Inhalte der Podiumsdiskussion - Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
Inhalte der Podiumsdiskussion - Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V. Inhalte der Podiumsdiskussion - Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V. Sicherheit auf dem Wasser … einige Basisdaten Bevor wir in das Thema einsteigen, ein wenig Statistik: Die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung dokumentiert in ihrer Unfallstatistik 2009 für die Sport- und Freizeitschifffahrt insgesamt ► 43 registrierte Seeunfälle - hauptsächlich Kenterunfälle und Mensch-über-Bord-Situationen ► 27 Seeunfälle wurden als „Weniger schwerer Seeunfall“ eingestuft, ► 6 Seeunfälle als „Schwerer Seeunfall“ ► 10 Seeunfälle als „Sehr schwerer Seeunfall“ Sicherheit auf dem Wasser
Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V. Sicherheit auf dem Wasser Sicherheit auf dem Wasser … einige Basisdaten ► Bei acht der zehn „Sehr schweren Seeunfälle“ kamen insgesamt 14 Menschen ums Leben, wobei die Kenterung der Segelyacht „Taube“ vor der Küste Marokkos alleine sechs Menschenleben kostete ► Bei einer weiteren Kenterung ertranken zwei Menschen, fünf kamen durch Ertrinken in Folge eines Überbordgehens zu Tode, vier hiervon waren als Einhandsegler unterwegs ► Der verbleibende Todesfall ereignete sich bei dem Versuch, ein vertörntes Segel im Rigg zu klarieren ► Die beiden anderen „Sehr schweren Seeunfälle“ waren Totalverluste nach einer Kollision bzw. einer Explosion des Motors.
- Seite 1 und 2: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 3 und 4: Wovon reden wir ? Kreuzer Yacht Clu
- Seite 5: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 9 und 10: Sicherheit auf dem Wasser … einig
- Seite 11 und 12: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 13 und 14: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 15 und 16: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 17 und 18: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 19 und 20: Sicherheit auf dem Wasser ► Axel
- Seite 21 und 22: Sicherheit auf dem Wasser ► Hanjo
- Seite 23 und 24: Sicherheit auf dem Wasser ► Franz
- Seite 25 und 26: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 27 und 28: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 29 und 30: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 31 und 32: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 33 und 34: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 35 und 36: Sicherheit auf dem Wasser Planung d
- Seite 37 und 38: Sicherheit auf dem Wasser Grenzenlo
- Seite 39 und 40: Ausbildung Kreuzer Yacht Club Deuts
- Seite 41 und 42: Seemannschaft Ein oft strapaziertes
- Seite 43 und 44: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 45 und 46: Rettungsmittel Kreuzer Yacht Club D
- Seite 47 und 48: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 49 und 50: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 51 und 52: Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
- Seite 53 und 54: Kommunikation Kreuzer Yacht Club De
- Seite 55 und 56: Elektronische „Helfer“ Kreuzer
<strong>Kreuzer</strong> <strong>Yacht</strong> <strong>Club</strong> <strong>Deutschland</strong> e.V.<br />
Sicherheit auf dem Wasser<br />
Sicherheit auf dem Wasser … einige Basisdaten<br />
► Bei acht <strong>der</strong> zehn „Sehr schweren Seeunfälle“ kamen insgesamt<br />
14 Menschen ums Leben, wobei die Kenterung <strong>der</strong> Segelyacht „Taube“<br />
vor <strong>der</strong> Küste Marokkos alleine sechs Menschenleben kostete<br />
► Bei einer weiteren Kenterung ertranken zwei Menschen, fünf kamen<br />
durch Ertrinken in Folge eines Überbordgehens zu Tode, vier hiervon<br />
waren als Einhandsegler unterwegs<br />
► Der verbleibende Todesfall ereignete sich bei dem Versuch, ein<br />
vertörntes Segel im Rigg zu klarieren<br />
► Die beiden an<strong>der</strong>en „Sehr schweren Seeunfälle“ waren Totalverluste<br />
nach einer Kollision bzw. einer Explosion des Motors.