ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
Zwecke mit einer Kilometerpauschale.
• Auslobung von Wettbewerben, z.B. um den „Fahrradfreundlichsten Arbeitgeber
bzw. Hauseigentümer“ zu prämieren.
• Anregung Dialogmarketing: z. B. Im Einzugsbereich von Bahnhöfen mit guter
Fahrradinfrastruktur verstärkt für das Fahrrad werben, Stadt Linz SOCIALDA-
TA, Wirtschaft spricht Fahrradfahrer noch zu wenig an, Gesamtkonzept Werbung
z. B. Vorarlberg, Bonussystem; Kärtchen für Fahrradbelohnung, Florida:
„Fahrrad des Monats“, Steiermark verstärkte Kommunikation hin zu den Gemeinden.
8.3.3 Empfehlungen zur Ausstattung von Radverkehrsanlagen im
Zulauf
8.3.3.1 Planungsgrundsätze
Bei der Planung von Radverkehrsanlagen sind folgende Grundsätze zu beachten:
Netzwirksamkeit
Die Benutzung des Verkehrsmittels Rad ist in einem hohen Ausmaß vom Vorhandensein eines
Radverkehrsnetzes abhängig. Ziel der Planung ist daher die Erstellung eines
� zusammenhängenden
� geschlossenen und
� sicheren
Radnetzes mit den notwendigen Infrastruktureinrichtungen (Abstellanlagen, Wegweisung und Beschilderung).
Die Planung eines Radverkehrsnetzes ist auf lokaler Ebene, unter Berücksichtigung der Anlageverhältnisse
(Straßennetz, Quell- und Zielpunkte, Konfliktstellen), Lage der ÖV-Haltestellen und
wichtiger Zulaufstrecken durchzuführen. Als handelnde Personen sind Gebietskörperschaften,
Infrastrukturbetreiber und Verkehrsplaner zu nennen. Weiters sind die Interessen der RadfahrerInnen
in die Planung miteinzubeziehen.
Verbindung potentieller Quell- und Zielpunkte
Als Quell- und Zielpunkte gelten Wohngebiete, Bildungseinrichtungen, Ämter, Arbeits- und Erholungsstätten,
Sehenswürdigkeiten, Geschäftsbereiche und Haltestellen des ÖV. Das Radverkehrsnetz
hat sich an diesen Quell- und Zielpunkten bzw. an den sich daraus ergebenden Wunschlinien
der RadfahrerInnen zu orientieren. Die Quell- und Zielpunkte sollen möglichst sicher, umwegfrei
und komfortabel (beispielsweise durch Vermeidung von Steigungsstrecken) in das Netz eingebunden
werden.
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