ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
o Funktionsweise/Tarife/Finanzierung
Gegen eine einmalige Anmeldegebühr von 1 € kann an Selfservice-Terminals mit Touchscreen
rund um die Uhr ein Fahrrad ausgeliehen werden. Die Rückgabe erfolgt an jedem beliebigen
Standort. Die Lage der Standorte, die Anzahl der dort aktuell verfügbaren Räder und freien Bikeboxen
kann von jedem Verleih-Terminal, aber auch über das Internet abgefragt werden.
Die Benutzung des Rades ist für die erste Stunde gratis. Die zweite Stunde kostet 1 €, die dritte
2 €, ab der 4. Stunde kostet es 4 €. Bei Überschreitung von 120 Stunden oder Verlust des Fahrrades
werden 600 Euro verrechnet.
Zur Vermeidung von Diebstahl und Vandalenakten ist eine Identifizierung erforderlich, die mittels
einer österreichischen Bankomatkarte, der Citybike-Card, Kreditkarten oder, speziell für TouristInnen,
der Citybike Tourist Card erfolgen kann. Zusätzlich muss bei jedem Entlehnvorgang ein bei
der Anmeldung festgelegtes Passwort eingegeben werden. Das zugrunde liegende Geschäftsmodell
sieht keine Finanzierung über Nutzertarife vor, sondern basiert ausschließlich auf den Einnahmen
aus Werberechten an Bikestationen und Fahrrädern.
o Nutzerzahlen
Ende 2005 waren 45.000 Citybiker angemeldet, über 200.000 gemeldete Fahrten wurden registriert.
Im April 2006 registrierten die Citybike-Zentralrechner während Schönwetterperioden über
10.000 Fahrten pro Woche. Die durchschnittliche Auslastung pro Fahrrad und Tag beträgt 3-4
Fahrten. Die durchschnittliche Nutzungsdauer liegt bei 21 Minuten. Nur 3% der Fahrten dauern
über 1 Stunde.
2.4.5.2 „Leihradl-Nextbike“ in NÖ
o Einleitung
Seit dem 20.04.2009 stehen in den Gemeinden Mödling, Maria Enzersdorf, Brunn am Gebirge,
Biedermannsdorf, Laxenburg, Vösendorf und Wiener Neudorf an 30 Stationen rund 220 Leihradlnextbike
Leihräder rund um die Uhr an sieben Tagen in der Woche zur Verfügung.
Das System Leihradl-nextbike ist eine Erweiterung des Systems „nextbike“, das schon seit Jahren
in einigen deutschen Städten (u.a. Leipzig) sowie im Burgenland in Verwendung ist.
Das System richtet sich an die Bevölkerung, die autofrei mobil sein möchte sowie an BesucherInnen,
die mit öffentlichen Verkehrsmitteln ankommen. Leihradl–nextbike arbeitet eng mit den ÖBB
zusammen. An Bahnhöfen und an Haltestellen der Wiener Lokalbahnen gibt es Leihradl-nextbike
Verleihstandorte, an denen Räder ausgeborgt und/oder zurückgegeben werden können.
88