Unternehmensbroschüre - WIKING Helikopter Service GmbH
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INSTANDHALTUNGSBETRIEB<br />
Der <strong>WIKING</strong> Instandhaltungsbetrieb ist autorisiertes Sikorsky Aircraft Customer<br />
Support Center. Wir bieten aber auch Leistungen für Agusta Westland,<br />
Bell und Eurocopter Modelle an.<br />
Durch den Betrieb werden Instandhaltungsmaßnahmen an den eigenen Luftfahrzeugen,<br />
an Luftfahrzeugen nationaler und internationaler Kunden sowie<br />
die Wartung von Luftfahrzeugbauteilen durchgeführt. Es ist der Professionalität<br />
unserer Techniker zu verdanken, dass unsere Flotte in den vergangenen<br />
drei Jahrzehnten so zuverlässig und sicher operieren konnte.<br />
Das Unternehmen ist gem. den Regeln der Europäischen Luftfahrtbehörde<br />
EASA als CAMO+ zertifiziert und besitzt das Privileg Lufttüchtigkeitsprüfungen<br />
selbstständig durchzuführen und zu bescheinigen.<br />
SIKORSKY Customer Support Center (Europa, Vorder- und Zentralasien)<br />
Instandhaltung & Wartung <strong>WIKING</strong> Flotte<br />
Kundenhubschrauber (AGUSTA, BELL, EUROCOPTER, SIKORSKY)<br />
Komponenten<br />
Triebwerke Rolls-Royce, Pratt & Whitney, Turboméca<br />
Avionik <strong>Helikopter</strong>, Flugzeuge<br />
UNERSETZLICH: DAS TEAM<br />
- AgustaWestland A109S<br />
- Bell 205 Serie<br />
- Bell 206 Serie<br />
- Bell 212 / 412 Serie<br />
- Sikorsky S-76 Serie<br />
Alle Mitarbeiter sind fest angestellt. In beiden Betriebsbereichen der <strong>WIKING</strong> (Flugbetrieb, Instandhaltungsbetrieb) gibt es<br />
traditionell eine sehr geringe Personalfluktuation, wodurch die Nachhaltigkeit der gewonnenen Erfahrungen gesichert ist.<br />
Die Hubschrauberbesatzung besteht grundsätzlich aus zwei Piloten und – je nach Einsatzprofil – zusätzlich einem Windenführer.<br />
1.200 Flugstunden sind eine der Mindestanforderungen für Piloten, um für <strong>WIKING</strong> Offshore fliegen zu können; 2.000<br />
Flugstunden, um als Flugkapitän eingesetzt zu werden. Alle Piloten halten neben der Verkehrsflugzeugführer-Lizenz (ATPL (H))<br />
die Berechtigung für Instrumentenflugverfahren (IFR). Die Kapitäne verfügen durchschnittlich über 8.300 Stunden Flugerfahrung.<br />
Alle Windenführer der <strong>WIKING</strong> werden nach einem vom Luftfahrtbundesamt genehmigten Schulungsprogramm intern ausgebildet.<br />
Sie haben mittlerweile durchschnittlich mehr als 4.100 Windenmanöver durchgeführt.<br />
Der <strong>WIKING</strong> Instandhaltungsbetrieb beschäftigt für die Durchführung und Prüfung von Instandhaltungsmaßnahmen lizenzierte<br />
Inspektoren der verschiedenen Fachrichtungen der EASA Teil-66 Kategorien B1, B2 + C. Alle Techniker besitzen langjährige<br />
Erfahrung in der Instandhaltung von Hubschraubern und Komponenten und werden zusätzlich durch Schulung bei den Hubschrauber-<br />
und Komponentenherstellern sowie Training innerhalb des Instandhaltungsbetriebes weitergebildet. Darüber hinaus<br />
erhält das technische Personal Wiederholungsschulungen in zeitlich vorgeschriebenen Intervallen.<br />
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