Clancy, Tom - Jack Ryan 05 - Das Echo aller

"Kaffee, Ron?" Mancuso wies auf die Kanne.
"Vielleicht sollten Sie Commander Claggett hinzuziehen, Sir." Jones stand
auf und schenkte sich eine Tasse Kaffee ein. "Seit wann betätigen Sie sich als
Diplomat?"
"Das geht mit meiner Position einher. Ich habe auch keinem Außenseiter
verraten, was für wilde Sachen Sie auf der Dallas getrieben haben."
Jones drehte sich um und lachte. "Gut, stimmt. Ich habe die Sonaranalyse in
der Aktentasche und muß Unterlagen über Kurs und Tiefe der Maine sehen. Es
ist gut möglich, daß sie beschattet wurde. Im Ernst, Bart."
Mancuso griff zum Telefon. "Machen Sie Lieutenant Commander Claggett
ausfindig. Er soll sofort in mein Büro kommen. Danke. Ron, wie sicher..."
"Ich habe die Analyse selbst durchgeführt. Einer meiner Leute sah sich die
Unterlagen an und schöpfte Verdacht. Ich brütete fünfzig Stunden über den
Daten. Die Chancen, daß Maine verfolgt wurde, stehen drei zu eins."
Bart Mancuso stellte seine Kaffeetasse ab. "Kaum zu glauben."
"Ich weiß. Die Tatsache, daß es so unglaublich ist, mag meine Analyse
verzerren."
Es war bei der US-Marine ein Glaubensbekenntnis, daß ihre Raketen-U-
Boote niemals, nicht ein einziges Mal, auf Patrouillenfahrt geortet und verfolgt
worden waren. Doch wie die meisten Glaubensbekenntnisse war auch dieses
nicht absolut.
Die Lage der Stützpunkte für diese Boote war kein Geheimnis. Selbst UPS-
Fahrer, die ein Paket abzuliefern hatten, wußten, worauf sie zu achten hatten.
Die Marine ließ ihre Einrichtungen aus Kostengründen überwiegend von
privaten Sicherheitsfirmen bewachen; nur wo Kernwaffen lagerten, gingen
Marines Streife. Wo man also Soldaten der Marineinfanterie sah, mußte es
Atomwaffen geben. Das nannte man eine Sicherheitsvorkehrung. Die Raketen-U-Boote
selbst unterschieden sich eindeutig von den kleineren Jagdbooten.
Ihre Namen standen im Schiffsregister der Navy, und ihre Besatzungen trugen
Schildmützen mit Namen und Nummer des Bootes. Dank dieser frei verfügbaren
Informationen waren die Sowjets in der Lage, ihre Jagd-U-Boote vor den
Stützpunkten zu stationieren und die strategischen Boote auf dem Weg ins
offene Meer abzufangen.
Anfangs war das kein Problem gewesen. Die ersten Klassen sowjetischer
Jagd-U-Boote waren mit Sonar Marke "Heien Keller" ausgerüstet, also praktisch
blind und taub, und die Boote selbst lauter als ein Auto ohne Schalldämpfer.
Das hatte sich mit der Indienststellung der Klasse Victor-III geändert, die
in der Geräuschentwicklung in etwa der amerikanischen 594-Klasse entsprach
und in der Sonarleistung allmählich adäquat wurde. Gelegentlich waren Victor-III
in der Strait of Juan de Fuca an der kanadischen Grenze - und anderswo
- aufgetaucht, um amerikanischen strategischen Booten aufzulauern, und in
manchen Fällen war es ihnen in den engen Hafeneinfahrten gelungen, Kontakt
aufzunehmen und zu halten. Das war manchmal mit Aktivsonarpeilungen
einhergegangen, ein für die amerikanischen Besatzungen beunruhigender und
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