ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
8.3 Maßnahmenkonzept
Die Empfehlungen und Maßnahmen wurden in zwei Teile gegliedert. Diese betreffen die Bereiche:
„Projekt ISR gesamt“ und „ISR Haltestelle“.
„Projekt ISR gesamt“:
Übersicht über alle (direkten und indirekten) Maßnahmen, die allgemein zur Optimierung der intermodalen
Schnittstelle Radverkehr-ÖV beitragen können.
„ISR Haltestelle“:
Abbildung 238: Wirksamkeit der Maßnahmen/Empfehlungen
Übersicht über konkrete Maßnahmen, die auf Haltestellenebene angewendet werden kön-nen.
Die Erstellung konkreter Handlungsempfeh-lungen auf Haltestellenebene hängt wesent-lich von
den Rahmenbedingungen, insbe-sondere von Raum und Umfeld, ab. Vor der Festlegung konkreter
Maßnahmen sollte die Gemeinde die einzelne Haltestelle einer ge-nauen Untersuchung unterziehen.
Mit Hilfe der Matrix ist die Möglichkeit gege-ben, eine Selbsteinschätzung vorzunehmen (siehe
Kapitel Anleitung zur Selbsteinschät-zung für Gemeinden).
Obwohl die Faktorenmatrix die Entschei-dungsfindung erleichtern soll, gibt es doch auch Faktoren
wie das Fahrradklima in einer Gemeinde, die sehr schwer objektiv zu beur-teilen sind. Die Erfahrung
zeigt, dass die Einschätzung schwer objektivierbarer Fakto-ren bei unterschiedlichen Gruppen,
also etwa bei EntscheidungsträgerInnen, ExpertInnen und NutzerInnen stark auseinander
liegen kann. Je nach Komplexität der vor Ort gege-benen Verhältnisse (etwa Gemeindegröße oder
Anzahl der einzubeziehenden Entschei-dungsträger) empfiehlt es sich mitunter, ex-terne Experten
in die Beurteilung der jeweili-gen Gemeinde einzubeziehen. Weiters soll-ten auch unterschiedliche
Nutzergruppen wie SchülerInnen, Jugendliche oder Pensionis-tInnen mit ihren unterschiedlichen
Wahrneh-mungen und Bedürfnissen befragt und gehört werden. Im folgenden Abschnitt folgt eine
Übersicht über die Maßnahmen, die zu einer Optimierung der Schnittstelle beitragen kön-nen. Einige
wesentliche Punkte werden dar-über hinaus im Detail behandelt.
Neben der allgemeinen Darstellung werden Empfehlungen für zwei Qualitätsstufen der einzelnen
Themenbereiche angegeben. Die Qualitätsstufe „Standard“ stellt die Mindest-anforderungen für
die intermodale Schnitt-stelle dar und soll bei weniger frequentierten Haltestellen und in kleineren
Gemeinden angewendet werden. Die Premium Stufe soll für größere Gemeinden oder höher fre-
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