ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
Art der
Verkehrsteilnahme
unter
2.000
2.000 -
5.000
Ortsgröße von ... bis unter ... Einwohner
5.000 -
20.000
20.000 -
100.000
Wege in %
100.000 -
200.000
200.000 -
500.000
500.000
u. mehr
zu Fuß 25,7 24,1 23,1 29,8 27,2 29 24,5
Fahrrad 6,3 10,7 12,2 12,1 9,9 10,6 11,5
Pkw als Fahrer 46,5 43,7 43,3 38,7 41 35,2 35,2
Pkw als Mitfahrer 10,6 11,8 11,6 11,3 11,2 9,5 8,5
ÖV 6,7 5,2 3,9 4,7 6,3 9,6 11,6
Übrige 1 4,2 4,5 5,9 3,4 4,4 6,1 8,7
Insgesamt 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0
1 motorisiertes Zweirad, Verkehrsmittelkombinationen, keine Angabe vorl_1.xls
Ortsgröße von ...
bis unter ... Einwohner
Tabelle 11: Verkehrsmittelwahl und Stadtgröße 8
Verkehrsleistung pro
Person 1 und Tag (Index)
Einwohner 2
in %
unter 2.000 107 5
2.000 - 5.000 113 9,2
5.000 - 20.000 107 26,4
20.000 - 100.000 94 26,9
100.000 - 200.000 86 8,3
200.000 - 500.000 102 7,8
500.000 und mehr 94 16,4
Insgesamt 100 100,0
1 bezogen auf mobile Personen ab 10 Jahre, d.h. Personen mit mindestens einer Ortsveränderung am Stichtag
2 Personen ab 10 Jahren (deutsche Wohnbevölkerung) vorl_1.xls
Tabelle 12: Durchschnittliche tägliche Verkehrsleistung und Ortsgröße 9
8
HAUTZINGER H. et al.: Mobilität - Ursachen, Meinungen, Gestaltbarkeit. Studie im Auftrag des VDA, der BAG und des
ADAC, Heilbronn 1994
9
Bundesminister für Verkehr in Bonn: KONTIV89. Bonn 1992
42