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Al-Fura’a – Taleb Suleiman, Mussa Ibrahim und Muhammad Salama Qabu’a
Einmal, vor langer Zeit, da gehörte der ganze Negev den Beduinen. Damals, vor
langer Zeit, da ritten sie auf Kamelen und überwanden blitzschnell sagenhafte
Entfernungen. Damals, vor langer Zeit, da gab es Weizen- und Gerstefelder, und
die Beduinen ließen ihre Viehherden frei weiden. Damals, vor langer Zeit, da gab
es keine planierten Straßen, und die Autos donnerten nicht von Ort zu Ort. Damals,
da gab es keine Schulen, Polikliniken, Universitäten, Einkaufszentren.
Die Welt hat sich verändert, doch in den nicht anerkannten Dörfern gibt es noch
immer keine befestigten Straßen. Im Winter, nach den Regenfällen, verwandeln
sich die Wege in den Dörfern in langgezogene Schlammfallen. Jede Vertiefung
im Weg wird zu einem Schlammloch, jede Rinne zu einem Bach, der gefährlich
zu passieren ist. Im Winter ist das Leben siebenmal so schwer. In den Wellblechhütten
ist es bitterkalt. Es gibt keinen Strom, und mit dem kleinen Generator
draußen lässt sich ein Haus nicht heizen. Es ist gefährlich, das Wadi auf dem
Weg zur Schule, zur öffentlichen Krankenstation, zur Arbeit oder zu den Nachbarn
zu durchqueren – man kann von der Strömung mitgerissen werden. Es sind
dabei schon Leute umgekommen.
Wenn sie aus dem Haus gehen, sind die Einwohner der nicht anerkannten Dörfer
gezwungen, durch den kalten Schlamm zu waten. Im Winter versäumen die
Kinder häufig den Unterricht. Die Schulbusse weigern sich, in die Dörfer hineinzufahren.
Zu viel Schlamm, man kann stecken bleiben. Sind die Kinder schon
in der Schule und es beginnt zu regnen, müssen sie in den Klassenzimmern
oder bei Leuten übernachten, die in der Umgebung wohnen. Die wenigen, denen
es gelingt, Studenten zu werden, verlassen das Haus zwei Stunden vor dem
Unterrichtsbeginn, stapfen etwa eine halbe Stunde durch den Schlamm bis zur
Hauptstraße, wechseln die Schuhe und die Hosen und warten auf eine Fahrgelegenheit
nach Be’er-Scheva.
Die medizinischen Notfälle sind im Winter besonders schlimm, doch die Krankenwagen
fahren zu keiner Jahreszeit ins Dorf hinein. Wenn man wegen eines
Notfalls den Roten Davidstern anruft, erhält man die immer gleiche Anweisung:
außerhalb des Dorfes auf die Ambulanz warten, an der Hauptstraße. Wenn kein
Privatfahrzeug vorhanden ist, das eine Frau in den Wehen oder einen blutenden
Verletzten zur Straße bringt, kann das ein schlimmes Ende nehmen.
Das nicht anerkannte Dorf al-Fura’a hat ca. 4.500 Einwohner, davon um die
1.200 Kinder. Einige der Wohlhabenden unter den Dorfbewohnern haben beschlossen,
etwas zu tun, und haben eine Straße von der Hauptstraße zur Schule
gebaut. Da man keine Genehmigung für eine Asphaltstraße bekam, hat man das
Erdreich planiert. 60.000 Schekel wurden in diese kleine Straße investiert. Als
der Regen kam, wurde alles davongeschwemmt
70 OVERLAPPING VOICES
Al-Fura’a – Taleb Suleiman, Mussa Ibrahim and Muhammad Salama Qabu’a
Once upon a time, the entire Negev belonged to the Bedouin. Once upon a
time, they rode camels and travelled legendary distances with speed. Once
upon a time, there were fields of wheat and barley, and Bedouin shepherds
tended their flocks freely. Once upon a time, there were no paved roads, no
cars racing from place to place. Once upon a time, there were no schools, or
health clinics, or university, or shopping malls.
The world has changed, but the unrecognized villages still do not have paved
roads. In winter, after it rains, all the paths in the village are transformed into
long muddy traps. Every depression becomes a puddle, every gully becomes
a hazardous river to cross. In winter, life is difficult sevenfold. It is very cold in
the corrugated iron shacks. There is no electricity, and the small generator outside
cannot heat the home. It is dangerous to cross the valley on the way to
school, to the health clinic, to work or to the neighbours; one can get swept
away in the current. People have already died that way.
Upon leaving home, residents of an unrecognized village are obliged to tramp
through the cold mud. In winter, children miss many days of school. The special
buses that take the children to school refuse to enter the village. There is
a lot of mud around, and they are liable to get stuck. If the children are already
at school, and it begins to rain, they have to stay over in the classrooms or with
people who live in the area. The few who do manage to become students of
higher learning leave home two hours before classes start, walking for an hour
in the mud to the main road, changing shoes and trousers, and waiting for
transportation to Beer Sheva.
Medical emergencies are particularly difficult in winter, but ambulances do not
enter the village in any season. When the ambulance service is called in an
emergency, inhabitants are always given the same instructions: to wait for the
ambulance outside the village, on the main road. If no private car is available
to take a woman in labour or an injured person who is bleeding to the road,
things can end badly.
The unrecognized village of Al-Fura’a has 4,500 inhabitants, of whom 1,200
are children of school age. Several persons of means living in the village got
together and decided to do something. They built a road from the main road
to the school. In the absence of authorization to build an asphalt road, they levelled
the earth. They invested 60 thousand shekels in this small road, and
when the rains came, everything was washed away.