Neuer Kollektivvertrag für alle Taxi- und ... - bei Taxi 60160

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

sunde Rivalität. Und weil es genügend Arbeit gibt, hängen die Taxifahrer nicht herum und warten auf Fahrten.” Warum soviel Arbeit in einem so kleinen Ort? „Für manche Leute steht ein eigenes Auto nicht sehr hoch auf der Wunschliste. Sie geben ihr Geld lieber anders aus und sind auf unsere Taxis angewiesen.” Zwei Situationen gibt es, in denen die Nachfrage nach Taxis aber enorm steigt: wenn es mal wieder einen Sturm gibt und wenn gerade Zahltag ist. „Einmal im Monat gibt’s den Gehaltsscheck“, erläutert der Manager, „und wir spüren das sofort. Die Menschen nutzen Taxis dann öfter um einkaufen zu gehen oder in der Stadt zu Parties zu fahren.” Jakob Keld Geister (33) ist gebürtiger Grönländer und arbeitet als Taxifahrer bei Taxagut. Vor zehn Jahren machte er seinen Taxi-Führerschein und fährt seit acht Jahren. „Vorher arbeitete ich als Küchen-Chef in einem Restaurant in Nuuk. Heute fühle ich mich richtig frei, wenn ich mein Taxi fahre.” Jakob ist sich mit Joe einig: „Mein Beruf ist ‘Fun’, gerade weil ich jeden hier kenne. Es ist niemals langweilig. Obwohl mein Job auch bedeutet, dass ich an manchen Tagen 12 Stunden am Tag fahre.” fahrgäste müssen sicherheitsgurte anlegen Auch Taxifahrer auf Grönland haben Verantwortung für die Sicherheit ihrer Fahrgäste. Deshalb brauchen sie – wie fast überall auf der Welt– eine medizinische Bescheinigung. Jakob: „Bevor man überhaupt als Taxilenker fahren darf, wird deine Gesundheit von der Polizei untersucht. Da prüft man, ob dein Sehvermögen gut ist, ob du schnell genug reagierst und deine Gesundheit so ist wie sie sein sollte.” Aber diese Bescheinigung reicht nicht aus. Auch ein Taxi- Führerschein ist notwendig. Dafür werden Kenntnisse über das Fahrzeug und die Ortskunde verlangt. Bis vor kurzem musste jeder Taxifahrer auch Verantwortung dafür übernehmen, dass sein Fahrgast die Sicherheitsgurte anlegt. Seit September ist das nicht mehr der Fall: Bußgel- nuuk-taxis sind mit taxameter und auch Zahlterminals für kredit- und sonstige karten ausgerüstet der einzige taxistand in nuuk befindet sich vor dem supermarkt brugsen der werden nicht mehr vom Fahrer, sondern vom Fahrgast verlangt. „Diese blöde Verantwortung nicht mehr zu haben, ist toll. Manche Kunden wollen die Gurte nicht, und jetzt brauche ich mich darum nicht mehr zu kümmern”, meint Jakob grinsend. Mit rund € 9,– quer durch nuuk In Nuuk beginnt die Fahrt mit 20 Dänischen Kronen (€ 2,85). „Das ist das Maximum“, erläutert Joe, „Wir dürfen auch weniger verlangen, aber wer wäre so verrückt?” Der Fahrpreis pro km beträgt 15 Dänische Kronen (€ 2,15). Es gibt drei verschiedene (Zeit)Tarife von 15 bis 19 Kronen. Im Durchschnitt kostet eine Taxifahrt € 8,95, da Nuuk nicht sehr ausgedehnt ist. Alle Taxis sind mit einem Taxameter, meist Taxitronic-Modelle und mit einem Kartenterminal für die bargeldlose Bezahlung ausgerüstet. Der Taxagut-Chef träumt davon, dass sein Betrieb wächst: „Ich möchte gerne ein System, mit dem ich den Kunden jederzeit und überall auf der Insel ein Taxi besorgen kann. Das müsste eigentlich kein Problem sein, weil die Technologie schon existiert.” Bis jetzt werden die Taxis aber noch per Sprachfunk gesteuert. das arktische klima birgt Probleme Viel Straßen-Infrastruktur gibt es auf Grönland nicht. Gerade 104 km Asphalt sind in Nuuk zu finden. Joe meint, dass bei der Qualität der Straßen und deren Wartung Grönland noch viel von anderen Ländern lernen könnte. „Unsere Straßen sind nicht sehr breit und die Wartung lässt zu wünschen.“ Unsere Erfahrungen waren aber positiv. Die Straßen waren gut, abgesehen von etwas unvollendeten Abschnitten oder losem Asphalt. Das Wetter auf Grönland kann jedoch zu schweren Problemen führen. „Wir sind dann froh, dass unsere Regierung auch in extremen Wintern die Straßen räumt”, sagt Joe. An rund fünf Tagen im Jahr kann nicht gefahren werden, dann gibt es einfach zuviel Schnee. „An solchen Tagen müssen meine Fahrer zu Hause bleiben. Würde ich sie fahren lassen, gibt es sicherlich Schäden und am nächsten Tag fehlt mir ein Wagen.” © 2008 Sabrina Rietveld (Text & Bilder) & Wim Faber (Text) Hallo Taxi 3|08 23 Taxi aufgeschnappt
Taxi aktuelles & informatives Europäische Taximesse 2008 in Köln Die Europäische Taximesse bietet alle zwei Jahre Unternehmern des Taxiund Mietwagengewerbes sowie allen am Gewerbe Interessierten aus dem In- und Ausland vielfältige Möglichkeiten der Information und des Erfahrungsaustausches. Erstmals sind alle Aussteller aus elf Nationen in einer Großhalle anzutreffen – ganz nach dem diesjährigen Motto „Taxi: Alle(s) unter einem Dach“. Das umfangreiche Angebot deckt den Informationsbedarf umfassend ab – für den Taxifahrer bis hin zur Großzentrale. Parallel zur Messeausstellung hält traditionell der Deutsche Taxi- und Mietwagenverband e.V. (BZP) seine Herbsttagung ab. Bei der Abschlussveranstaltung werden der IRU- 24 Zum nunmehr 9. Mal findet die Europäische Taximesse in Köln statt. Am 7. und 8. November bietet sie wieder Taxi- und Mietwagenunternehmern aus Deutschland und den europäischen Nachbarstaaten umfassende Informationsmöglichkeiten über alle für ihr Gewerbe wichtigen Produkte und Dienstleistungen. Vorsitzende Hubert Andela und der BZP-Präsident Fred Buchholz referieren. internationales taxi forum Die International Road Transport Union (IRU) nutzt die Europäische Taximesse für ein weltweites Symposium. Das bereits zum zweiten Mal organisierte „Internationale Taxi Forum“ zu aktuellen Fragen des Taxigewerbes mit über 100 erwarteten Teilnehmern aus der ganzen Welt unterstreicht die Bedeutung auf der internationalen Taxiagenda. Referenten aus Europa und Übersee werden zum Thema „Maßnahmen der Regierungen und des Gewerbes zur Gewährleistung der Qualität bei Taxidienstleistungen“ Diskussionsbeiträge liefern. rätselhafte Taxi-Brände in london Nach zwölf Fällen von Motorbränden bei Modellen der jüngsten Generation des London-Taxis hat sich der Hersteller LTI dazu entschlossen alle Modelle nachzurüsten. Nachdem in den vergangenen Monaten bereits zwölf London-Taxis der neuen Generation TX4 von Motorbränden betroffen waren, hat der Hersteller LTI nun reagiert und zahlreiche Modifikationen zur Lösung des Brandproblems erarbeitet. Geändert werden bei dem betroffenen Modell TX4s die Abgasrückführung samt deren Wärmeabschirmung sowie die Dämmplatte an der vorderen Schottwand, wie LTI bekanntgab. LTI hat zur schnellen Umrüstung aller im Betrieb befindlichen TX4s-Modelle eine Sonderabteilung in London eingerichtet. 60 Fachleute sollen hier in 24 Stunden-Schichten jeweils rund 50 Fahrzeuge schnellstens umrüsten können. Hallo Taxi 3|08 © LTI Limited reproduced with permission. Fairway and TX shape is a registered design.
Seite 1 und 2: Rücksendung an: WIHUP Taxiservice
Seite 3 und 4: GESCHäTzTE lESEriNNEN UNd lESEr! d
Seite 5 und 6: Pro Woche sind maximal 20 Überstun
Seite 7 und 8: Burgenland Mehr Qualität und Siche
Seite 9 und 10: Wien Trotz brisanter Themen: intere
Seite 11 und 12: Wien C & K geht an Wiener lokalbahn
Seite 13 und 14: ge staatliche Eichbehörde. Gewöhn
Seite 15 und 16: FUNK Geflüster Euroccupations: die
Seite 17 und 18: FUNK Geflüster ternehmen C & K im
Seite 19 und 20: FUNK Geflüster nehmen C & K im Kon
Seite 21: Taxi aufgeschnappt Grönland: auch
Seite 25 und 26: Taxi aktuelles & informatives „Wi

Neuer Kollektivvertrag für alle Taxi- und ... - bei Taxi 60160

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?