Clancy, Tom - Jack Ryan 05 - Das Echo aller

"Davon sagte man nichts."
"50 Kilotonnen", merkte der Mann von W&T an. "Kleiner, als die Werte
von den Satelliten vermuten ließen, aber immer noch viel zu groß für eine
Terroristenwaffe."
Die F- 16C war für diesen Einsatz nicht gerade ideal, aber schnell. Vier Maschinen
waren erst vor 20 Minuten in Ramstein auf den DEFCON-3-Alarm hin
gestartet und nach Osten und an die ehemalige innerdeutsche Grenze, die man
immer noch als solche bezeichnete, geflogen. Dort hatte sie ein neuer Befehl
erreicht und über den Südrand Berlins beordert, wo sie feststellen sollten, was
sich in der Kaserne der Berliner Brigade tat. Vier F-15 Eagle aus Bitburg
stießen dazu und gaben ihnen Deckung aus der Höhe. Alle acht Kampfflugzeuge
der US-Luftwaffe waren für den Luftkampf bewaffnet und trugen statt
Bomben Zusatz-Treibstofftanks unter den Rümpfen. Aus 3000 Meter sahen
die Piloten Blitze und Explosionen am Boden. Der Schwarm F-16 spaltete sich
in zwei Paare auf und ging in den Sturzflug, um sich die Szene aus der Nähe
anzusehen; die Eagles kreisten darüber. Wie sich später herausstellen sollte,
bekamen es die Piloten mit zwei Problemen zu tun. Erstens waren sie von der
plötzlichen Wendung der Dinge zu überrascht, um alle Möglichkeiten in
Betracht zu ziehen, und zweitens hatten die geringen Flugzeugverluste über
dem Irak sie vergessen lassen, daß hier andere Bedingungen herrschten.
Das russische Panzerregiment war mit Luftabwehrraketen SA-8 und SA-11
und der üblichen Anzahl von Fla-Panzern Schilka 23 Millimeter ausgerüstet.
Der Kommandeur der Fla-Batterie hatte auf diesen Augenblick gewartet und
sein Radar, anders als es die Iraker getan hatten, schlau inaktiv gelassen. Den
Feuerbefehl gab er erst, als die amerikanischen Flugzeuge bis auf knapp 1000
Meter waren.
Kaum hatten ihre Warngeräte angesprochen, da stieg vom Rand des russischen
Militärlagers auch schon ein Schwarm von Raketen auf, dem die in
größerer Höhe fliegenden Eagles leicht ausweichen konnten. Die F-16 Fighting
Falcons aber, die direkt in die SAM-Falle flogen, hatten so gut wie keine
Chance. Zwei wurden binnen Sekunden zerrissen. Das zweite Paar wich der
ersten Salve aus, doch eine Maschine geriet in die Splitterwolke der zweiten.
Der Pilot rettete sich mit dem Schleudersitz, kam aber bei dem zu harten
Aufprall auf das Dach eines Mietshauses ums Leben. Die vierte F-16 floh in
Firsthöhe und jagte mit vollem Nachbrenner nach Westen. Zwei Eagles stießen
zu ihr. Insgesamt stürzten fünf amerikanische Maschinen im Stadtgebiet ab.
Nur ein Pilot überlebte. Die entkommenen Flugzeuge funkten die Nachricht an
den OB der US-Luftwaffe Europa in Ramstein, der sofort zwölf F-16 mit
schwereren Waffen ausrüsten ließ. Die zweite Welle sollte mehr Eindruck
machen.
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