Bulletin - SCNI

Bulletin 

AUSSCHREIBUNGEN: 

Ansegeln 

Taktikkurs 

Neuhaus TBSV-Race 

Ladies Cup 

Tag der offenen Tür 

Fixbojen Regatta 

Juniorenbrunch 

TBSV 2009 

BERICHTE: 

Präsibericht 

Neuhaus 

Reisebericht Seychellen 

www.scni.ch 

SCNI Segelclub 

Neuhaus 

Interlaken 

Ausgabe 1 / 2009

ANSCHRIFT SCNI 

Segelclub Neuhaus 

Interlaken 

www.scni.ch 

info@scni.ch 

VORSTAND SCNI 

Präsidentin Lilian Zweifel 

Burechgasse 7D 

3652 Hilterfingen 

Sportchef & 

Vizepräsident 

Philippe Marti 

Donnerbühlweg 41 

3012 Bern 

Sekretär Peter Willen 

Rigolder 

3707 Därligen 

Kassier Markus Sommerhalder 

Chalet Cox 

3807 Iseltwald 

Materialchef Charles Thomas 

Weissenaustrasse 76 

3800 Unterseen 

Jugendchef Res Moser 

Mühlestrasse 52 

3123 Belp 

Clubleben Christoph Joder 

Mühlemattstrasse 16 

3007 Bern 

Medien & 

Marketing 

Konto: 

Ersparniskasse des Amtsbezirkes 

Interlaken 

SCNI: 16 1.016.214.03 

Micha Lehmann 

Eymattstrasse 204 

3032 Hinterkappelen 

2 

SCNI 


KONTAKTE 

SCNI Wind-Phone: 

P 033 841 19 48 

M 079 500 26 94 

praesidentin@scni.ch 

P 031 534 53 22 

M 079 328 11 00 

sportchef@scni.ch 

P 033 823 31 84 

sekretariat@scni.ch 

P 033 845 10 92 

M 079 604 80 44 

kassier@scni.ch 

P 033 822 10 89 

materialchef@scni.ch 

M 076 336 04 34 

jugend@scni.ch 

M 079 439 76 00 

clubleben@scni.ch 

P 032 510 04 99 

M 076 588 37 57 

redaktion@scni.ch 

031 839 63 19 

Ortstarif Gebühren

SEGELCLUBS REGION THUNERSEE 

Thunersee-Yachtclub 

TYC 

www.thunersee-yachtclub.ch 

Yacht Club Spiez 

YCSp 

www.ycsp.ch 

Regatta Club Oberhofen 

RCO 

www.swiss-sailing.ch/RCO 

Segelclub Wendelsee 

SCWe 

www.scwe.ch 

Gstaad Yacht Club 

GYC 

www.gstaadyachtclub.com 

Sportchef 

Sportchef 

Sportchef 

Sportchef 

Sportchef 

Administration 

Segelclub Brienzersee 

SCB 

www.segelclub-brienzersee.ch 

Regionalgruppe Thunersee CCS 

RGT 

www.ccs-thunersee.ch 

Peter Kilchenmann 

Hofstettenstrasse 6 a 

3600 Thun 

Rudolf Baumann 

Eichbühlweg 4, 

3626 Hünibach 

Hanspeter Zimmermann 

Krattigstrasse 36 

3700 Spiez 

Peter Blumenstein Spiezbergstrasse 

59 B 

3700 Spiez 

Franz Bürgi 

Staldenstrasse 10 

3629 Oppligen 

Silvan Zuppiger 

Könizstrasse 42 

3008 Bern 

Martin Schori 

Arvenweg 3 

3604 Thun 

Bruno Perren 

Pfaffenbühlweg 20 A 

3604 Thun 

George Nicholson 

Postfach 374 

3780 Gstaad 

Peter Erzberger 

Möslihuus Scheidbach 

3781 Turbach 

Alfred Matter 

Schoren 

3807 Iseltwald 

Sportchef Markus Schaffer 

Säge 

3852 Ringgenberg 

Hans Peter Bucher 

Mittlere Ringstr. 6 

3600 Thun 

3 



KONTAKTE 

033 221 70 40 

079 302 03 03 

peter.kilchenmann@beaurivage-thun.ch 

033 243 37 17 

079-290 14 55 

rudolf.baumann@css.ch 

033 654 40 68 

079 653 80 70 

praesident@ycsp.ch 

033 654 39 37 

079 428 43 15 

sport@ycsp.ch 

031 781 34 20 

079 292 69 43 

franz.buergi@sunrise.ch 

031 381 63 19 

079 657 05 94 

silvan.zuppiger@gmx.net 

033 335 27 14 

076 385 25 71 

martin.schori@swissonline.ch 

033 335 35 88 

079 338 84 43 

perris@bluewin.ch 

033 748 01 90 

secretary@gstaadyachtclub.com 

033 744 45 78 

033 748 01 90 

peterzberger@bluewin.ch 

033 845 12 53 

079 568 49 26 

matter.iseltwald@bluewin.ch 

033 822 56 30 

033 827 22 11 

079 748 42 05 

033 222 91 17 

079 689 56 09 

hanspeter_bucher@bluewin.ch

Tierklinik 

Guisanstrasse 39 

3800 Interlaken 

033 822 21 41 

24h Notfalldienst


Editorial 4 

Inserenten 5 

Kontakte SCNI 6 

Kontakte Segelclubs 

Rückblick 

7 

Jahresrückblick Präsidentin 8 

Jahresrangliste SCNI 2008 14 

Fotos Generalversammlung 

Kleiderbestellung 

15 

Neue SCNI Kleider 16 

Bestelltalon SCNI Kleider 

Aktuell 

17 

Hotel Neuhaus 

Ausschreibungen 

18 

Vorankündigung Moth-KM 20 

Freitagabend Training 21 

Ansegeln 22 

Taktik Kurs 23 

Neuhaus TBSV-Regatta 26 

Juniorenprogramm 2009 27 

Ladies Cup 28 

Tag der offenen Tür 29 

Juniorenbrunch 30 

Fixbojen Regatta 31 

Jahresprogramm Heftmitte 

Berichte 

Reisebericht Seychellen 32 

Firmensport 36 

Bericht Curling & Fondue 

TBSV Info 

37 

Programm 40 

Anmeldeformular 41 

Reglement 42 

Regattabahnen 44 

Wettfahrtssignale 44 

Rangliste TBSV 2008 45 

SCNI BULLETIN 1 / 2009 

INHALT IMPRESSUM 

5 



Erscheinungsweise: 

4 Ausgaben pro Jahr 

Druck: 

Stämpfli Publikationen AG, Bern 

Digitaldruck 

Auflage: 

160 Exemplare pro Bulletin 

Redaktion & Layout: 

Micha Lehmann 

redaktion@scni.ch 

Mitarbeiter, Berichterstatter & Fotos: 


Lily Zweifel 

Rosmarie und Fritz Gasser 

Res Moser 

Martin Zweifel 

Sandra Lehmann 

Charles Thomas 

Peter Wenger, Berner Oberländer 

Stefanie Leuenberger 

Titelfoto 

Einwassern beim Neuhaus 

23. März 2009 

Foto von Stefanie Leuenberger 

REDAKTIONSSCHLUSS 

Ausgabe 1 28. März 

Ausgabe 2 28. Juni 

Ausgabe 3 16. August 

Ausgabe 4 31. November

DIE BOOTE SIND IM WASSER... 

… und jetzt fehlen nur noch etwas wärmere Temperaturen zum Saisonstart. Beim Wetter können 

wir bekanntlich nicht mitbestimmen - das kommt, wie’s kommt. Umsomehr können wir aber 

bei der Programmgestaltung für unsere Mitglieder unser Bestes geben und das Jahresprogramm 

2009 lässt sich wahrlich sehen. Nebst den traditionellen Regatten dürfen wir dieses Jahr Gastgeber 

für die Moth KM sein und Ende Mai werden wir, gemeinsam mit der Segelschule Neuhaus, 

einen Tag - bzw. ein Wochenende - der offenen Tür durchführen. Mehr Informationen darüber 

befinden sich weiter hinten im Bulletin. 

Ab sofort können wir auch „bekleidungsmässig“ Flagge bekennen. Micha Lehmann nimmt gerne 

Bestellungen für T- und Poloshirts mit aufgesticktem SCNI Logo entgegen. Bestelltalon und 

farbige Bilder befinden sich ebenfalls weiter hinten im Bulletin. 

Unsere Statuten wurden gemäss GV-Beschluss angepasst. Die aktuelle Version ist auf unserer 

Internetseite abrufbar (www.scni.ch). Wer eine Papierkopie wünscht, erhält diese bei Peter Willen. 

Und zu guter Letzt möchte ich all den zahlreichen Inserenten herzlichst danken. Sie helfen uns, 

unsere schönen Bulletins kostenneutral herzustellen. Berücksichtigt sie bitte bei eueren Einkäufen. 

Nun wünsche ich viel Spass beim Durchlesen dieses umfangreichen Bulletins und freue mich bereits 

riesig auf eine intensive Segelsaison mit euch allen! 

Herzlichst euere Präsidentin 

Lily Zweifel 

Einwassern beim Neuhaus 28. März 2009 

6 



EDITORIAL

HERZLICHEN DANK DEN INSERENTEN! 

Inserenten dieser Ausgabe (Alphabetisch): 

4-Oceans GmbH Bern 

AIS-Computer AG Interlaken 

Apotheke Hans Busse AG Unterseen 

Archimedes Bootbau Gwatt 

Bootssattlerei Liebi Urs Spiez 

Bootsservice Charles Thomas Unterseen 

Carrosserie Stüssi AG Wilderswil 

Garage Zimmermann AG Unterseen 

Ghelma AG Baubetreibe Barbara Kohler 

Hächler Bootbau AG Einigen 

Holiday Yachting GmbH Steffisburg 

IEE AG Basel 

Intersim AG Burgdorf 

Kleintierpraxis und Tierklinik Interlaken 

Blickenstorfer Thun 

memo energie AG Unterseen 

Metzgerei Stöckli GmbH Interlaken 

My Charter Ipsach 

Segelschule Neuhaus Unterseen 

Rugenbräu Interlaken 

von Allmen Interlaken 

Wilke Ch. & Co. Leissigen 

7 



INSERENTEN 

Die Inserate werden auch auf der 

Homepage www.scni.ch publiziert 

und mit der Firmenwebseite verlinkt 

Inserentenpreise (1 Jahr, 4 Ausgaben) 

Format S/W Farbe 

ganze Seite CHF 400.00 CHF 500.00 

halbe Seite CHF 320.00 CHF 400.00 

Link unter „Links“ auf www.scni.ch 

Für Clubmitglider: Gratis 

Für Nicht Mitglieder: CHF 100.00 pro Jahr 

Der Link muss mit Segelsport zu tun haben. 

Inserat Formate: 

Breite Höhe 

Ganze Seite 134 mm 198 mm 

Halbe Seite 134 mm 095 mm 

Drittel Seite 134 mm 062 mm 

Kontakt für Inserenten: 

Micha Lehmann 

Eymattstrasse 204, 3032 Hinterkappelen 

redaktion@scni.ch, Tel. 076 588 37 57

RÜCKBLICK 

JAHRESBERICHT DER PRÄSIDENTIN 

Liebe Mitglieder 

Auch in meinem zweiten Amtsjahr als Präsidentin des SCNI fasse ich die Geschehnisse des vergangenen 

Clubjahres in Form eines Logbuches zusammen. Vorerst möchte ich aber als erstes 

meinen Vorstandskollegen danken, die mit viel Elan und persönlichem Einsatz mitgeholfen haben, 

das Vereinsschiff sicher und stetig in Richtung unserer gemeinsam gesteckten Ziele zu steuern. 

Besonderer Dank gebührt aber auch den vielen Personen ausserhalb des Vorstandes, die 

zum Gelingen des Vereinsjahres einen kleinen oder grossen Beitrag geleistet haben. Insbesondere 

geht dieser Dank an die Partnerinnen und Partnern der Vorstandsmitglieder, denn sie haben auch 

im vergangenen Jahr grosse Geduld und viel Verständnis aufgebracht und mussten wegen dem 

SCNI so manche Stunde ohne ihren Partner/ihre Partnerin verbringen. Und nicht zuletzt geht 

mein Dank auch an all jene, die mit ihrer finanziellen Grosszügigkeit den SCNI in irgendeiner 

Form unterstützt haben. 

Das Logbuch beginnt mit der Crewliste und der Wetterlage. Dann geht's über zu den lokalen 

Ereignissen, den Stationsmeldungen und zur Standortbestimmung, und zum Schluss komme 

ich zu den Aussichten für die Zukunft. 

8 


Bulletin


Crewliste 

Die folgenden SCNI-Mitglieder haben sich im letzten Vereinsjahr in einem bestimmten Amt oder 

einer bestimmten Funktion im SCNI oder bei einem anderen dem Segelsport dienenden Verband 

engagiert (Auflistung in der alphabetischen Reihenfolge der Vornamen); Stand per 31.12.2008): 

Name: Gremium: Funktion: 

Agathe König J&S J+S Segelexpertin 

9 



RÜCKBLICK 

Beat Künzli TOI Kontakt zur TOI (Tourismusorganisation-Interlaken) 

Beat Müller Verein Rettungsdienst Thunersee Kassier Rettungsdienst Thunersee 

Beni Stähelin SCNI J&S Leiter 

Bernhard Marti Verein Rettungsdienst Thunersee Präsident Rettungsdienst Thunersee 

Charles Thomas Vorstand SCNI, Seerettungsdienst Materialchef des SCNI, 

Stationsleiter E4 des Seerettungsdienstes 

Christoph Joder Vorstand SCNI Leiter Ressort Clubleben, Betreuung Homepage und 

Wetterstation 

Daniela Hofer SCNI J&S Leiterin 

Ernst Schläppi Swiss Sailing 


Erwin Schranz SCNI 1. Revisor 

Vertreter Reg. 3 im ZV Swiss Sailing, Nationaler 

Schiedsrichter, Vizepräsident TBSV und SST 

Hannes Käsermann SCNI Leiter J&S, Kontakte zum BWV 

Hansjörg Bosshart SCNI 2. Revisor 

Hugo Stettler SCNI Hüttenwart 

Jana Pensa SCNI J&S Leiterin 

Lilian Zweifel Vorstand SCNI Präsidentin SCNI 

Lotti Bosshart SCNI Ersatzrevisorin; Clubhausbetreuung 

Markus Sommerhalder Vorstand SCNI Kassier 

Micha Lehmann Vorstand SCNI Leiter Ressort Medien & Marketing 

Pascal Engel SCNI J&S Leiter 

Peter Willen Vorstand SCNI Sekretär, Vertreter im Vereinskonvent 

Philippe Marti Vorstand SCNI Vicepräsident, Sportchef 

Res Moser SCNI Jugendtrainer 

Ruth Engel SCNI Clubhausbetreuung 

Sandra Termignone SCNI Betreuung Homepage und OK Präsidentin Ladies Cup 

Stéphanie Leuenberger (noch)nicht Mitglied Clubfotografin 

Tom Matter Vorstand SCNI Leiter Ressort Jugend

RÜCKBLICK 


Todesfälle 

Im vergangenen Vereinsjahr mussten wir von unserem Ehrenmitglied Felix Riedtmann Abschied 

nehmen. Mit Felix hat uns ein lieber Kamerad nach schwerer und mit grossem Mut ertragener 

Krankheit verlassen. Er war seit der Gründung des Clubs dabei und massgeblich an dessen Entwick-lung 

beteiligt. 

Ebenso hat Richi Müller seine letzte Fahrt angetreten. Auch Richi war jahrelang Mitglied des 

SCNI, bis ihn vor ein paar Jahren seine Krankheit dazu zwang, aus dem Club auszutreten. 

Ich bitte Euch, unserer Kameraden zu gedenken. 

Sollte uns der Tod eines Mitgliedes entgangen sein, bitte ich um Mitteilung. 

Wetterlage 

Allgemein gesehen sah sich unser Vereinsschiff zwei Wetterfronten ausgesetzt: Auf dem Wasser 

regierte leider allzu häufig der "König der Flauten" mit ziemlich eiserner Hand, so dass die allermeisten 

Regattaanlässe wegen Windmangel oder allzu schlechtem Wetter gar nicht oder nur 

suboptimal durchgeführt werden konnten, doch zu Lande durften wir zuweilen wunderbaren 

raumen Wind geniessen, der uns erlaubte, gute Fahrt zu machen und den gesetzten Zielen ein 

grosses Stück näher zu, kommen. 

Lokale Ereignisse 

Im Jahr 2008 traf sich der Vorstand sechs Mal und führte die Clubgeschäfte in einer guten und 

kollegialen Manier. Dank Peter Willen sind die Beschlüsse auch sauber protokolliert. 

Die Mitgliederzahlen befinden sich in einer flachen Hochdruckzone. Wir dürfen uns über 2 neue 

Aktiv-Kandidaten, 1 neues Passivmitglied, 3 neue Partnerpassiv-Mitglieder sowie 3 neue Jugendmitglieder 

freuen. Leider hält sich aber die Zahl der Neumitglieder ungefähr die Waage mit den 

erfolgten Austritten. In diesem Zusammenhang wäre auch noch daran zu erinnern, dass Austrittsgesuche 

bis spätestens 31. Dezember eingereicht sein müssen, andernfalls der Mitgliederbeitrag 

auch für das folgende Jahr geschuldet ist. Da es in Zukunft aber ohnehin keine weiteren 

Austritte mehr geben wird, ist dies lediglich von theoretischer Bedeutung .... 

Bei den Anlässen hielt sich die Beteiligung in normalen, eher lauen Windverhältnissen. Ich hoffe, 

dass wir in der kommenden Saison die Zahlen weiter ausbauen können. Das übliche Jahresprogramm 

2008 wurde zwar wegen der einquartierten holländischen Fussball-EM-Fanmeile etwas 

gekürzt, doch präsentierte es auch Neues. Zum ersten Mal wurden Familienevents durchgeführt, 

mit dem Ziel, Familien mit kleinen Kindern die Möglichkeit zu bieten, einen vergnügten Nachmittag 

im SCNI zu verbringen. Im Juli 08 wurde daraufhin die süsse SCNI-Krabbelgruppe mit aktuell 

fünf potenziellen SCNI-lern ins Leben gerufen. 

SCNI 10 



Mit der Durchführung des dritten Ladies Cup und der Klassenmeisterschaft der Dart18 wurde 

unser Club einmal mehr weit über die Thunerseeufer hinaus bekannt. Die Teilnehmenden von 

beiden Anlässen waren sich einig: „Zum SCNI wollen wir unbedingt wieder kommen!“ Sandra 

Termignone, Philippe Marti, Charles Thomas und die Crew der Clubhausverantwortlichen haben 

grossartige Arbeit geleistet. 

Ich verzichte auf das Aufführen der einzelnen Anlässe, da diese auf unserer Website 

(www.scni.ch) ausführlich kommentiert wurden. Ein spezieller Dank geht an Christoph Joder, 

Micha Lehmann und die drittklassierten Regattateilnehmer als fleissige Chronisten. 

Die Jugendarbeit befand sich auch im 2008 in einem sehr erfreulichen Allzeithoch. Die Jugendboot-Flotte 

wurde mit zwei tollen 420-Jollen aufgestockt. Und einmal mehr sorgte das Sommerlager 

für viel Spass und spannende Segeltage, diesmal unter neuer und brillanter Führung - Daniela 

Hofer und Jana Pensa haben hervorragend reüssiert. Der krönende Saisonabschluss ging mit 

der Durchführung der SCNI-Jugendmeisterschaft über die Bühne. 

Das Betreuerteam mit Tom Matter, Res Moser, Hannes Käsermann und den übrigen TrainingsleiterInnen 

und BetreuerInnen haben einmal mehr ganze Arbeit geleistet Tom Matter hat beschlossen, 

nach neun Jahren Vorstandsarbeit das Ruder des Jugendressorts weiter zu geben. Tom hat 

sich in diesen Jahren enorm dafür eingesetzt, dass der SCNI Jugend tolle Trainingsmöglichkeiten 

zur Verfügung stehen. 

Im Ressort Marketing wurde eifrig am Konzept Firmensport gearbeitet. Micha Lehmann hat gemeinsam 

mit Markus Sommerhalder und Andy Wyss schöne Broschüren erarbeitet. Mit der Firma 

Wander läuft nun ein Pilotprojekt. Mehr dazu unter Traktandum Jahresprogramm und Ziele 

2009. 

Zu unseren Kommunikationsmittel Internetauftritt und Bulletins durften wir aus verschiedenen 

Kreisen immer wieder tolle Komplimente entgegen nehmen. Für eine erneute frische Brise hat 

unsere neue Clubfotografin Steffi Leuenberger gesorgt. Dank ihrem Blick für spezielle Situationen 

verfügen wir über tolles Fotomaterial, welches Micha Lehmann gekonnt in professionelle 

Layouts einbindet. Neben Micha und Steffi gebührt auch Christoph Joder ein herzliches Dankeschön 

für die makellose Aktualität unserer SCNI Website. 

Die Infrastruktur des SCNI ist in gutem Chick. Unser Clublokal hat sich dank einem megamässigen 

Einsatz mehrerer Mitgliedern in einen schmucken, gemütlichen Aufenthaltsort verwandelt. 

Auch das übrige Material wie auch unsere Motorboote, die Juniorenboote und das Regattamaterial 

befinden sich in einem sehr guten Zustand. Ohne unseren stillen Krampfer Charles Thomas 

wäre es bestimmt schwierig, dieses Niveau zu halten. Merci vielmool, Charles! 

Und schliesslich - auch nicht gerade unwichtig - darf ich unsere gesunden Finanzen erwähnen. 

Der SCNI ist zwar kein reicher Club, aber wir können die laufenden Geschäfte aus eigener Kraft 

finanzieren, und für die bevorstehenden Investitionen wird nunmehr seit mehreren Jahren ein 

transparenter Finanzplan geführt. Immer wieder dürfen wir auch finanzielle Zustüpfe aus den 

Mitgliederreihen entgegen nehmen. Dieses Jahr leisteten viele einen Beitrag zum weiteren Ausbau 

des Clublokals. Wir werden dieses Geld wohl überlegt einsetzen. 



RÜCKBLICK

RÜCKBLICK 


Stationsmeldungen 

Unseren Partnern Segelschule Neuhaus-Thunersee, Seerettungsdienst und Neuhaus AG danke 

ich herzlich für die gute und reibungslose Zusammenarbeit. 

Die Zusammenarbeit mit dem TBSV (Thuner- und Brienzersee-Seglerverband) verlief im vergangenen 

Vereinsjahr äusserst aktiv. Der SCNI war an allen Sitzungen sowie an der Mitgliederversammlung 

präsent, und der TBSV-Cup wurde, nach einigen Jahren Unterbruch, wieder mit einer Regatta 

unter der Führung des SCNI ergänzt. Beim TBSV Wettfahrtleiterkurs wurde der SCNI durch 

Hansjörg Bosshart vertreten. 

Auch bei Swiss-Sailing zeigte unser Club Flagge. Diverse Mitglieder nahmen am Swiss Sailing 

Workshops teil, und auch an den offiziellen Sitzungen sowie an der Generalversammlung war 

der SCNI anwesend. Äusserst erfreulich zu erwähnen ist im übrigen, dass der SCNI an der berühmten 

Swiss Sailing Night im Berner Kursaal einen ganzen Tisch besetzen konnte. Alle Beteiligten 

erlebten einen lustigen und unterhaltsamen Abend. Swiss Sailing hat in Zusammenarbeit mit 

den Clubvertretern ein neues Klassen- und Schweizermeisterschaftsreglement erarbeitet. 

Jugend & Sport hat den SCNI als Gastgeberclub für die Durchführung des J&S-Leiterkurses 2008 

ausgewählt. Da der Kurs ausgerechnet in die Zeit der Fussball-EM fiel, war es nicht immer ganz 

einfach, alles optimal zu planen. Agathe König als J&S-Expertin und Verantwortliche des Anlasses 

sowie Charles Thomas brachten den Anlass aber dank grossem Einsatz doch zu einem sehr guten 

Abschluss. Und dass Poseidon manchmal etwas sehr lange Kaffeepausen einlegte, dafür können 

sie ja wirklich nichts. Aus den eigenen Reihen haben Beni Stähelin, Pascal Engel, Daniela Hofer 

und Jana Pensa teilgenommen und die Prüfung mit Bravour bestanden. Somit stehen dem SCNI 

vier weitere J&S-LeiterInnen zur Verfügung. 



RÜCKBLICK 


Standortbestimmung 

Erste Massnahmen wurden ergriffen, um die mittel- und langfristigen Ziele zu erreichen, die letztes 

Jahr der GV präsentiert wurden. Der aktuelle Stand sieht wie folgt aus: 

1. SCNI, der Club zum sportlichen und geselligen Beisammensein � 

2. Positive Entwicklung des Mitgliederbestandes � 

3. Sicherstellung der finanziellen Mittel für die Aufrechterhaltung 

der technischen Infrastruktur 

4. Förderung des Bekanntheitsgrades des SCNI � 

5. Kontinuierliche Entwicklung der Jugendarbeit � 

� = Umsetzung durchgeführt; � = Umsetzung im Gang; � = Umsetzung noch nicht gestartet 

Aussichten 

Für die SCNI Mitglieder wird das kommende Jahr wieder ein volles Programm mit Regatta- 

Aktivitäten und geselligen Anlässen bieten. Familienevents, der 4. Ladies Cup, ein Regattatraining 

mit Martin Zweifel und ein Brunch, organisiert von unseren Jugendmitgliedern, sind ebenfalls 

geplant. Details folgen in den kommenden Bulletins und auf der Homepage (www.scni.ch). 

Unser Internetauftritt wird ein neues Outfit erhalten. Sandra Lehmann hat in den vergangenen 

Wochen am Redesign gearbeitet. Herzlichen Dank! 

Unsere Jugend wird, unterstützt von einem neuen Jugendverantwortlichen und einem neuen 

Trainings-konzept, zu weiteren Höchstleistungen antreten. Ich hoffe, dass der SCNI dieses Jahr 

an der Jugendmeisterschaft Thunersee vertreten sein und gewinnen wird! 

Vorstandsintern werden wir uns weiterhin schwergewichtig den Themen positive Entwicklung 

des Mitgliederbestandes und Ausweitung des Bekanntheitsgrades widmen. Wir werden enger 

mit der Segelschule Neuhaus zusammenarbeiten und gemeinsam mit Barbara Baumann einen 

Tag der offenen Tür und andere Aktionen durchführen. Des weiteren wird das Projekt Firmensport 

vorangetrieben, so insbesondere mit der Firma Wander. Aber auch weitere potentielle 

Interessenten werden gesucht. Übrigens - die Aktion "Mitglieder werben Mitglieder" läuft noch 

zwei weitere Jahre. 

Wir dürfen stolz sein auf unseren Club. 

Ich wünsche allen eine herrliche, unfallfreie und spannende Saison und freue mich auf neue Begegnungen 

im 2009. Danke für eure Aufmerksamkeit. 

Lilian Zweifel, Präsidentin SCNI 



�

JAHRESRANGLISTE SCNI 2008 



RÜCKBLICK 

Zuteilung der Punkkte: Formel: Fx10(S+1-R) F = Faktor gemäss Jahresprogramm 

S = in der Wettfahrt gestartete Boote 

R = Rang des zu berechnenden Bootes

RÜCKBLICK 

FOTOS GENERALVERSAMMLUNG 2009 



SCNI KLEIDUNG 

SCNI KLEIDER JETZT BESTELLEN 

Seit der GV 2009 steht ein neues Kleidersortiment zur Verfügung: 

� Logo farbig gestickt 

� Polo‘s Kurrzarm und T-Shirts kurzarm 

� Damen—und Herrenschnitte 

� Reine Baumwolle, hohe Qualität 

So kann bestellt werden: 

Nebenstehenden Talon (ganze Seite) aus dem Bulletin heraustrennen, ausfüllen (Oberhalb der 

gestrichelten Linie) und die ganze Seite einsenden an: 

Micha Lehmann, Eymattstrasse 204, 3032 Hinterkappelen 

Oder per Mail: redaktion@scni.ch 

Lieferzeiten: 

Bestellungen von der GV: Abholbereit ab Anfang Mai im Clublokal. 

Bestellungen bis Ende Mai: Abholbereit ab Anfang August im Clublokal. 

Die Kleider werden an den Clubanlässen gegen Bezahlung durch Micha Lehmann übergeben. 

Polo Damenschnitt, Farbe Aqua T-Shirt Damenschnitt, Farbe 



T-Shirt Herrenschnitt, Navy Blue

BESTELLFORMULAR 

SCNI KLEIDERBESTELLUNG 



HOTEL NEUHAUS 

4-STERNE HOTEL IM NEUHAUS GEPLANT 

Artikel aus dem Berner Oberländer vom 29. Januar 2009, Bericht von Peter Wenger 

Im Neuhaus am Thunersee ist der Neubau eines 4-Sterne Hotel mit 160 Betten und 24 Eigentumswohnungen 

geplant. Kostenpunkt: 20 bis 30 Millionen Franken. Nach einer langer 

Planungszeit wurde das Siegerprojekt vorgestellt. 

«Nach jahrzehntelanger Planungszeit – 1974 begann die Gemeinde Unterseen mit der Ortsplanung 

Neuhaus-Manorfarm – können wir heute das Ergebnis des Projektwettbewerbs für eine 

Neugestaltung des Neuhauses vorstellen», sagt Jürgen Ritschard, Vizepräsident der Neuhaus Golf 

- und Strandhotel AG. Er ist sichtlich erleichtert, diesen wichtigen Teil auf dem Weg in eine gesicherte 

Zukunft des Neuhauses hinter sich zu haben. 

Am Mittwoch wurden die Resultate des Projektwettbewerbs im Gemeindesaal Unterseen vorgestellt. 

18 Planerteams haben sich nach einem selektiven Auswahlverfahren am Wettbewerb beteiligt. 

Veranstaltet wurde die Ausschreibung durch die Neuhaus Golf- und Strandhotel AG. Als 

Sieger gingen die Zürcher Architekten Enzmann und Fischer mit ihrem Projekt «miu miu» hervor. 

Hotel und Wohnungen 

Die Aufgabe des Wettbewerbs bestand aus der Neubebauung und Umgebungsgestaltung des 

Neuhaus-Areals. Zusätzlich zu den unter Denkmalschutz stehenden Gebäuden des Restaurants 

und der ehemaligen «Sust» als Nebengebäude am See soll hier ein Hoteltrakt mit rund 160 Betten 

und ein Gebäude mit 24 Eigentumswohnungen gebaut werden. 

«Das Neuhaus, ist eine wunderbare Perle, ein Glücksfall für Unterseen. Für die Gemeinde ist 

wichtig, dass sich die Gebäude gut in die Landschaft integrieren und genügend Raum zu den 

bestehenden Bauten schaffen», sagt Ingrid Hofer, Gemeinderätin und Präsidentin der Planungskommission. 

Der sensiblen Lage – zwischen dem Naturschutzgebiet Weissenau und dem Lombachdelta 

– wird durch die Gemeinde Unterseen grösste Aufmerksamkeit geschenkt. In der Jury 

waren ebenfalls der Uferschutzverband (UTB) und die kantonale Denkmalpflege vertreten. 

Viel öffentlicher Raum 

Die Fachjury unter der Leitung von Ueli Laederach, Architekt aus Bern, war sich einig: Das Projekt 

der Architekten Enzmann und Fischer erfüllt die planerischen Auflagen und passt sich den besonderen 

landschaftlichen Gegebenheiten an. Die zwei länglichen dreigeschossigen Gebäude kommen 

in den nordöstlichen Teil der Anlage zu stehen. Sie schaffen dadurch Platz für einen grosszügigen 

Aussenraum gegen den Thunersee hin. Rund um die historischen Gebäude entsteht viel 

öffentlicher Raum, sodass die bekannte Ansicht des Neuhauses mit seiner Hafenbucht erhalten 

und für die Öffentlichkeit zugänglich bleibt. 

(Berner Oberländer) 



HOTEL NEUHAUS 

4-STERNE HOTEL IM NEUHAUS GEPLANT 



Vom 28. – 30. August findet ein Spektakel der 

besonderen Güte statt. Die Moth Klasse führt ihre 

Meisterschaft unter dem Namen 

Interlaken Swiss Cup 

bei uns im Neuhaus durch! 

Vor gut 20 Jahren durften wir für die Moth eine 

Weltmeisterschaft organisieren. Alle die damals 

schon mitgeholfen haben, sind sich einig, dass es 

ein unvergessliches Erlebnis war. Nun kommen sie 

also wieder, die wilden Möthler. Die Bootsform 

einiges moderner und damit auch der Speed entsprechend 

optimiert, verspricht der diesjährige Anlass 

wieder spannende Momente. 

Wir rechnen mit ca. 20 – 35 Booten und sind deshalb 

auf Mithilfe an Land und auf dem Wasser angewiesen. 

Wer ist dabei? 

Bitte meldet euch so bald als möglich bei unserem 

Sportchef Philippe Marti 

(sportchef@scni.ch; 031 534 53 22) 

Weitere Details findet ihr unter ww.moth.ch. 

VORANKÜNDIGUNG 

MOTH KLASSENMEISTERSCHAFT 



FREITAGABEND -TRAINING 

Bist du motiviert, an deiner Taktik weiter zu feilen? 

Dann ist das Freitagabendtraining genau das richtige. 

Erfahrene Regattasegler oder Wettfahrtleiter 

werden die Trainings themenorientiert durchführen. 

Sie sind für alle SCNI Mitglieder aber auch für Auswärtige 

offen. 

Spannende Freitage mit viel Spass auf dem Wasser 

und auf dem Land sind angesagt! Jeder Abend hat 

ein Thema und ein Schlechtwetter-/ Flauteprogramm. 

Ziele: 

• Eine Gruppe von mindestens 8 Personen die regelmässig 

teilnehmen. 

• Niveau bei den Junioren erhöhen und Interesse 

am Regattieren wecken, so dass Einige auch 

auswärts regattieren werden. 

• Aktivmitglieder und Jollensegeln reaktivieren. 

� Andere und Segelschüler zum Teilnehmen motivieren 

um Anschluss zum SCNI zu schaffen. 

Themen: 

• Bootsbeherrschung 

• Trimm 

• Regattieren 

AUSSCHREIBUNGEN 



Daten: 

• 1. Mai – 3. Juli 10 x 

� 14. Aug. – 18. Sept. 6 x 

jeweils von 18.30 – 21.00 Uhr 

(immer mit Briefing und Debriefing) 

Bootsklassen: 

• Laser Standard & Laser Radial 

• 420er 

Teilnehmer: 

• SCNI Junioren (Res entscheidet, wer 

das erforderliche Niveau hat) 

• SCNI Aktivmitglieder 

• Segelschüler 

• Andere 

Kosten Startgeld: 

• SCNI Junioren gratis 

• SCNI Aktivmitglieder gratis 

• Segelschüler gratis 

� Andere CHF 10.00 

Kosten Segelschulbootmiete: 

• SCNI Junioren gratis 

� SCNI Aktivmitglieder CHF 10.00 

• Andere CHF 20.00 

Bootsreservation: 079 639 50 63


ANSEGELN SCNI 2. / 3. Mai 2009 

Briefing Samstag: 

Samstag 2. Mai 2009 

13:00 Uhr vor Clublokal SCNI 

Briefing Sonntag: 

Sonntag 3. Mai, 

Zeit gemäss Angabe WFL 

Wettfahrtleiter: 

Lukas Kaltenrieder 

Helfer: 

Pendent, 3 Helfer gesucht 

Klassen: 

Jollen / Yachten / Mehrrümpfer 

Wertung: 

Nach Yardstick TBSV 

Segelanweisung: 

Gemäss TBSV, Kurskarte wird vor dem 

Strart abgegeben. 

Auskunft: 



3012 Bern 

Tel. G 031 370 40 40 



TAKTIKKURS 

Datum und Zeit: 

9. Mai 2009 

Zeit und Ort: 

10:00 Uhr 

Restaurant Neuhaus 

Programm: 

Der Theorieblock dauert 

ca. 2.5 Stunden. 

Sollte es das Wetter erlauben, 

werden wir am Nachmittag noch auf 

das Wasser gehen und das Gelernte 

praktisch üben. 

In diesem Fall müssten die Schiffe vor 

dem Theorieblock segelklar gemacht 

werden. 

Anmeldung und Auskunft: 


martin.zweifel@zbem.ch 

Mobile: 079 500 26 94 

Carrosserie Stüssi AG 

VSCI 

Wohnmobile und Wohnwagen 

� Verkauf / Vermietung 

� Service / Reparaturservice 

� Flüssiggas 

� Anhängerkupplungsmontagen 


Bönigstrasse 13 3812 Wilderswil Tel. 033 823 66 60 

Anhänger 

� Verkauf / Vermietung 

� Service / Reparaturservice 

� Bremsen 

� Prüfbereit stellen 



Arthur und Thea Stüssi 

Mitglieder SCNI

Anlass 

JAHRESPROGRAMM SCNI 2009 

Monat Tag Anlass Klassen Organisation WFL 

Januar 25 Schlitteln Isenfluh Alle Schlitten Christoph Joder 

Februar 7 Generalversammlung Vorstand 

Februar 28 Curling & Fondue Christoph Joder 

März 28 Einwassern Yachten Charles Thomas 

Mai 02/03 Ansegeln SCNI Yachten, Jollen Philippe Marti Lukas 

Kaltenrieder 

Mai 09 Taktikkurs Alle Martin Zweifel 

Mai 16 Neuhaus TBSV-Race Yachten, 

Mehrrümpfer 





Mai 23 / 24 Tag der offenen Tür Segelschule & 

Segelclub 

Gesucht 

Juni 27 4. Ladies Cup Yachten, Jollen OK Ladies Cup Hansjörg 

Bosshart 

Juni 28 Juniorenbrunch & Fixbojenregatta Yachten, Jollen, 

Yngl. Thunersee 

Philippe Marti Gesucht 

August 15/16 Sommerweekend & Bootstaufe Yachten, Jollen Philippe Marti Gesucht 

August 28-30 Moth Klassenmeisterschaft Moth Philippe Marti 

Beat Stegmeier 

Beat Stegmeier 

September 05 Juniorenmeisterschaft Jollen Res Moser Gesucht 

September 12/13 Herbstweekend Yachten, Jollen Philippe Marti Gesucht 

Oktober 17 Absegeln Yachten, Jollen Philippe Marti Gesucht 

Oktober 24 Auswassern Yachten Charles Thomas 

Dezember 5 Weihnachtsapéro Christoph Joder 

Wiederkehrende Anlässe 

Freitagssegeln mit Laser, Oldies / Junioren KW 18 (1. Mai) bis KW39 (25. September), 

jeweils ab 18:00 Uhr 

Familientreff 07. Juni 09 / 05. Juli 09 / 30. August 09, 

jeweils ab 14:00 Uhr Clubhaus SCNI

Tagesprogramm Abendprogramm 

Wertung Treffpunkt Samstag Treffpunkt Sonntag Programm Organisation 

16:00 Bönigen 

Seehotelterrasse 

15:50 

Curlinghalle Matten 

09:00 

Neuhaus 

2 13:00 Briefing 

Clublokal SCNI 

14:00 Start 

Güetital / Spiez 

Ab 11:00 


10:00 Warm Up 

13:00 Briefing Clublokal 

2 13:00 Briefing Clublokal 


13:30 Restaurant 

Isenfluh Bergstat. 

Nach Info 

Wettfahrtleitung 

10:00 Restaurant Neuhaus 

Ab 11:00 


10:00 Brunch Clublokal 

13:00 Briefing Clublokal 

Nach Info 


Winterferien: 20.12.2008—04.01.2009 

Sportferien: 14.02.2009—22.02.2009 

Frühlingsferien: 10.04.2009—26.04.2009 

Auffahrtsferien: 21.05.2009—24.05.2009 

Sommerferien: 04.07.2009—09.08.2008 

Herbstferien: 19.09.2009—11.10.2009 

Winterferien: 19.12.2009—03.01.2010 



18:00 Apéro 

19:00 Nachtessen 

19:30 Fondue 

Splendid Interlaken 

Nachtessen Samstag 

nach Ansage 

Apéro 20:00 Uhr 


Christoph Joder 




Bräteln Clublokal SCNI OK Ladies Cup 

Noch nicht 

bekannt 

Bräteln 


Noch nicht bekannt Noch nicht bekannt Abendprogramm noch nicht 

bekannt 

Noch nicht bekannt Bräteln 






Ferien 

AGENDA 

Programm Verantwortlicher: Philippe Marti, Sportchef SCNI, sportchef@scni.ch 

09:00 

Neuhaus 

Noch nicht bekannt 

Nach Info 


Noch nicht 

bekannt 



Tom Matter 

Nachtessen Christoph Joder 

Nachtessen Christoph Joder 

Karfreitag 10. April 2009 

Ostern 12. April 2009 

Ostermontag 13. April 2009 

Muttertag 10. Mai 2009 

Auffahrt 21. Mai 2009 

Pfingsten 31. Mai 2009 

Pfingstmontag 01. Juni 2009 

Bettag 20. Sept 2009


NEUHAUS TBSV-Race 16. Mai 2009 

1. Start: 

Samstag, 16. Mai 2009 14:00 Uhr 

2. Start: 

Je nach Wind, 

nach Zieldurchgang des letzten Bootes 

Kurs: 

1-2 kürzere Läufe im mittleren Seebecken 

(Raum Güetital / Spiez). 

Spezialkurs gem. untenstehender Karte. 

Wertung: 

TBSV-Cup-Reglement / Yardstick 

Klassen: 

TBSV-Cup 

- Yachten bis Yst. 99 

- Yachten ab Yst. 100 

- Mehrrümpfer 

Startgeld: 

CHF 40.00 pro Boot 



Meldestellen: 

-Clublokal SCNI 16. Mai 09, 09.00-11.00h 

-30 Minuten vor Start am Startschiff 

(blaue Segelyacht „tulipe“) 

Bitte Namen und Adresse des Bootsführers 

und der Crew, Bootsklasse, Segelnummer 

und 40.- in einem Couvert abgeben 

-online über 

www.swiss-sailing.fastforward.ch 

Achtung: Anmeldeformular TBSV-CUP 

auf Seite 41 Bis am 9. Mai einsenden! 

Büro SCNI besetzt am: 

Samstag, 16. Mai 09, 09:00—11:00 Uhr 

Club– oder Lizenzpflicht: 

Ja, Tageslizenzen können im Clublokal 

SCNI gekauft werden (CHF 10.00). 

Segelanweisung: 

Gemäss TBSV-Reglement 

Rangverkündigung & Apéro: 

ca. 20:00 Uhr 

Clublokal SCNI beim Neuhaus 

Auskunft: 



3012 Bern 

Tel. G 031 370 40 40 

Mail: sportchef@scni.ch


JONIORENPROGRAMM 2009 SCNI 

Bootservice Charles Thomas 

Postfach 272, 3800 Unterseen 

Tel: 079 626 12 82 - Mail: ct4@gmx.ch 

Unterhalt und Einrichtungen - Winterlager 

Ausrüstung und Zubehör 

(Clubrabatt für SCNI-Mitglieder) 

SCNI Mitglieder) 

Vorstandsmitglied des SCNI 



LADIES-CUP 27. Juni 2009 

Datum: 

27. Juni 2009 

Briefing: 

13:00 Uhr vor dem Clublokal 

Warmup Race um 10:00 Uhr 

Klassen: 

Yachten / Jollen 

Ab 5 Jollen wird ein separater Start 

gemacht. 

Wertung: 

Yardstick nach TBSV / Max. 3 Läufe 

Kurs B mit Entlastungsboje 

Falls am Nachmittag kein Lauf gesegelt 

werden kann, so besteht die Möglichkeit 

das Warmup Race zu werten. 

Organisation: 

Sandra Lehmann / Lily Zweifel 

Startgeld: 

20 CHF pro Person 

Alle Teilnehmerinnen brauchen eine Regattalizenz. 

Eine Tageslizenz kann für 10 

CHF vor Ort gelöst werden. 

Erinnerungspreis für alle Ladies! 

Jede Bootsführerin muss eine Haftpflichtversicherung 

haben. 

Abend: 

Ladies zum Styling und Männer an den 

Grill! Gemütliches Beisammensein beim 

Clublokal. Das Grillmaterial bringt jedes 

selber mit. Getränke können vor Ort bezogen 

werden. Zudem offerieren wir ein 

feines Salatbuffet für ca. 7 CHF. 

Anmeldung: 

bis 20. Juni 09 an ladies@scni.ch 

Infos: 

www.scni.ch oder ladies@scni.ch 




Ladies only heisst es am 27. Juni 2009 bereits 

zum vierten Mal! Nach dem erneuten Erfolg 

und dem positiven Echo der letzten Austragung 

mit 35 Teilnehmerinnen organisiert der Segelclub 

Neuhaus-Interlaken erneut den Ladies Cup 

am Thunersee. 

Ziel des Ladies Cup ist die Förderung des Segelsports 

unter Frauen. 

Segeln und Freude am Wettkampf steht bei 

diesem Anlass an erster Stelle. Die Teilnehmerinnen 

erwartet eine Regatta gespickt mit Überraschungen! 

Der Ladies Cup richtet sich an alle 

begeisterten Seglerinnen aus der ganzen 

Schweiz. 

Der SCNI hilft beim Zusammenstellen von 

Crews! Einzelpersonen ohne Schiff sind herzlich 

willkommen. 

Für die Männer wird ein Zuschauerboot organisiert.


TAG DER OFFENEN TÜR 23./24. Mai 2009 

Die Segelschule Neuhaus-Thunersee 

und 

der Segelclub Neuhaus-Interlaken 

laden herzlich ein zum 

Tag der offenen Tür 

am 

23. und 24. Mai 2009 

ab jeweils 11 Uhr 

Helft mit, diesen Tag an die grosse Glocke zu 

hängen. 

Bringt Freunde und Bekannte mit, informiert 

Segelsport-Interessierte 

und solche die es werden möchten. 

Schnuppersegeln mit Skipper 

Kinder können Optis ausprobieren 

Wettbewerb 

Grill 

und vieles mehr steht auf dem Programm. 

Ihr Fachgeschäft für 

Fleisch, Fisch und Wurstwaren 

Metzgerei Stöckli GmbH 

Harderstrasse 9 

3800 Interlaken 

Telefon 033 822 30 16 

Fax 033 822 72 16 

stoeckli-gmbh@quicknet.ch 



Wer hilft mit im Clublokal? 

Wer nimmt Interessierte auf seinem Boot 

auf eine Schnuppersegelfahrt mit? 

Bitte meldet euch bei Barbara Baumann 

079 255 17 23 

barbara.baumann@ok4sailing.com


JUNIORENBRUNCH 28. Juni 2009 

Die Junioren organisieren einen feinen Brunch 

vor der Fixbojenregatta! 

Datum: 

28. Juni 2009 

Zeit: 

Ab 10:00 Uhr 

Ort: 


Anmeldung: 

Erwünscht, bei Res Moser 

Organisation & Auskunft: 

Res Moser 

076 336 04 34 

Jugend@scni.ch 




FIXBOJENREGATTA 28. Juni 2009 

Briefing: 

Sonntag, 28. Juni 2009 13.00 Uhr beim 

Clublokal, danach Auslaufbereitschaft 

Letzte Startmöglichkeit: 

Sonntag, 28. Juni 2009, 17.00 Uhr 

Klassen: 

Jollen/ Yachten/ Yngling-Klasse Thunersee 

Wertung: 

Yngling nach Low-Point 

Übrige Boote nach Yardstick, 

Kosten: 

CHF 30.00 pro auswertigem Boot 

Preise und Apéro: 

Ca. 1 Stunde nach letztem Einlauf 

Anmeldung: 

Für Regatta bis am 25. Juni 09 

per Mail an: Sportchef@scni.ch 

Auskunft: 

Philippe Marti (Sportchef) 

Tel. G 031 370 40 40 

Mail: sportchef@scni.ch 



REISE INS PARADIES: SEYCHELLEN 

Woh ! Wieder dieses Gefühl der Erwartung, wenn das Flugzeug der Air Seychelles über dem Indischen 

Ozean seine letzte Kurve dreht und den Anflug aufs Paradies beginnt. Die Seychellen sind 

eines der letzten Paradiese der Welt. Schon beim Anflug und spätestens wenn man aus dem Flugzeug 

aussteigt, zieht einen die besondere Atmosphäre der Insel in ihren Bann. Das Besondere an den 

Seychellen sind die langen, unberührten Puderzuckerstrände und die üppige Natur. Nicht zu vergessen 

sind die kreolische Kultur und die sprichwörtliche Freundlichkeit der Menschen. 

Nach ca. 2 Stunden gehen wir nochmals in die Lüfte, um nach einem kurzen Flug von Mahe mit 

einer Propellermaschine in Praslin auf der zweitgrössten Insel der Seychellen zu landen, wo man uns 

nach einem kurzen Transfer in der Marina bei Dream Yachts bereits erwartet. 

Die Crew, Fritz, Rosmarie, Guido, Ruth, Dominique, Heidi, Jürg und Rosmarie II, Ueli und Karin versuchten 

sofort unser zu Hause für die nächsten zwei Wochen zu orten. 

Nach dem üblichen Einkauf und der Yachtübernahme beschloss man die Nacht in Praslin zu verbringen 

um im bekannten Restaurant "Le Laurier" ein kreolisches Nachtessen zu geniessen. Langsam 

aber sicher stellte sich eine bleierne Müdigkeit ein, welche wir vor allem dem Reisestress zuordneten 

und, nach Meinung der Crew, nichts mit dem köstlichen Wein zu tun haben konnte. Wir beschlossen 

den Heimweg anzutreten und die erste Nacht auf unserer Yacht, einer Bahia 46, einem komfortablen 

Katamaran, zu geniessen. Vor dem Licht löschen nahmen wir uns noch den traditionellen 

Chäferlitöter zur Brust, um etwaige Chäfer zu eliminieren. Das eine oder andere Crewmitglied war 

der Sache nicht sicher und bevorzugte das Prozedere zu wiederholen. 

Die vielen Eindrücke der Reise, das ungewohnte Klima und das üppige Nachtessen waren schuld 

daran, dass einige nicht sofort den Schlaf gefunden haben. Es war bereits nach Mitternacht als auf 

unserem Schiff langsam Ruhe einkehrte. Den ersten Tag im Paradies, es war der 1. März 2008, haben 

wir, Rosmarie und Fritz und unsere Crewmitglieder in vollen Zügen genossen. 

Wir konnten es kaum erwarten am nächsten Tag nach einem "gesunden Frühstück" die Marina zu 

verlassen, die Segel zu hissen und in See zu stechen. Nach einem gelungenen Manöver hiess es zum 

ersten Mal Segel setzen. Wie auf jedem Törn bedeutet dies, sich an das Rigg und die Schotführungen 

zu gewöhnen und den idealen Trimm zu finden. Nach dem Entwirren der Reffleinen und dem 

Feststellen welche Schoten für welche Manöver gebraucht werden, stand unserem ersten Segeltag 

nichts mehr im Wege. 

Guido, unser Skipper II, war ein fanatischer Fischer. Er hat darauf bestanden am Heck der beiden 

Schwimmer je eine Angelrute montieren zu dürfen. Diese Idee hat uns in den folgenden zwei Wochen 

einige Köstlichkeiten auf die Teller gebracht und den Menüplan bereichert. Leider hatten wir 

besonders am ersten Tag oft, anstatt Fische am Haken, mit Seegras zu kämpfen. Den ersten Zwischenstopp 

genossen wir zwischen den beiden Inseln Petite und Grande Soeur. Das erste Ankermanöver 

klappte bestens. Bald tauchten die ersten ins knapp 30° warme Nass. Nebst einer Wasserschildkröte, 

welche uns begrüsste, waren wir von der vielfältigen Unterwasserwelt überwältigt. 

Der Hafen von La Passe war unser geplantes Tagesziel. Für unseren Katamaran war leider kein Platz 

auszumachen und der Liegeplatz vor dem Hafen versprach eine unruhige Nacht. Die Alter-na-tive 

hiess Anse de la Farine direkt vis-à-vis. In Begleitung eines Flughundes legten wir die letzte Strecke 

zurück und setzen di-rekt hinter einem von vier in der Reihe liegenden Schiffen den Anker. Es ist 

schon eine gewisse Routine erkennbar: Fritz am Ruder, Guido an der Winsch und Ueli seit Jahren bei 

jedem Törn mit von der Partie als Kom-munikator bzw. Ket-ten-ordner. Wir lagen sehr ruhig, was 

besonders denjenigen Crewmitgliedern sympathisch war, welche am ersten Segeltag mit einem 

leichten Unwohlsein zu kämpfen hatten. Wir genossen den ersten Abend weitab der Marina, die 

Stille und den Sternenhimmel. 



REISEBERICHT




Der Abstecher am nächsten Morgen zur Insel La 

Digue war ein weiteres unvergessliches Erlebnis. 

Auch wenn in der Marina Port de la Passe aus 

Erfahrung relativ wenig Plätze zur Verfügung 

stehen, gelang es uns trotzdem für unseren Katamaran 

eine Lücke zu finden. Am nächsten Tag 

hiess es auf die Sättel, um die Insel zu erkunden. 

Am Sandstrand Anse Source bei den berühmten 

Granitfelsen Kissing Rocks, welche in den meisten 

Reiseprospekten zu finden sind, war ausgiebiges 

Schnorcheln angesagt. Man fühlt sich schlicht 

und 

einfach wie im Paradies. Alles ist sauber und 

man trifft vor allem Fahrräder und Ochsenkarren. 

Ein guter Tipp: Abends sollte man eine Taschenlampe 

mit sich führen, weil es auf La Digue keine 

Strassenbeleuchtung gibt. 

Ein weiterer unvergesslicher Höhepunkt dieser 

Reise war der Aufenthalt in der Bucht Baie la Raie 

vor der Insel Curieuse. Es stehen den Yachtis einige 

Bojen zur Verfügung, weil auch in dieser wunderbaren 

Bucht das Ankern verboten ist. 

Nachdem unsere Yacht mit dem Namen Keraouac 

sicher vertäut war, stellte man an Bord eine gewisse 

Nervosität fest, die nicht leicht einzuordnen 

war. Kurz vor Sonnenuntergang konnte aber das 

Rätsel gelöst werden, denn an diesem Tag hatte 

Skipper Fritz die wunderschöne Aufgabe an Bord 

unserer Yacht eine Trauung vornehmen zu dürfen. 

Fritz, welcher für die Trauung laut Schifffahrtsamt 

in Basel den Titel "weltlicher Laienpfarrer" 

tragen durfte, wurde von Rosmarie unterstützt. 

Die beiden Crewmitglieder Dominique und 

Heidi gaben sich in dieser romantischen Bucht das 

Jawort. Es war ein sehr emotionaler Moment als 

unser Uele mit einem wunderschönen live gespielten 

Trompetenstück die Trauung einleitete. 

Nach der offiziellen Trauung erklang aus den 

Cockpitlautsprechern das Lieblingslied von Heidi 

"Uf de Flügu vo der Liebi" von Francine Jordi. 

Nun klangen die Gläser und alle wünschten dem 

jungen Paar für die gemeinsame Reise auf dem 

Fluss der Ehe alles Gute und, beim Umschiffen 

von gefährlichen Klippen, viel Glück. 



REISEBERICHT


Auf der Insel Curieuse wird unter Aufsicht von Rangern auch eine Schildkrötenzucht betrieben. 

Diese Exkursion war sehr interessant und ist sehr zu empfehlen. 

Auch der Abstecher zur Insel Aride, auf der sich ein bewachtes Naturschutzgebiet befindet, ist 

für Vogelliebhaber ein ganz besonderes Ereignis. Touristen dürfen die Insel unter keinen Umständen 

unangemeldet betreten. Man wird von Rangern per Boot abgeholt und wieder 

aufs Schiff zurückgebracht. So will man verhindern, dass Krankheiten eingeschleppt werden. 

Bald war Halbzeit und wir beschlossen für die zweite Woche, vor der Überfahrt nach Mahe, der 

Hauptinsel der Seychellen, einen Zwischenstopp in der Marina Praslin bei Dream Yachts zu machen. 

Nach ca. 2 Stunden waren die Wassertanks gefüllt, die Bettwäsche gewechselt und auch 

die Lebensmittel ergänzt. In der nahe gelegenen Bucht Anse la Farin genossen wir wiederum 

einen wunderschönen Abend. 

Nach einer weiteren Nacht vor Anker in der Bucht von Anse Lazio, genossen wir, mit moderatem 

Wind zwischen 3 – 5 Bft., am nächsten Tag eine sehr ruhige Überfahrt nach Mahe, der Hauptinsel 

der Seychellen. In der Marina Victoria fiel am späteren Nachmittag der Anker. Happy Landing!!! 

In verschiedenen Reiseführern ist zu lesen, dass in Victoria, dem Hauptort von Mahe, oft mit Regen 

zu rechnen sei. Wir können diese Einschätzung nur teilen. Die Wetterlage hat uns aber nicht 

davon abgehalten die Stadt zu erkunden. Die 

Multikultur dieser lebendigen Stadt ist mit Sicherheit einen Abstecher wert. Das Inselparadies im 

Indischen Ozean ist im Laufe der Zeit zu einem wahren Mix von Kulturen geworden. Dies zeigt 

sich an den drei Amtssprachen Seychellen-Kreolisch, Englisch und Französisch. Von der ehemaligen 

Kolonialmacht Frankreich stammt ausser dem Spracheinfluss auch der Glaube. Die grosse 

Mehrheit der Seselwa (kreolisch für Seychellois) ist katholisch. Die Engländer hinterliessen den 

Linksverkehr und eine Miniaturausgabe des Big Ben in Victoria. Auch die einheimische Küche 

vereinigt indische, britische, französische und afrikanische Einflüsse. Dominierend ist Fisch. 

Diese Einflüsse sind bei einem Stadtbummel sehr stark zu spüren. Victoria mit dem Fisch- und 

Gemüsemarkt und den zahlreichen Restaurants ist unbedingt einen Besuch wert. Das pulsierende 

Leben und die gastfreundlichen Menschen in dieser Stadt lassen einen die Zeit vergessen. Man 

möchte, wenn immer möglich, noch einige Tage an diesem Ort verweilen. 

Die Seychellen sind wahrlich ein Paradies auf Erden. Neben Traum-stränden, tropischen Temperaturen 

von ganzjährig um die 30 Grad und den kulinarischen Köstlichkeiten, gibt es weder Tropen 

– Krankheite noch gefährliche Tiere. Auch ist der Archipel weitgehend verschont von Wirbelstürmen. 

Leider machte sich bei unserer Crew zusehends eine gewisse Wehmut bemerkbar. Man realisierte, 

dass die schönste Zeit im Jahr langsam aber sicher zu Ende geht und uns der Alltag bald wieder 

voll im Griff haben wird. WIR KOMMEN BALD WIEDER !!! 

Rosmarie und Fritz, Holiday Yachting 



REISEBERICHT

FIRMENSPORT 

Letztes Jahr wurde intensiv am Konzept zum 

Thema Firmensport gearbeitet. 

Unter der Federführung von Andy Wyss, Markus 

Sommerhalder und Micha Lehmann wurde eine 

informative Broschüre erstellt. 

Wer also in einer Firma arbeitet oder eine Firma 

kennt, welche das Thema Segeln mit ihren Mitarbeitern 

erleben möchte, soll sich bitte bei Andy 

Wyss melden 

(a.wyss@quicknet.ch; Tel: 079 220 27 33) 

Firmensportanlässe werden in enger Zusammenarbeit 

mit der Segelschule Neuhaus Thunersee 

durchgeführt. 



Ziele des Firmensports: 

BERICHTE 

� Begeisterung für den Segelsport wecken. 

� Leuten die Möglichkeit bieten, ihr Interesse 

am Segelsport/ihre Begabung kennen 

zu lernen. 

� Segeln als Wellness. 

� Mitgliederwerbung – eine etwas andere 

Art. 

� Bekanntheitsgrad des SCNI fördern. 

Mögliche Anlässe: 

� Segelausflug mit Yachten & Grillieren 

� Regatta Anlass 

� Schnuppersegelkurs – 1 Tag 

� X – Games (Mixangebot mit anderen 

Anbietern wie Hangloose, Paragliding, 

Beach-Volleyball etc.)

BERICHTE 

CURLING & FONDUE PLAUSCHEVENT 

Anlass vom 28. Februar 2009 

Gemütlich familiär ist wohl der passende Ausdruck für diesen Anlass... 

Trotz intensiver Werbung, kamen bis am Freitagnachmittag juste gerade acht Anmeldungen 

für das Curlingspiel herein, da aber am Freitagabend krankheishalber noch zwei Abmeldung 

eingingen, mussten wir das Curlen definitiv begraben. Doch damit nicht genug, auch das 

Fondue im Splendid mussten wir auf Eis legen. Seit das à la carte Restaurant geschlossen 

wurde, braucht es mindestens 12 Personen um einen privaten Anlass durchzuführen. Ja so 

geht’s wenn acht Stammspieler, sprich SCNIler vom harten Kern, familiär oder geschäftlich 

auf Reisen sind… 

Tja, nun war guter Rat teuer, doch da das Grüppchen, welches sich für das Essen angemeldet 

hat ja eine überschaubare Grösse hatte, konnte das „Umbuchen“ telefonisch über die 

Bühne gehen und Micha informierte entsprechend auf unser Internetseite. 

So trafen sich schlussendlich 8 Personen im Restaurant Horn in gemütlich familiärer Runde. 

Leider stellte sich dann heraus, dass doch noch einige SCNIler spontan d.h. ohne vorherige 

Anmeldung in der Curlinghalle auftauchten und erst dort erfuhren, dass kein Curling gespielt 

wird. 

Und die Moral der Geschichte: Zur Sicherheit immer die aktuellen Infos auf www.scni.ch 

abrufen und früh genug zu den Anlässen anmelden, damit die Organisatoren eine bessere 

Übersicht haben. ☺ 

Lily Zweifel 

Auto– und Bootssattlerei 

Sonnenstoren 

Gygerweg 16, 3700 Spiezwiler 

Telefon 033 654 50 60 

Telefax 033 654 50 68 

Natel 079 656 50 60 

Internet www.liebi.ch 

E-Mail info@liebi.ch 







PROGRAMM TBSV-CUP 2009 

� Neuhaus TBSV-Race 

Sa, 16. Mai / SCNI 

� Schlosspintli-Cup 

Sa, 13. Juni / YCSp 

� Langstreckenregatta 

Sa, 4. Juli / TYC 

� Wendelsee-Cup 

Sa, 23. Aug / SCWe 

� Herbstpreis 

3.—4. Okt / YCSp 

� TBSV-Juniorenmeister 

420 am 27./28. Juni im TYC 

Opti am 15./16. Aug im TYC 

� TBSV-Abend 

Fr, 30. Okt / TYC 



Wertung: 

Nach Yardstick TBSV 

1 Streichresultat 

Klassen: 

Yachten bis Yst 99 

Yachten mit Yst ab 100 

Mehrrümpfer 

Meldung: 

Bis 9. Mai 2009 an 

Johann Rohrer 

Dohlenweg 4, 3006 Thun 

info@tbsv.ch 

oder online www.tbsv.ch 

Weitere Informationen: 

www.tbsv.ch 

TBSV INFO

ANMELDUNG TBSV-CUP 2009 

Boot 

Bootsklasse Typ 

Segel Nr. Baujahr 

Skipper 

Name Vorname 

PLZ / Ort Strasse 

Yacht-/Segelclub E-Mail 

Telefon Mobile 

Crew 

Anmeldung mit allen Angaben an den TBSV technische Kommission: 

Rohrer Johann, Dohlenweg 4, 3604 Thun / www.tbsv.ch / info@tbsv.ch 

Meldefrist: 9. Mai 2009 



TBSV INFO 

Vorname Name Club SwissSailing Nummer 

Deklaration von ABWEICHUNGEN gegenüber klassenüblicher Vorschrift 

Ist der Bootsrumpf verändert? 

Haben Sie einen Innenbordermotor? 

Führen Sie grössere Spinnaker? 

Führen Sie grössere Vorsegel? 

Führen Sie zusätzliche Trapeze? 

Andere Abweichungen? 

JA NEIN Beschreibung



TBSV INFO 

REGLEMENT TBSV 2009 

A. Grundlagen 

3. Regionale Yardstickliste 

1. Teilnehmer und Wertung 

Die Regatten im Rahmen des TBSV-Cups werden 

für einrümpfige Yachten, Cruiser, Kielschwertboote 

und Jollenkreuzer (im nachfolgenden Yachten 

genannt) sowie Katamarane und Trimarane 

Alle Boote, die am TBSV-Cup teilnehmen, werden 

mit ihrem regionalen Yardstickwert in die regionale 

Yardstickliste aufgenommen. 

Die regionale Yardstickliste wird auf der Homepage 

des TBSV veröffentlicht und allen TBSV- 

(im nachfolgenden Mehrrümpfer genannt). Die Segelclubs zugestellt. 

Wertung innerhalb der nachfolgend definierten 3.1 Bestimmung des regionalen Yardstickwer- 

Klassen erfolgt aufgrund der gerechneten Zeit. tes 

Berechnungswert ist der Yardstickwert. 

a) Nicht modifizierte Boote: 

2. Technische Kommission 

Nicht modifizierte Boote sind Schiffe, welche mit 

Zwecks Festsetzung der regionalen Yardstickwer- der vom Konstrukteur oder den Klassenvorschrifte 

und Einteilung der Boote in einzelne Klassen ten vorgesehenen Ausrüstung (Innenausbau, 

oder Kategorien, besteht eine Technische Kom- Segelführung, Grundriss etc.) gesegelt werden 

mission. Sie setzt sich in der Regel aus mindestens und für die ein Yardstick-Grundstandard durch 

je einem Vertreter aller Klassen zusammen. Ihre die Yardsticktabellen SSV/DSV definiert wird. Ihr 

Entscheide können an keine weitere Instanz wei- regionaler Yardstickwert entspricht in der Regel 

tergezogen werden. 

dem Yardstick-Grundstandard. 

b) Modifizierte Boote: 

B. Bestimmung der 

Modifizierte Boote sind Schiffe, für die zwar ein 

Berechnungsfaktoren nach Yardstick Yardstick-Grundstandard in den Yardsticktabellen 

1. Yardstick-Grundstandard 

Der Yardstickwert ist ein Erfahrungswert. Der 

Yardstick-Grundstandardwert wird durch die 

alljährlich vom SSV veröffentlichte Yardsticktabelle 

sowie der beschriebenen Ausrüstung der Boote 

definiert. Ergänzend gelangt die Yardsticktabelle 

des DSV zur Anwendung. Die in diesen Tabellen 

veröffentlichten Werte gelten so lange als 

Yardstick-Grundstandard, bis eine neuere Yardsticktabelle 

durch den SSV/DSV herausgegeben 

wird. 

2. Regionaler Yardstickwert 

Die Technische Kommission vergibt für alle teilnehmenden 

Boote einen regionalen Yardstickwert 

gemäss den nachfolgenden Bestimmungen. 

Pro Boot wird nur ein regionaler Yardstickwert 

vergeben. 

Die für die Bestimmung des regionalen Yardstickwertes 

notwendigen Angaben werden im Anmeldeformular 

für den TBSV-Cup deklariert. Dabei 

sind aussagekräftige Werftprospekte, Konstruktionspläne, 

Angaben zu den Segelflächen, Waagscheine 

und Klassenvorschriften beizulegen. 

SSV/DSV definiert ist, die aber nicht mit der vom 

Konstrukteur bzw. in den Klassenvorschriften 

vorgesehenen Ausrüstung gesegelt werden. Modifizierte 

Boote erhalten einen, gemäss Yardstick- 

Reglement SSV/DSV ihren Veränderungen angepassten, 

regionalen Yardstickwert. 

c) Boote ohne Yardstick-Grundstandard gemäss 

aktueller Yardsticktabelle SSV/DSV: 

Für Boote, für welche in den Yardsticktabellen 

SSV/DSV kein Yardstick-Grundstandard definiert 

ist, legt die Technische Kommission den regionalen 

Yardstickwert fest. Sie hat dabei vom dem 

durch die Herstellerwerft oder die Klassenvorschriften 

allenfalls definierten Yardstickwert auszugehen 

und diesen gegebenenfalls den herrschenden 

Verhältnissen anzupassen. 

3.2 Anpassung des regionalen Yardstickwertes 

Die in die Regionalliste aufgenommenen regionalen 

Yardstickwerte werden von der Technischen 

Kommission jährlich auf Saisonbeginn angepasst 

und veröffentlicht.

REGLEMENT TBSV 2009 

C. Klassen 

Yachten und Mehrrümpfer - zusätzlich: Klassen 

ab 5 teilnehmenden Booten 

D. Wertung 

1. Wertung der einzelnen Wettfahrten 

Die Wettfahrtleitung der durchführenden Clubs 

erstellt anlässlich jeder Regatta eine Rangliste pro 

Klasse gemäss diesem Reglement. 

2. TBSV-Cup-Wertung 

Grundlage für die Rangierung eines Bootes für 

den TBSV-Cup sind die einzelnen Wettfahrt- 

Ranglisten der veranstaltenden Clubs. 

Gewertet werden die 4 oder 5 besten Ergebnisse 

(Low-point-system). Nicht gesegelte TBSV- 

Wettfahrten zählen als Anzahl gemeldete Boote 

pro Klasse. 

3. TBSV-Cup Jahreswertung und Rangverkündigung 

Der Cup-Obmann erstellt die TBSV-Cup-Rangliste 

für die Jahreswertung. Allfällige Zwischenwertungen 

sowie die Jahreswertung werden unter 

www.tbsv.ch veröffentlicht. 

Folgende Jahreswertungen werden erstellt: 

Yachten mit Yardstick bis und mit 99 

Yachten mit Yardstick ab 100 

Mehrrümpfer 

Zusätzlich Klassen ab 5 teilnehmenden Booten 

Die Rangverkündigung der Jahreswertung des 

TBSV-Cups wird in der Regel im Oktober/ 

November im Lokal des Thunersee Yachtclubs 

durchgeführt. 

4. Proteste 

Proteste, die sich im Zusammenhang mit der 

Auslegung dieses Reglements, der Klasseneinteilung 

oder des Yardstick-Regional-Zertifikates 

ergeben, entscheidet die Technische Kommission. 

Proteste aus der Übertretung der WR werden 

durch die vom veranstaltenden Club eingesetzte 

Jury entschieden. 

Die Überwachung der Vorschriften dieses Reglements 

ist Sache der Teilnehmenden und nicht des 

Veranstalters oder der Technischen Kommission. 



TBSV INFO 

E: Anmeldung für den Cup 

Die Anmeldung kann online (www.tbsv.ch) abgeschickt 

oder per Post mit allen Angaben bis spätestens 

09. Mai 2009 an den TBSV Technische 

Kommission geschickt werden: 

Rohrer Johann, Freiestrasse 35 A, 3604 Thun. 

Anmeldeformulare sind in den Jahrbüchern 

publiziert oder liegen beim organisierenden Club 

auf. Sie können ebenfalls unter der Mail-Adresse 

info@tbsv.ch bestellt werden. 

F: Schlussbestimmungen 

1. Reglementsänderungen 

Das vorliegende Reglement kann durch den TBSV 

jährlich bis spätestens zum 31. Januar eines jeden 

Jahres geändert werden. 

30.01.09/ Mp 

Dies ist nur ein Auszug des Reglementes 

TBSV Cup. 

Das vollständige Reglement ist auf 

www.tbsv.ch zu entnehmen. 

Der TBSV fördert mit einem Cup das Regattasegeln 

sowie den Zusammenhang der 

Clubmitglieder der verschiedenen Segelclubs. 

Jedes Jahr werden Regatten aus dem 

TBSV-Regattakalender bezeichnet, die für 

den TBSV-Cup gewertet werden.

TBSV INFO 

REGATTABAHNEN TBSV 2009 

Allgemeines: 

Die Startbahnmarken sind Treibbojen. 

Die Zielbahnmarke kann eine Treibboje 

oder eine Bahnmarke sein. 

Kurs A 

Up & Down 

Volle Bahn: Start -1 - 2 - 1 - 2 – Ziel. 

Kurze Bahn: Start - 1 - 2 – Ziel. 

Das Ziel befindet sich zwischen 

den Bojen 1 und 2 oder bei der Boje 1. 

Kurs B 

Up & Down mit Entlastungsboje. 

Volle Bahn: Start - 1 - 2 - 3 - 1 - 3 – Ziel. 

Kurze Bahn: Start - 1 - 2 - 3 – Ziel. 


den Bojen 1 und 3 oder bei der Boje 1. 

Kurs C 

Olympisches Dreieck 

Volle Bahn: Start - 1 - 2 - 3 - 1 - 3 – Ziel. 

Kurze Bahn: Start - 1 - 2 - 3 – Ziel. 


den Boje 1 und 3 oder bei der Boje 1. 



2 

1 

2 

Start 

2 1 

3 

Ziel 

Start 

1 

3 

Start 

Wind 

Wind 

Ziel 

Wind 

Ziel

Signale an Land 

L 

AP 

AP 

A 

Signale auf dem Wasser 

↑ • Eine Bekanntmachung für die TeilnehmerInnen ist ausgehängt 

↑ • • Nicht gestartete Wettfahrten sind verschoben 

↓ • 1 Min. nach dem Streichen wird die Flagge L auf dem Startschiff gesetzt (Ergänz. WF-Sign) 

↑ • • Nicht gestartete Wettfahrten sind verschoben, heute keine Wettfahrt mehr 

L ↑ • Auf dem Startschiff: Sofort auslaufen, dem Startschiff folgen 

AP ↑ • • Nicht gestartete Wettfahrten sind verschoben 

AP 

H 

AP 

A 

Bahn Bahn - 

↑ • • Nicht gestartete Wettfahrten sind verschoben, weitere Signale an Land 

↑ • • Nicht gestartete Wettfahrten sind verschoben, heute keine Wettfahrt mehr 

Wenn verschiedene Bahnen zur Auswahl stehen: 

Die zur Anzeige zugehörige Bahn ist zu segeln 

Signale auf dem Wasser, Startablauf 

Minuten 

Signale Bemerkungen 

H - 6 

↓ • 

L oder AP oder N oder 1.H'St Achtung, das nächste Signal folgt in 

einer Minute 

H - 5 ↑ • Klasse Ankündigungssignal Klasse 

H - 4 ↑ • 

I oder schwarze Flagge (Blf) Vorbereitungssignal Gruppe 1, Regel 

30.1 oder 30.3 ist in Kraft 

H - 1 ↓ • 

I oder schwarze Flagge (Blf) Beginn der 1 Minuten "Verbotszeit" 

für Regel 30.1 oder 30.3 

H ↓ • Klasse 

Start 

Klasse 

H + ... ↑ • • 

H + ... ↑ • 

1.H'St 

X 



Allgemeiner Rückruf 

Einzelrückruf 

Signale auf dem Wasser, während einer Wettfahrt 

S 

↑ • • 

Bahnabkürzung, die kurze Bahn gemäss "Regattabahn" ist zu segeln (Ergänz. WF-Signale), 

oder wenn nicht definiert: Ziel zwischen der Bahnmarke und dem Zielschiff mit Flagge blau 

C 

•- - - - • 

Bahnänderung der Richtung oder der Länge des nächsten Schenkels. 

Veränderung nach Backbord , nach Steuerbord ; Bahn verlängert + , verkürzt - 

M 

•- - - - • Bahnmarkenersatz, 

der Gegenstand, der dieses Signal zeigt, ersetzt eine fehlende Bahnmarke 

Blau 

- 

↓ • 

Das Zielschiff ist auf Position 

Ende der Wettfahrt 

L 

N 

N 

H 

N 

A 

Y 

TBSV WETTFAHRTSIGNALE 

- Auf dem Zielschiff gesetzt: Es folgt eine nächste Wettfahrt 

↑ • • • Alle Wettfahrten sind abgebrochen, Rückkehr ins Startgebiet 

↑ • • • Alle Wettfahrten sind abgebrochen, weitere Signale an Land 

↑ • • • Alle Wettfahrten sind abgebrochen, heute keine Wettfahrt mehr 

↑ • Die Schwimmwesten sind zu tragen

TBSV INFO 

TBSV AUSZUG SCHLUSSRANGLISTE 2008 

RANG Bootsklasse Segel-Nr. Skipper Club 

Yachten bis und mit Yardstick 99 

1 Dolphin 81 SUI 116 Christen Cornelia TYC 

2 Dolphin 81 SUI 71 Tomaschett Marc YCSp 

3 Bénéteau 25 SUI 61 Saurer Brigitte TYC 

Yachten ab Yardstick 100 

1 H-Boot SUI 431 Bischoff Dario TYC 

2 Schwalbe SUI 1867 Isenschmied Bruno YCSp 

3 H-Boot SUI 502 Garbani Pietro TYC 

Mehrrümpfer 10 Boote 

1 Ventilo F20HT SUI 260 Meyer Michael YCSp 

2 Ventilo F20 SUI 2 Blumenstein Peter YCSp 

3 Javelin 18HT SUI 114 Verlinden Kris SCWe

Bulletin - SCNI

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