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ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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LOB iC<br />

<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />

motiviert die beteiligten Akteure und ermöglicht darüber hinaus eine anschließende Erfolgskontrolle.<br />

Weiters können dadurch Maßnahmen im Umsetzungsprozess forciert bzw. abgeändert werden.<br />

Im Anschluss an die Auswertungs- und Analysephase werden aufbauend auf den Zieldefinitionen<br />

konkrete Maßnahmenbündel erarbeitet. Die Bildung von Arbeitsgruppen hat sich diesbezüglich als<br />

zielführender Schritt erwiesen. Diese Arbeitsgruppen sollten nach Möglichkeit Personen aus unterschiedlichen<br />

Bevölkerungsgruppen (Berufstätige, PensionistInnen, Jugendliche etc.) integrieren,<br />

dabei jedoch in einem überschaubaren Rahmen von maximal 10 Personen bleiben.<br />

D) Umsetzung und Erfolgskontrolle<br />

Die Umsetzungsschritte der definierten Maßnahmenbündel sind im Vorfeld zu bestimmen und mit<br />

einem Zeitplan zu belegen. Durch diese Vorgehensweise ist die größtmögliche Effizienz in der<br />

Umsetzungsphase gewährleistet. In weiterer Folge kann aufgrund des ermittelten Radverkehrsanteils<br />

eine Wirkungskontrolle durchgeführt werden. Ist nach Umsetzung der definierten Maßnahmenpakete<br />

ein gestiegener Radverkehrsanteil zu verzeichnen, wurde ein brauchbarer Ansatz zur<br />

Förderung des Radverkehrs an der intermodalen Schnittstelle gefunden. Weiters ist durch eine<br />

neuerliche Erhebung zu den einzelnen Faktoren zu einem späteren Zeitpunkt eine Kontrollfunktion<br />

gegeben.<br />

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