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Katalog *** Seitenventiler - Ural-Zentrale

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Werkzeug, Öl, Farbe, Pflegemitte<br />

Oldtimeröl HD30, 20 Liter<br />

Motoröl für Oldtimer, Oldtimeröl ohne Additive - Einbereichsöl SAE30 / HD30<br />

für Motoren ohne Ölfilter<br />

-<br />

Dieses Öl ist für Motoren ohne Papierölfilter deutlich besser geeignet als modernes<br />

Mehrbereichsöl<br />

-<br />

Die Verunreinigungen setzen sich auf dem Boden der Ölwanne ab und werden<br />

nicht mehr durch den Motor transportiert<br />

-<br />

Klassisches Öl auch für Harley-Davidson!<br />

-<br />

HD30 speziell für Winterbetrieb!, 20 Liter, Abb. ähnlich<br />

Getriebeöl SAE140 GL3 1Liter<br />

GL&nbsp; 3 Getriebeöl Spezial, für Oldtimer !<br />

-<br />

SAE 140, API GL 3, Niedrig legiert für gradverzahnte Getriebe, die an Motoren<br />

angeflanscht sich über 50&deg;C erwärmen.<br />

-<br />

Auch für alte Harley-Davidson Getriebe<br />

-<br />

1,0 &nbsp;Liter, Abb. ähnlich<br />

Oldtimeröl Addinol HD30, 1,5 Liter<br />

Motoröl für Oldtimer, Oldtimeröl ohne Additive - Einbereichsöl SAE30 / HD30<br />

für Motoren ohne Ölfilter wie <strong>Ural</strong>, Dnepr, Harley-Davidson, alte BMW, Horex<br />

und viele mehr<br />

-<br />

Dieses Öl ist für Motoren ohne Papierölfilter deutlich besser geeignet als modernes<br />

Mehrbereichsöl<br />

-<br />

Die Verunreinigungen setzen sich auf dem Boden der Ölwanne ab und werden<br />

nicht mehr durch den Motor transportiert<br />

-<br />

HD30 speziell für Winterbetrieb!, 1,5 Liter, Abb. ähnlich<br />

Oldtimeröl Addinol HD50, 1,5 Liter<br />

Motoröl für Oldtimer, Oldtimeröl ohne Additive - Einbereichsöl SAE50 / HD50 /<br />

M 50für Motoren ohne Ölfilter wie <strong>Ural</strong>, Dnepr, Harley-Davidson, alte BMW,<br />

Horex und viele mehr<br />

-<br />

Dieses Öl ist für Motoren ohne Papierölfilter deutlich besser geeignet als modernes<br />

Mehrbereichsöl<br />

-<br />

Die Verunreinigungen setzen sich auf dem Boden der Ölwanne ab und werden<br />

nicht mehr durch den Motor transportiert<br />

-<br />

1,5 Liter, Abb. ähnlich<br />

Oldtimeröl M50, 5 Liter<br />

Motoröl für Oldtimer, Oldtimeröl ohne Additive - Einbereichsöl M50 (SAE50 /<br />

HD50) besonders geeignet für Motoren&nbsp;die ohne&nbsp;Ölfilter abreiten<br />

&nbsp;wie <strong>Ural</strong>, Dnepr, Harley-Davidson, alte BMW, Horex und viele mehr<br />

-<br />

Dieses Öl ist für Motoren ohne Papierölfilter deutlich besser geeignet als modernes<br />

Mehrbereichsöl , die Verunreinigungen setzen sich auf dem Boden der Ölwanne ab<br />

und werden nicht mehr durch den Motor transportiert<br />

-<br />

5&nbsp;Liter, Abb. ähnlich&nbsp;&nbsp; TIPP : Verwenden sie eine magnetische<br />

Ölablassschraube&nbsp; S 76-lang für Ölwannen&nbsp; /&nbsp; die kurze<br />

Ausführung nur für Getriebe / Achsantriebe<br />

99.99 EUR<br />

Teil Nr.:<br />

S1505-20<br />

7.20 EUR<br />

Teil Nr.:<br />

S4016<br />

7.99 EUR<br />

Teil Nr.:<br />

S1505-1K5<br />

9.99 EUR<br />

Teil Nr.:<br />

S1506-1K5<br />

29.99 EUR<br />

Teil Nr.:<br />

S1506-5<br />

Seite 230

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