ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...
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LOB iC<br />
<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />
Haiding: An diesem Standort beläuft sich die Bewertung der Faktoren auf eine Bandbreiteneinteilung<br />
von „mittel“ (1,8). Der „Radverkehrsanteil“ wurde ebenfalls in die Bewertungskategorie „mittel“<br />
eingestuft und unterstützt die Aussage der Faktorenauswertung.<br />
Faktor 1:<br />
Siedlungstruktur<br />
Gewicht.-<br />
Faktor (1-3):<br />
EW-Dichte auf<br />
Siedlungsfläche im<br />
Einzugsbereich<br />
(Radius 3 km)<br />
[EW/km 2 ] BEWERTUNG<br />
1 Gewicht.-<br />
Faktor (1-3):<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 2:<br />
Erreichbarkeit/Lage<br />
der Haltestelle<br />
Lage im<br />
Siedlungsgebiet<br />
[3 Kategorien]<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 3:<br />
Topographie/Relief<br />
2 Gewicht.-<br />
Faktor (1-3):<br />
Einschätzung des<br />
Reliefs<br />
[3 Kategorien]<br />
2 2 Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Faktor (1-3): Faktor (1-3):<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 4:<br />
ÖV-Qualität im<br />
Zubringerverkehr<br />
Anzahl Ankünfte<br />
bis 9:00 Uhr<br />
Anzahl<br />
verschiedene Buslinien<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 5:<br />
Radinfrastruktur<br />
im Umfeld<br />
Einschätzung der<br />
Radinfrastruktur im<br />
Umfeld (Radius 3<br />
km)<br />
3 3 2 3 3 Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Faktor (1-3): Faktor (1-3):<br />
Faktor (1-3):<br />
Faktor (1-3): Faktor (1-3):<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 6:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Verfügbarkeit<br />
Anzahl Abstellplätze<br />
absolut<br />
Abstellplätze<br />
je ÖV-EinsteigerIn<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 7:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Standort der Anlagen<br />
Mittlere Entfernung<br />
der Abstellanlagen<br />
von den<br />
Bahnsteigen<br />
(gewichtet über<br />
Anzahl Stellplätze)<br />
[m]<br />
Qualitative<br />
Bewertung der Lage<br />
unter Berücksichtung<br />
der Bahnhofsgröße<br />
331 2 Ortsrand 2 geringe Steigung 2 0 0 1 gut 1 29 0,70 1 58 gut positioniert 2 0% 100% 3 100% 100% 1 mittel 2<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 8:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Qualität der Modelle<br />
Anteil Stellplätze<br />
hochwertige Modelle<br />
(Bügel, Beta, Boxen etc.)<br />
Anteil Stellplätze andere<br />
Modelle<br />
(Felgenhalter etc.)<br />
Tabelle 104: Faktorenbewertung Haiding<br />
Quelle: <strong>Verkehr</strong>splanung Käfer GmbH /Herry Consult<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 9:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Überdachung &<br />
Beleuchtung<br />
Anteil Stellplätze<br />
überdacht<br />
Anteil Stellplätze<br />
beleuchtet<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 10:<br />
Allgemeines<br />
"Radfahrklima"<br />
Gunskirchen: An diesem Standort der Modellregion Wels fehlt eine Ausstattung hinsichtlich qualitativ<br />
hochwertiger Abstellanlagen. Die übrigen, positiv bewerteten Bereiche, gleichen das Defizit jedoch<br />
aus, sodass sich die Faktoren-Gesamtbenotung auf „mittel“ beläuft. Die Radverkehrsanteilsbeurteilung<br />
fällt ebenfalls in den Bandbreitenbereich „mittel“.<br />
Faktor 1:<br />
Siedlungstruktur<br />
Gewicht.-<br />
Faktor (1-3):<br />
EW-Dichte auf<br />
Siedlungsfläche im<br />
Einzugsbereich<br />
(Radius 3 km)<br />
[EW/km 2 ] BEWERTUNG<br />
1 Gewicht.-<br />
Faktor (1-3):<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 2:<br />
Erreichbarkeit/Lage<br />
der Haltestelle<br />
Lage im<br />
Siedlungsgebiet<br />
[3 Kategorien]<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 3:<br />
Topographie/Relief<br />
2 Gewicht.-<br />
Faktor (1-3):<br />
Einschätzung des<br />
Reliefs<br />
[3 Kategorien]<br />
2 2 Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Faktor (1-3): Faktor (1-3):<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 4:<br />
ÖV-Qualität im<br />
Zubringerverkehr<br />
Anzahl Ankünfte<br />
bis 9:00 Uhr<br />
Anzahl<br />
verschiedene Buslinien<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 5:<br />
Radinfrastruktur<br />
im Umfeld<br />
Einschätzung der<br />
Radinfrastruktur im<br />
Umfeld (Radius 3<br />
km)<br />
Einschätzung<br />
des allgemeinen<br />
Radfahrklimas<br />
3 3 2 3 3 Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Faktor (1-3): Faktor (1-3):<br />
Faktor (1-3):<br />
Faktor (1-3): Faktor (1-3):<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 6:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Verfügbarkeit<br />
Anzahl Abstellplätze<br />
absolut<br />
Abstellplätze<br />
je ÖV-EinsteigerIn<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 7:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Standort der Anlagen<br />
Mittlere Entfernung<br />
der Abstellanlagen<br />
von den<br />
Bahnsteigen<br />
(gewichtet über<br />
Anzahl Stellplätze)<br />
[m]<br />
Qualitative<br />
Bewertung der Lage<br />
unter Berücksichtung<br />
der Bahnhofsgröße<br />
425 2 Zentral 1 flach 1 0 0 1 mittel 2 <strong>13</strong>1 0,33 2 86 gut positioniert 2 0% 100% 3 100% 100% 1 mittel 2<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 8:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Qualität der Modelle<br />
Anteil Stellplätze<br />
hochwertige Modelle<br />
(Bügel, Beta, Boxen etc.)<br />
Anteil Stellplätze andere<br />
Modelle<br />
(Felgenhalter etc.)<br />
Tabelle 105: Faktorenbewertung Gunskirchen<br />
Quelle: <strong>Verkehr</strong>splanung Käfer GmbH /Herry Consult<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 9:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Überdachung &<br />
Beleuchtung<br />
Anteil Stellplätze<br />
überdacht<br />
Anteil Stellplätze<br />
beleuchtet<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Einschätzung<br />
des allgemeinen<br />
Radfahrklimas<br />
2<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 10:<br />
Allgemeines<br />
"Radfahrklima"<br />
Wels Hbf. und Busterminal: Wels stellt den größten Standort in der Modellregion dar. Die starke<br />
Kundenfrequenz bewirkt eine starke Nachfrage an qualitativ hochwertigen Abstellanlagen. Hier<br />
wurde in Wels vor allem auf Quantität Wert gelegt, was eine Überlastung der „benutzerfreundlichen“<br />
Anlagen zur Folge hat. Die Gesamtbeurteilung der Faktoren ist als positiv zu bewerten<br />
(Bandbreite „mittel“) und deckt sich mit dem „erhobenen Radverkehrsanteil“ (Bandbreite „mittel“).<br />
Faktor 1:<br />
Siedlungstruktur<br />
Gewicht.-<br />
Faktor (1-3):<br />
EW-Dichte auf<br />
Siedlungsfläche im<br />
Einzugsbereich<br />
(Radius 3 km)<br />
[EW/km 2 ] BEWERTUNG<br />
1 Gewicht.-<br />
Faktor (1-3):<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 2:<br />
Erreichbarkeit/Lage<br />
der Haltestelle<br />
Lage im<br />
Siedlungsgebiet<br />
[3 Kategorien]<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 3:<br />
Topographie/Relief<br />
2 Gewicht.-<br />
Faktor (1-3):<br />
Einschätzung des<br />
Reliefs<br />
[3 Kategorien]<br />
2 2 Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Faktor (1-3): Faktor (1-3):<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 4:<br />
ÖV-Qualität im<br />
Zubringerverkehr<br />
Anzahl Ankünfte<br />
bis 9:00 Uhr<br />
Anzahl<br />
verschiedene Buslinien<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 5:<br />
Radinfrastruktur<br />
im Umfeld<br />
Einschätzung der<br />
Radinfrastruktur im<br />
Umfeld (Radius 3<br />
km)<br />
3 3 2 3 3 Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Gewicht.-<br />
Faktor (1-3): Faktor (1-3):<br />
Faktor (1-3):<br />
Faktor (1-3): Faktor (1-3):<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 6:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Verfügbarkeit<br />
Anzahl Abstellplätze<br />
absolut<br />
Abstellplätze<br />
je ÖV-EinsteigerIn<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 7:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Standort der Anlagen<br />
Mittlere Entfernung<br />
der Abstellanlagen<br />
von den<br />
Bahnsteigen<br />
(gewichtet über<br />
Anzahl Stellplätze)<br />
[m]<br />
Qualitative<br />
Bewertung der Lage<br />
unter Berücksichtung<br />
der Bahnhofsgröße<br />
2.374 1 Zentral 1 flach 1 65 21 3 gut 1 531 0,07 3 82 gut positioniert 2 72% 28% 1 41% 100% 2 gut 1<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 8:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Qualität der Modelle<br />
Tabelle 106: Faktorenbewertung Wels Hbf. und Busterminal<br />
Quelle: <strong>Verkehr</strong>splanung Käfer GmbH /Herry Consult<br />
Anteil Stellplätze<br />
hochwertige Modelle<br />
(Bügel, Beta, Boxen etc.)<br />
Anteil Stellplätze andere<br />
Modelle<br />
(Felgenhalter etc.)<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 9:<br />
Radabstellanlagen:<br />
Überdachung &<br />
Beleuchtung<br />
Anteil Stellplätze<br />
überdacht<br />
Anteil Stellplätze<br />
beleuchtet<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Einschätzung<br />
des allgemeinen<br />
Radfahrklimas<br />
2<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
Faktor 10:<br />
Allgemeines<br />
"Radfahrklima"<br />
2<br />
BEWERTUNG<br />
(Note 1-3)<br />
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