ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
Werktägliche Verkehrsleistung der NiederösterreicherInnen
Wohnbevölkerung nach Verkehrsmittelanteilen
NÖ Gesamt
2008
Fuß 1% �
Rad 1%
0 % 2 5% 50 %
MIV-LenkerIn 56% ���������������������������������������������
MIV-MitfahrerIn 13% ����������
Öffentliche Verkehrsmittel 27% ���������������������
sonstige Verkehrsmittel 1%
Abbildung 25: Werktägliche Verkehrsleistung (Personenkilometer) der NÖ Wohnbevölkerung nach
Verkehrsmittelanteilen 2008 [in %]
Quelle: Herry Consult
In der folgenden Abbildung werden die Anteile der Verkehrsaufkommens (Wege) nach hauptsächlich
benutztem Verkehrsmittel für die Vorarlberger Wohnbevölkerung (ab 6 Jahren), unterteilt nach
unterschiedlichen Gemeindegrößen und –lagen für 2009 dargestellt.
Werktägliches Verkehrsaufkommen der VorarlbergerInnen
Wohnbevölkerung nach Verkehrsmittelanteilen
Vorarlberg 2008
Zentralraum
größere Gemeinden
Zentralraum
kleinere Gemeinden
Periphere
Gemeinden
Fuß 18% ��������������
Rad 15% ������������
Motorrad 1% �
0 % 2 5% 50 %
Pkw-Lenker 43% ����������������������������������
Pkw-Mitfahrer 10% �������
Bus 9% ������
Bahn/S-Bahn 4% ����
sonstige Verkehrsmittel 0%
Fuß 17% �������������
Rad 18% ��������������
Motorrad 2% ��
Pkw-Lenker 42% ���������������������������������
Pkw-Mitfahrer 9% ������
Bus 7% �����
Bahn/S-Bahn 4% ����
sonstige Verkehrsmittel 0%
Fuß 17% �������������
Rad 13% ����������
Motorrad 1% �
Pkw-Lenker 44% �����������������������������������
Pkw-Mitfahrer 10% �������
Bus 8% ������
Bahn/S-Bahn 6% �����
sonstige Verkehrsmittel 0%
Fuß 18% ��������������
Rad 9% ������
Motorrad 1% �
Pkw-Lenker 45% ������������������������������������
Pkw-Mitfahrer 12% ���������
Bus 11% ��������
Bahn/S-Bahn 3% ��
sonstige Verkehrsmittel 0%
Abbildung 26: Anteil der Wege nach hauptsächlich benutztem Verkehrsmittel und Gemeindetyp in %
– Personen ab 6 Jahren (Werktag)
Quelle: Herry Consult
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