ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
• soziodemografische Größe Alter und Modal-Split:
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 71
bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis >80
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 80
Alter
6
bis
10
11
bis
15
16
bis
20
Modal-Split nach Alter in Klassen
21
bis
25
26
bis
30
ÖPNV MIV Rad Fuß
Modal-Split nach Alter in Klassen
31
bis
35
36
bis
40
ÖPNV 27% 59% 60% 39% 31% 33% 33% 34% 26% 32% 37% 36% 36% 38% 52%
MIV 19% 7% 20% 44% 47% 43% 46% 47% 58% 50% 32% 36% 31% 14% 8%
Rad 4% 7% 6% 4% 3% 5% 3% 3% 2% 3% 5% 3% 6% 6% 7%
Fuß 50% 27% 14% 13% 19% 20% 18% 16% 14% 15% 26% 25% 27% 42% 33%
Q: Herry/Snizek
VZ2.XLS Herry '95
Abbildung 11: Modal-Split nach Alter für die Wiener Bevölkerung
Quelle: Herry Consult/Snizek
• soziodemografische Größe Alter und Wegezeckgruppen:
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 71
bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis >80
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 80
Alter
6
bis
10
11
bis
15
16
bis
20
21
bis
25
41
bis
45
46
bis
50
51
bis
55
Wegezweckgruppen nach Alter in Klassen
26
bis
30
31
bis
35
36
bis
40
Freizeit 23% 17% 31% 30% 23% 20% 18% 18% 18% 24% 29% 36% 37% 38% 37%
Erledigung 11% 10% 13% 27% 39% 45% 45% 41% 43% 43% 53% 61% 61% 61% 60%
Arbeit und
Ausbildung
Q: Herry/Snizek 1991
41
bis
45
66% 74% 56% 43% 38% 36% 37% 41% 39% 33% 18% 3% 2% 2% 3%
VZ2.XLS Herry '95
46
bis
50
51
bis
55
56
bis
60
56
bis
60
61
bis
65
Wegezweckgruppen nach Alter in Klassen
61
bis
65
66
bis
70
Freizeit Erledigung Arbeit und Ausbildung
Abbildung 12: Wegezweckgruppen nach Alter für die Wiener Bevölkerung
Quelle: Herry Consult/Snizek 1991
66
bis
70
71
bis
80
71
bis
80
>80
>80
36