geschichte / wissenschaft - Jan Thorbecke Verlag
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marie-claude schöpfer pfaffen<br />
Verkehrspolitik im Mitt elalter<br />
Bernische und Walliser Akteure, Netzwerke und Strategien<br />
Vorträge und Forschungen, Sonderband 55<br />
Herausgegeben vom Konstanzer Arbeitskreis für mitt elalterliche Geschichte<br />
374 Seiten mit 14 z.T. farbigen Abbildungen und Karten<br />
Hardcover, 17 x 24 cm<br />
€ 58,– [D] / € 59,70 [A] / sfr 77,90<br />
ISBN 978-3-7995-6765-7<br />
lieferbar<br />
Dem vielerorts vermittelten negativen Bild des vormodernen Verkehrswesens setzt diese Studie der<br />
maßgeblichen Parameter der mittelalterlichen Verkehrsorganisation ein farbiges und diff erenziertes<br />
Bild entgegen. In den untersuchten Territorien manifestieren sich dabei abweichende Grundtypen<br />
und Entwicklungslinien in der Ausformung der verkehrspolitischen Aktionsfelder.<br />
reinhold schaal<br />
Waldzustände als Spiegel gesellschaft licher Ansprüche<br />
Die Entwicklung von Wäldern auf der mitt leren Schwäbischen Alb und im<br />
nördlichen Oberschwaben seit dem 16. Jahrhundert<br />
Schrift en zur südwestdeutschen Landeskunde, Bd. 72<br />
462 Seiten mit etwa 130 großteils farbigen Abbildungen und Grafi ken<br />
Hardcover, 17 × 24 cm<br />
€ 49,– [D] / € 50,40 [A] / sfr 65,90<br />
ISBN 978-3-7995-5272-1<br />
lieferbar<br />
Der Zustand eines genutzten Waldes ist geprägt durch die naturräumlichen Gegebenheiten und die<br />
bisher erfolgten Waldnutzungen, er ist somit ein Abbild der Ansprüche der Gesellschaft an den Wald.<br />
Mit dem Wandel der gesellschaftlichen Ansprüche hat sich auch der Waldzustand verändert mit Folgen<br />
für die künftige Bewirtschaftung.<br />
Die vorliegende Studie befasst sich am Beispiel der mittleren Schwäbischen Alb und des nördlichen<br />
Oberschwabens mit der Frage, welche Waldnutzungen seit dem 16. Jahrhundert die Wälder dieser<br />
Region geprägt und verändert haben, welche Rolle hierbei klimatische Veränderungen spielten und<br />
inwieweit die bisherige Waldentwicklung als Potential oder als Restriktion für die künftige<br />
Bewirtschaftung anzusehen ist.