ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
Ableitbare Aussagen aus der Standortauswertung
Ein Großteil der untersuchten Gebiete/Standorte wurde, über den gewichteten Faktorenwert und
den Radverkehrsanteil, der Bewertungskategorie „mittel“ zugeordnet. Negative bzw. äußerst positive
Bewertungen in der Gesamtbeurteilung stellen die Minderheit dar.
Die Verteilung der Gesamtbenotung beläuft sich auf (Kategorienzuordnung):
8,3 Prozent der Standorte „hoch“
62,5 Prozent der Standorte „mittel“
29 Prozent der Standorte „niedrig“
Faktor 1, 2, 3: Bilden die nicht (bzw. schwer) veränderbaren vorherrschenden Gegebenheiten wie
Siedlungsstruktur, Lage der Haltestelle und Topographie in einer Region ab. Hierbei wurde die
Randlage einer Haltestelle oftmals als negativ beurteilt.
Faktor 4 und 5: Betreffen Faktorenbereiche, mit denen die Qualität im ÖV-Zubringerverkehr bzw.
die Radinfrastruktur im Umfeld erhoben und bewertet wird. Eine hohe Frequenz im ÖV-
Zubringerverkehr wurde in einigen Fällen (ins besonders an größeren Standorten) als negative
Rahmenbedingung für den Radverkehr ausgelegt.
Faktor 7, 8, 9: Auffallend waren vor allem Mängel in Bereichen der Abstellanlagen. Qualitätsmängel
bei den anzutreffenden Modellen bzw. eine nicht ausreichende Überdachung/Beleuchtung bilden
hier Ansatzpunkte für eine Verbesserung der Radinfrastruktur.
Faktor 10: Beinhaltet die Gesamtbewertung des Radfahrklimas. Diesbezüglich fiel die Bewertung
der ausgewählten Standorte auf die Bandbreitenkategorie „gut“ bzw. „mittel“.
7.4.3 Einsatzbereiche des Analyseinstrumentariums
Österreichische Städte und Gemeinden besitzen derzeit kein geeignetes Instrument um die eigene
Radverkehrspolitik und die eigenen Radverkehrsaktivitäten systematisch zu überprüfen. Durch das
ISR - Instrumentarium besteht nun eine Methode zum Qualitätsmanagement. Diese Methoden
betreffen sowohl die Resultate der Faktorenauswertungen wie in weiterer Folge die Bewertung und
Verbesserung der Arbeitsabläufe. Analog zu Qualitätsmanagementprozessen in anderen Bereichen
soll den Städten ein Werkzeug zur Verfügung stehen, das es ermöglicht, die Qualität in bestimmten
Aufgabenbereichen (Faktorenbereichen) aufzuzeigen und zu verbessern.
Durch regelmäßige Fortschreibung der Bewertungen anhand der Faktorenmatrix, kann die Gemeinde
somit das Erreichen der selbstgesteckten Ziele überprüfen und verschafft sich die Möglichkeit
eines Überblicks über zu treffende Maßnahmen, die die Qualität des Gesamtsystems am
wirkungsvollsten verbessern. Das Gesamtschema der Vorgehensweise eignet sich ebenfalls als
„erklärendes Tool“ zur Interpretation von vorherrschenden Problemfeldern, was im Vorfeld zur
Maßnahmensetzung in Gemeinden oftmals eine bedeutende Rolle darstellt.
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