Clancy, Tom - Jack Ryan 05 - Das Echo aller

Herangehen? dachte Pitney. Seit wann verfolgen strategische Boote derart
aggressive Taktiken? Den Befehl gab er natürlich trotzdem weiter.
"Wo liegt die Schicht?"
"In fünfzig Meter, Sir. Dem Oberflächenlärm nach zu urteilen, geht die See
da oben gut sieben Meter hoch", fügte der Sonarmann hinzu.
"Er bleibt also tief, um ruhige Fahrt zu haben."
"Verdammt, ich hab' ihn wieder verloren... warten wir ab, bis unser
Schwanz wieder ausgerichtet ist."
Ricks steckte den Kopf aus dem Sonarraum und sagte ein einziges Wort:
"Kaffee." Die Möglichkeit, daß auch die Sonarleute gerne eine Tasse getrunken
hätten, kam ihm nicht in den Sinn.
Nach fünf Minuten erschienen die Punkte erneut an der richtigen Stelle.
"Ah, ich glaube, da ist er wieder", meldete der Sonarmann, "Richtung sieht
aus wie drei-null-zwei."
Ricks ging hinaus an den Kartentisch. Ensign Shaw stellte zusammen mit
einem Steuermannsmaat die Berechnungen an. "Er muß über 55 Meilen entfernt
sein. Der Drift der Peilung nach gehe ich von Nordkurs und einer Fahrt
von weniger als zehn Knoten aus. Die Distanz muß also mehr als hundert T
betragen." Rasche, saubere Arbeit.
Ricks nickte knapp und ging zurück in den Sonarraum.
"Werte werden fester; inzwischen tut sich auf der 50-Hertz-Linie etwas.
Kommt mir langsam vor wie Mr. Akula."
"Die Bedingungen müssen günstig sein."
"Jawohl, Captain, und sie verbessern sich sogar noch ein wenig. Das wird
sich aber ändern, wenn die Turbulenzen unsere Tiefe erreichen, Sir."
Ricks ging zurück in die Zentrale. "Mr. Shaw?"
"Geschätzte Distanz nun eins-eins-fünf T, Kurs Nordost, Fahrt fünf Knoten,
vielleicht ein, zwei mehr, Sir. Sollte seine Geschwindigkeit höher sein, ist die
Entfernung sehr groß."
"Gut, gehen wir behutsam auf null-acht-null."
"Aye aye, Sir. Steuermann: Ruder an fünf rechts, neuer Kurs null-achtnull."
"Ruder an fünf rechts, aye, Sir. Ruder ist an fünf rechts, neuer Kurs nullacht-null."
Ganz langsam, um das Schleppsonar nicht zu weit aus der Kiellinie zu
bringen, ging Maine auf Gegenkurs. Drei Minuten später war sie auf dem
neuen Kurs und tat etwas, das bislang kein amerikanisches Raketen-U-Boot
getan hatte. Kurz darauf erschien Lieutenant Commander Claggett in der
Zentrale.
"Wie lange wird er diesen Kurs wohl halten?" fragte er Ricks.
"Was würden Sie an seiner Stelle tun?"
"Ich würde ganz gemütlich ein Leitermuster fahren", antwortete Dutch,
"und nach Süden driften statt nach Norden - also umgekehrt, wie wir es in der
Barentssee halten. Das Intervall zwischen den Peilungen hängt von der Lei­
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