ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
Fahrradschloss oder ein Zahlenschloss kaum geöffnet werden kann, genügt die
Beleuchtung nicht. Die Lichtstärke sollte – am Boden gemessen – mindestens
75 Lux betragen. Für Radparkplätze, die häufig spät abends benutzt werden,
ist die Beleuchtungsstärke auf 100 Lux zu erhöhen. (Quelle: Bundesamt für
Straßen (CH), Vollzugshilfe Langsamverkehr Nr. 7, Handbuch „Veloparkierung
– Empfehlungen zu Planung, Realisierung und Betrieb“, 2008)
• Größere Anlagen in Innenbereichen bzw. Unterführungen und Anlagen mit
nicht transparenten Dächern benötigen in der Regel eine zusätzliche Beleuchtung.
In Kombination mit Dächern sind wegen des Schattenwurfs linienförmige
oder genügend punktförmige Lichtquellen zu installieren.
• Für guten Diebstahlschutz ist das Anschließen des Fahrradrahmens und eines
Rades zu gewährleisten.
• Der Fahrradrahmen soll einfach und bequem abzuschließen sein.
• Die Abstellanlage soll nach Möglichkeit am Boden fixiert sein.
• Durch den Einsatz von Sicherheitspersonal oder Überwachungsvorrichtungen
kann das Diebstahlrisiko gesenkt und das subjektive Sicherheitsgefühl der BenutzerInnen
gesteigert werden.
• Errichtung und Vermietung von verschließbaren Fahrradboxen.
• Die Abstellanlage soll aus widerstandsfähigem Material bestehen und darf nicht
demontierbar sein.
Witterung:
• Zum Witterungsschutz sollen die Abstellanlagen überdacht oder eingehaust
sein.
• Bei Seiten oder Rückenwänden: Platzierung der Rückenwand gegen die Wetterseite.
• Keine Schaffung von dunklen, die Sicherheit beeinträchtigenden Bereichen.
• Bei Überdachungen ist für die Fahrgasse und die Abstellfelder eine lichte Höhe
von min. 2,20 m vorzusehen. Bei größeren Anlagen, besonders in Innenräumen,
ist dieser Wert zu erhöhen, um einen Tunneleffekt zu vermeiden. (Quelle:
Bundesamt für Straßen (CH), Vollzugshilfe Langsamverkehr Nr. 7, Handbuch
„Veloparkierung – Empfehlungen zu Planung, Realisierung und Betrieb“, 2008)
• Die Überdachung soll mindestens 0,5 m über das Abstellfeld hinausragen, damit
die Benutzer beim Parkiermanöver und während des An-/Ausziehens der
Regenkleider vor der Witterung geschützt sind. Je höher das Dach, umso mehr
muss es vorspringen, um genügend Schutz vor Niederschlag zu bieten. (Quelle:
Hrsg: Bundesamt für Strassen: Veloparkierung – Empfehlungen zu Planung,
Realisierung und Betrieb, CH 2008)
Qualitätskriterien von Radabstellanlagen:
• Drehen des Lenkers und Wegrollen des Fahrrades soll verhindert werden
• Errichtung geeigneter Systeme (etwa Anlehnbügel, Rahmenhalter mit integriertem
Vorderradhalter, kombinierter Rahmen- und Vorderradhalter und einfache
Wandgeländer).
• Das Fahrrad muss sicher und fest im Ständer stehen, möglichst über dem
Schwerpunkt.
• Die Abstellhalterungen müssen für alle Fahrradtypen verwendbar sein.
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