ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
2.4.4 Bike+Ride-Anlagen - Beispiele national
2.4.4.1 Fahrradparkhaus Dornbirn
Die Stadt Dornbirn und die ÖBB errichteten im Jahr 2007 am Bahnhof Dornbirn ein „Parkhaus für
Fahrräder“. Das Fahrradparkhaus untergliedert sich in frei zugängliche Abstellanlagen und
versperrbare Fahrradboxen für die sichere Unterbringung der Fahrräder.
Das Fahrradparkhaus wurde auf zwei Ebenen errichtet und bietet für insgesamt 450 Fahrräder
Einstellmöglichkeiten. Eine Kontrolle der Anlage erfolgt mittels Videoüberwachung. Die obere Ebene
ist frei zugänglich. In der unteren Ebene wurden neben frei zugänglichen Abstellplätzen auch
Boxen für die sichere Unterbringung der Fahrräder eingebaut. In einer Fahrradbox sind 4 bis 8
Fahrräder untergebracht. Die Boxen werden über ein berührungsloses elektronisches Zutrittssystem
(Chipkarte) bedient. Die Betreuung des Fahrradparkhauses erfolgt über die neue Mobilitätszentrale
im Hauptbahnhof.
Die Tarife für die Fahrradboxen betragen 60 € pro Jahr oder 7,50 € als Monatstarif.
Kontaktperson Fahrradparkhaus Dornbirn:
Herr Ing. Peter Moosbrugger
Fahrradbeauftragter Land Vorarlberg
Tel.: 05574 511 27225
Abbildung 45: Fahrradparkhaus Dornbirn
Quelle: verkehrspuls
2.4.4.2 Fahrradstation Graz Hbf
2004 wurde die erste Radstation in Österreich am Hbf Graz eröffnet. Der Betreiber ist die Stadt
Graz in Kooperation mit dem Land Steiermark und der ÖBB Personenverkehr.
Der Zugang zur Radstation erfolgt mittel Chip- bzw. Magnetkarte. Die Radstation selbst ist mittels
Videoüberwachung ausgestattet. Die Radstation weist 275 vor Witterung und Vandalismus ge-
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