ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
gewickelt, was den Vorteil bietet, dass eine hohe Bereitschaft, sich an einer Umfrage zu beteiligen,
vorliegt. Erfahrungsgemäß werden alle schriftlichen Umfragen bevorzugt von Personen mit höherem
Bildungsstand beantwortet. Die schriftliche Form lässt die Antwortenden abwägen und überlegen,
was stark rationale Antworten nach sich zieht.
Der Vergleich der Ergebnisse von CAWI und CATI belegt die Schwierigkeiten, Ergebnisse unterschiedlicher
Methoden miteinander in Bezug zu setzen. Die Gesamtheit der Radfahrer in der webbasierten
Untersuchung zeichnet sich einerseits durch ein höheres Aktionslevel aus, umfasst andererseits
aber viele eigentliche Nicht-Fahrer, die als gelegentliche Radler aufscheinen. Der Vergleich
CATI, Life Style und CAWI zeigt, dass die gezogene Stichprobe der Grundgesamtheit der
österreichischen RadfahrerInnen trotzdem gut gerecht wird.
Eine Hochrechnung der Ergebnisse ist bedingt möglich. Die Onlinebefragung hat sich bewusst nur
an Personen zwischen 15 und 60 Jahren gerichtet. Hier ist die Wahrscheinlichkeit eines Internetanschlusses
höher.
5.2 Andere Untersuchungen im Kontext
5.2.1 Lifestyle Österreich
Radfahrintensität Österreich 2008
21%
43%
2%
34%
regelmäßig
gelegentlich
nie
k.A.
Abbildung 191: Radfahrintensität in Österreich 2008
Quelle: Life Style Gfk 2008; N = 4500 Personen
Gemäß einer bundesweit repräsentativen Untersuchung deklariert sich rund ein Fünftel der Bevölkerung
ab 15 Jahren als NichtradfahrerIn. Ob sich die regelmäßige Nutzung auf die warme Jahreszeit
oder das ganze Jahr bezieht wurde nicht hinterfragt. So ist dieser Anteil als grober Richtungswert
zu sehen. 43% stufen sich als gelegentliche RadfahrerIn ein.
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