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ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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LOB iC<br />

<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />

7. Analyse und Auswertung der intermodalen<br />

Schnittstelle gesamt<br />

7.1 Ausgangslage und Zielsetzung<br />

Basierend auf den in den Modellregionen durchgeführten umfangreichen Datenerhebungen durch<br />

Herry Consult Consult GmbH und <strong>Verkehr</strong>splanung Käfer GmbH ist die Zielsetzung <strong>für</strong> die Auswertungsphase<br />

wie folgt definiert:<br />

• Schaffung eines Analyse-Instrumentariums mit Anwendbarkeit auf Ebene der intermodalen<br />

Schnittstelle.<br />

• Erklärung der Ist-Situation (Höhe der jeweiligen Radverkehrsanteile im <strong>Verkehr</strong> zum<br />

Bahnhof bzw. zur Haltestelle) in den Modellregionen.<br />

• Verallgemeinerbarkeit der gewonnenen Erkenntnisse.<br />

• Grundlage <strong>für</strong> die Ableitung von geeigneten Maßnahmen zur Erhöhung des Radverkehrsanteils.<br />

• Kontrolle der Wirkung von Maßnahmen (in Bezug auf die Erhöhung des Radverkehrsanteils).<br />

7.2 Generelle Herangehensweise und Analysemethode<br />

7.2.1 Übergeordneter methodischer Ansatz<br />

Ausgehend von den vorliegenden Ergebnissen aus den Erhebungsstellen in den Modellregionen<br />

(Oberösterreich und Steiermark) wurden im Rahmen der Analyse folgende Fragestellungen im<br />

Detail beleuchtet:<br />

• Kann bezüglich des Radverkehrsverhaltens von den Erhebungsstellen in den ausgewählten<br />

Modellregionen auf ganz Österreich geschlossen werden?<br />

• Falls ja, wie können die Ergebnisse der einzelnen Haltestellen/Gemeinden in den Modellregionen<br />

auf Haltestellen/Gemeinden außerhalb der Modellregionen übertragen werden?<br />

• Welche Verfahren der Übertragbarkeit gibt es generell?<br />

• Welches Verfahren kann davon in jene der vorliegenden Untersuchung übernommen<br />

werden?<br />

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