ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
- Der Standort ist so zu wählen, dass eine bequeme Zuwegung gewährleistet ist. Treppen sind
zu vermeiden bzw. falls unbedingt erforderlich, mit entsprechenden Rampen zu versehen. Ein
barrierefreies (niveaufreies) Erreichen der Anlage ist zu ermöglichen.
- Eine gute Beschilderung erleichtert das Auffinden der Abstellanlagen und fördert die Übersichtlichkeit.
- Bestehen mehrere Haltestellenzugänge und unterschiedliche Anfahrtsrichtungen im Radverkehr,
empfiehlt sich die Errichtung von Abstellanlagen an mehreren Standorten im Bereich der
Haltestelle.
Empfehlungen:
� Abbau von Barrieren (Umbauarbeiten)
� Einhaltung von Planungsrichtlinien bei Neubauten
� Integration der Abstellanlagen in den Gebäudekomplex
B Qualität der Abstellsysteme
Die Wahl von geeigneten Abstellsystemen und die bauliche Gestaltung der Gesamtanlagen sind
hierbei von besonderer Bedeutung (Detailinformationen siehe Kapitel 2.3.2).
Die Benutzerfreundlichkeit in der Auswahl der Radabstellsysteme steht im Vordergrund. Generell
sollte auf einheitliche, qualitativ hochwertige Systeme gesetzt werden. Konkret muss das eingesetzte
Abstellsystem den folgenden Standards entsprechen:
(Detailinformationen siehe Kapitel 2.3.3)
- Empfehlenswert sind Fahrradparker, die das Fahrrad an zwei Punkten halten (sogenannte
Zweipunkthalter). Die einzelnen Halterungsteile der Abstelleinrichtung dürfen sich nicht verformen
und sollen am Boden fixiert sein.
- Vor allem an Abstellanlagen mit einem großen Anteil an Langzeitparkern müssen Fahrradständer
so konstruiert sein, dass das Fahrrad diebstahlsicher abgestellt werden kann. Ein Absperren
des Rahmens und Vorderrades soll diesbezüglich möglich sein.
- Es ist auf eine einfache, klar verständliche und benutzerfreundliche Bedienung der Abstellanlagen
zu achten.
- Die Anlagen müssen für Fahrräder mit allen gängigen Laufradgrößen und Reifenbreiten gleichermaßen
geeignet sein.
- Auch bei Vollauslastung der Anlagen soll das Ein- und Ausparken ohne Hindernisse durch ein
entsprechendes Platzangebot (ohne Verhaken etc.) möglich sein.
Empfehlungen:
� Einhaltung der entsprechenden Richtlinien (Normen) (siehe Kapitel 2.3.3)
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