this small road, and when the rains came, everything was washed away.
TAL ADLER from the series Unrecognized, 2004 – 2005 AL-FURA‘A – TALEB SULEIMAN, MUSA IBRAHIM AND MUHAMMAD SALAMA QABU‘A (S. / P. 70) AL-MAZRA‘A – CHILDREN FROM THE AL-ZORQAN FAMILy AND A WATER TANK BIR AL-HAMAM – RUWAN AND HAWLA AL-RAFAyA’A 71
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