Clancy, Tom - Jack Ryan 05 - Das Echo aller

"Kontakt verfolgen." Nun schaute er sich im Raum um. Die Instrumente
zeigten sieben Knoten Fahrt, 130 Meter Tiefe und Kurs drei-null-drei an. Der
Kontakt lag an Steuerbord querab.
Ensign setzte sich sofort an einen Minicomputer, Marke Hewlett-Packard, in
der achterlichen Steuerbordecke der Zentrale. "Okay", verkündete er. "Es
liegt ein ungefährer Peilwinkel vor... wird jetzt berechnet." Dafür brauchte
der Computer ganze zwei Sekunden. "Okay, Kontakt nahe Konvergenzzone
... Distanz zwischen 3500 und 4500 Meter, wenn er sich in KZ-1 befindet,
5500 bis 6100 Meter, falls er in KZ-2 liegt."
"Fast zu einfach", sagte der Erste Offizier zum Skipper.
"Sie haben recht, IA. Computer abschalten", befahl Ricks.
Lieutenant Commander Wally Claggett, Erster Offizier des Teams "Gold"
von USS Maine ging zum Gerät und stellte es ab. "HP-Computer defekt",
verkündete er. "Die Reparatur wird Stunden dauern. Schade."
"Schönen Dank", bemerkte Ensign Ken Shaw leise zu dem Steuermannsmaat,
der sich neben ihm über den Kartentisch beugte.
"Macht nichts, Mr. Shaw", flüsterte der Maat zurück. "Das schaffen wir
auch ohne den Kasten."
"Ruhe in der Zentrale!" mahnte Captain Ricks.
Das U-Boot war auf Nordwestkurs. Die Sonar-Operatoren versorgten die
Zentrale mit Informationen. Nach zehn Minuten traf das Team am Kartentisch
seine Entscheidung.
"Captain", meldete Ensign Shaw. "Unserer Schätzung nach befindet sich
Kontakt Sierra-5 in KZ-1. Distanz 3900 Meter, Südkurs, Fahrt acht bis zehn
Knoten."
"Bestimmen Sie das genauer!" befahl der Captain scharf.
"Zentrale, hier Sonar. Sierra-5 hört sich wie ein sowjetisches Jagd-U-Boot
der Akula-Klasse an... vorläufig als Akula 6 identifiziert, Admiral Lunin.
Moment..." Eine kurze Pause. "Sierra-5 hat möglicherweise den Kurs geändert.
Zentrale, Kursänderung bestätigt. Sierra-5 liegt nun eindeutig querab."
"Captain", sagte der IA, "das maximiert die Wirksamkeit seines Schleppsonars."
"Genau. Sonar, Überprüfung auf Eigengeräusche."
"Aye, wir prüfen." Eine Pause. "Zentrale, wir machen Lärm. Es klingt so, als
klapperte etwas in den achterlichen Ballasttanks. War bisher nicht aufgetreten,
Sir. Eindeutig achtern, eindeutig metallisch."
"Hier Steuerzentrale. Hier hinten stimmt was nicht. Ich höre Krach von
achtern, vielleicht aus den Ballasttanks."
"Captain, Sierra-5 ist auf Gegenkurs gegangen", meldete Shaw. "Ziel ist nun
auf Südostkurs, rund eins-drei-null."
"Vielleicht hat er uns gehört", grollte Ricks. "Ich gehe durch die Schicht
nach oben. Auf 30 Meter gehen."
"30 Meter, aye", antwortete der Tauchoffizier sofort. "Steuer: Tiefenruder
an fünf." Der Rudergänger bestätigte den Befehl.
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